Michelin (米其林)在雪邦進行測試

Michelin 為回歸MotoGP開始研發輪胎工作






MotoGP 在 Sepang (雪邦)的第一次測試結束後，

法國知名輪胎工廠 Michelin (米其林) 緊接著在 Sepang (雪邦)賽車場進行1天的測試，

參加這次測試包含了許多的車隊以及車手。



睽違了 7年，Michelin (米其林) 預計在 2016年要回歸 MotoGP賽事，

接下來會有愈來愈多緊湊的測試要進行，讓他們可以順利回到賽事中。

Sepang (雪邦) 賽道今天 (2/7) 的圍場包括了所有的廠隊，

Yamaha、Honda、Ducati、Aprilia以及 Suzuki。

各廠隊也派出堅強的測試車手陣容，Yamaha的部份是德州龍捲風  Colin Edwards以及 Katsuyuki Nakasuga ，

為 Honda進行測試的車手是 Hiroshi Aoyama，Suzuki也派出當家測試車手 Randy de Puniet，

Aprilia是 Michael Laverty，而義大利車廠 Ducati 則是由 Michele Pirro來擔這個重責大任。





將輪胎尺寸改成 17 英寸後，所有的測試車手不僅要感受輪胎的反應，同時也要針對新尺寸的輪胎做出比較。

因此長達一年的準備，還包括換上新尺寸輪胎後車輛的調整工作，

並且縮小輪胎種類的選擇，並且在最後做出量產。



雖然這次只由部分的測試車手揭開 Michelin (米其林) 輪胎的測試，

但在 Sepang 2 (雪邦測試2) 的時候，所有 MotoGP的車手都有機會使用到 Michelin (米其林) 輪胎。

在開幕站以前另外還會有一天在 Qartar 賽道進行測試，

之後一共會有 9次的季中測試，計畫與廠隊的測試車手進行測試工作。



Michelin (米其林)兩輪運動部經理 ，Piero Taramasso 說，

「我們今天(2/7)進行測試中提供了 7種不同的前輪以及 5種不同的後輪。

所以我們讓測試車手們進行了初步的篩選，然後我們會選出評價最好的一款，

然後再讓所有的官方車手試用。」



「目前我們暫定在今年七月前後，賽事進行到一半時，

我們會再修改前後輪，到時後我們會知道所有賽道的適用配方。」



2015.02.07文

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<相關文章： MotoGP 2015 Sepang Test 1 (雪邦測試 1)>

米其林的加入要為賽事做大洗牌了…

除了輪胎規格從16.5吋改成17吋外，

不同廠牌的輪胎配方也會不同，

所以車手要好好地適應一下了