繼2014年日內瓦車展上、Alfa Romeo讓4C Spider Concept概念車現身後，原廠日前又在2015年的北美車展上，發表了此概念車的量產版本：Alfa Romeo 4C Spider，並預計最快2015年夏天便會於歐洲市場開賣。
Alfa Romeo日前在2015年的北美車展上，發表了Alfa Romeo 4C Spider Concept的量產版本：Alfa Romeo 4C Spider。
外觀與4C相同，新增軟篷車頂Alfa Romeo 4C Spider與4C的外觀下部分並無太大的不同，車頭一樣有著倒三角形水箱護罩、大V字形鈑金摺線，車側部分、車門後方則是有著大型進氣口，以及與車門融為一體的後輪拱，車尾則是有裝有後擾流板與雙出尾管，配上新式LED雙圓尾燈；而且Alfa Romeo表示：未來排氣管的部分，將會換成由Akrapovič所打造的鈦合金排氣尾管系統。
除了捨棄經典的5環式輪圈、改採全新設計的17~19吋多幅式輪圈外，車身中央還有可收納軟篷車頂之設計，其他部分4C Spider與4C的外觀下部分大致相同。 4C Spider與4C外型上最大的不同，除了捨棄搭載經典的5環式輪圈、改採全新設計的17~19吋多幅式輪圈 (可供消費者選配) 外，應屬車身中央可收納之軟篷車頂設計，且Alfa Romeo表示，他們已預計將在年底增加碳纖維硬頂選擇。另外，由於敞篷設定得額外強化車體剛性、並裝配敞篷機構，所以4C Spider的車重較4C增加了10公斤。
由於敞篷設定得額外強化車體剛性、並裝配敞篷機構，所以4C Spider的車重較4C增加了10公斤。 與4C相同，4C Spider比照F1賽車，使用碳纖維打造momocoque單體式座艙，將可提供車內乘員極佳的安全性；儀表板部分使用7吋全彩駕駛資訊顯示螢幕 (DID)，駕駛所需的資訊將會呈現於其上，4C Spider還使用Alpine出品的音響設備，可提供藍牙、USB、iPod、CD/MP3、HD/SiriusXM廣播等功能。
4C Spider內裝比照F1賽車設計，除了使用momocoque單體式座艙，並擁有十足駕駛導向的內裝陳設。 動力系統部分，4C Spider使用由鋁合金打造的4缸1,750c.c.渦輪引擎，同時擁有缸內直噴及可變汽門正時等技術，並結合TCT雙離合器乾式變速箱，可輸出最大馬力237匹、最大扭力35.7公斤米，且其中80%的峰值扭力在引擎轉速1,700轉時即可產生，另外4C Spider極速可達時速257公里，從靜止加速到96公里約為4.1秒。
4C Spider使用由鋁合金打造的4缸1,750c.c.渦輪引擎，並結合TCT雙離合器乾式變速箱，最大馬力可來到237匹，最大扭力則有35.7公斤米。 Alfa Romeo原廠表示，4C Spider將在2015年夏天先行於歐洲市場開賣；而臺灣市場部分，由於太古汽車集團可望在2015年正式引進FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) 集團旗下部分品牌，而Alfa Romeo預計也將包含在內，所以相信4C Spider在未來應有很大的機會可與國內消費者見面。
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