就算飽受批評，有愛就夠了！ 哈特佛-獵豹150開箱心得文

南港工具機展覽有看到哈特佛即將要推出的新重車，所有零件都是台灣打造的，看出真的滿用心要打造台灣精品的。

獵豹引擎是屬於無內鏈,頂桿式
爬坡穩,起步有力，由於OHV引擎不是高轉速引擎, 強調扭力,就是低速有力量，但尾速不高，所以機車行老闆會建議改後齒輪，提昇尾速

zhongchen0315 發表於 2015-4-2 09:13
獵豹引擎是屬於無內鏈,頂桿式
爬坡穩,起步有力，由於OHV引擎不是高轉速引擎, 強調扭力,就是低速有力量，但 ...

哈特佛這系列的車都是低轉高扭的
主要動力都出現在較低轉速方面 所以算是傾向於爬坡及起步的這我了解
但我車行的老闆是跟我說這台車本身前後齒比就是"配置錯誤"的
所以不只尾速無力 甚至連在起中速的部分 以及爬坡都相對無力
以上言論都是車行老闆說的 店位於板橋區長江路上的哈特佛車行

真的有愛就能克服了 小弟騎的是雲豹 目前除了卡檔讓我很不爽以外我都相當滿意 卡檔可以說是哈特佛的經典

請問您的身高大約多少呢?
小弟165不知道會不會太矮
後來換的齒比是多少呢??
謝謝您

剛剛去訂了獵豹，請問版主後輪齒盤是換多少的?

david145365 發表於 2015-4-3 00:55
哈特佛這系列的車都是低轉高扭的
主要動力都出現在較低轉速方面 所以算是傾向於爬坡及起步的這我了解
但 ...

你說的車行老闆我知道,他專修哈牌車的其他都不收
他對哈牌車子非常了解 ...
我也有跟他聊過很多,所以雲豹的齒輪比給他用過
但是我還沒空在去找他  覺得...改完後前面4檔平均速度+5比較有感(扭力強很多)  5檔就真的比較無感感覺有掉1~2
台15騎5檔7000轉改前98~102 改後97~100(有點上不去的感覺)轉速在上去才有可能但我不喜歡=0=

震的部分建議可以改成5w40的震度跟加速度明顯改善(選好一點的牌子)
至於老闆的機油論...
看個人吧,原本用5W40我上次調整齒輪比+換機油(老闆建議) 感覺變得比較震
才發現10w40的震度會比較明顯(一開始300~1000都用10W40 2000後改用5W40)
至於卡檔的問題  離合器間系要比較常調整,起步就能感覺得出來,一些些的改變就差不多要微微調整握把那裏的間系,這樣比較不會有卡檔的問題  除非很常卡1>2(變成N卡住要採在勾  或是其他檔位要勾卡住)就要調整引擎旁的間系
偶爾卡算正常,任何檔車幾乎都會無須在意
很多人都說哈牌的車有多爛  我買15年的雲豹去年7月到現在 真的沒啥大問題也沒多爛
每周天氣好當天來回板橋.竹南騎順順  就卡檔問題知道怎麼解決後根本沒啥問題
其他廠牌的車也是有其他小問題只是沒被這樣放大吧...

最近也想入手這台車呢~感謝分享

美車
油箱蠻帥的

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