GR125皮带抖动

我是一台GR125化油器的，又一次出游传动离合器螺丝松动，传动上下打摆把普利盘弄坏了，换了一套仕轮的普利盘，别的没动，但是皮带上下抖动，请教下是怎么回事，还有化油器真空膜坏了换了个比原装的硬点的会有什么影响

1.台灣GR是噴射 這點無解
2.普利盤角度太高 或是 大彈簧太軟(短彈簧比較容易) 都會有皮帶敲打聲音(豆豆豆豆~)
6年GR 車主留

tenthousanc 發表於 2014-12-11 14:31
1.台灣GR是噴射 這點無解
2.普利盤角度太高 或是 大彈簧太軟(短彈簧比較容易) 都會有皮帶敲打聲音(豆豆豆豆 ...

谢谢 我是国内的GR，换的仕轮盘，1200转大弹簧配12G普利珠，是不是要改改大弹簧

kaixin999cool 發表於 2014-12-11 14:36
谢谢 我是国内的GR，换的仕轮盘，1200转大弹簧配12G普利珠，是不是要改改大弹簧 ...

台灣GR原廠配10.1G  你配12G肯定會有影響皮帶敲打音  (換珠子試試看  根據我的經驗 放到9G 9.5G聲音會消失 速度也比較好)

而且 GR配9.5 或 9 或8.5 比較好

因為馬力不大 你放重珠反而重拖速度不好上  

tenthousanc 發表於 2014-12-11 14:44
台灣GR原廠配10.1G  你配12G肯定會有影響皮帶敲打音  (換珠子試試看  根據我的經驗 放到9G 9.5G聲音會消 ...

那小弹簧和大弹簧如何搭配呢，我是后边改装的鸡排传动

kaixin999cool 發表於 2014-12-11 14:45
那小弹簧和大弹簧如何搭配呢，我是后边改装的鸡排传动

後邊指的是離合器外蓋?

小彈簧不需要改

建議9.5G 普利珠 +1200轉短彈簧(仕輪)  這樣去配  
離合器外蓋部分雞排比較輕  我個人不是很愛 建議你先把傳動部分先雕好 再選用你比較喜歡的 離合器和離合器外蓋 去做改裝 才能比較得出差異

tenthousanc 發表於 2014-12-11 14:49
後邊指的是離合器外蓋?

小彈簧不需要改

我是用的后边的离合器外盖和离合器都是，如果太轻会不会起步转速过高，油耗很高

kaixin999cool 發表於 2014-12-11 14:51
我是用的后边的离合器外盖和离合器都是，如果太轻会不会起步转速过高，油耗很高 ...

9.5G這樣改基本上是還好  磨合1000公里後 一陣子後就會降低一些轉速
油耗上基本上不會影響太多   
畢竟要馬兒會跑總不能叫馬兒不吃草吧 是吧

tenthousanc 發表於 2014-12-11 14:54
9.5G這樣改基本上是還好  磨合1000公里後 一陣子後就會降低一些轉速
油耗上基本上不會影響太多   
畢竟 ...

也是，回去调整下试试，不过有次我车离合器螺丝松了把普利盘拉废了，不知道我后边的齿轮会不会给啦坏了