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T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗

来源: 傳動 ~SEVEN~ 2014-12-3 16:40 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 ~SEVEN~ 於 2014-12-3 23:52 編輯

T MAX (以下簡稱踢媽 打字方便)

寫在文前:

想要拆除踢媽 一定要有基本功 非常不建議新手自己嘗試
一來是不知道施加多少力道才是正常
二來是怕 不小心尻到甚麼殼 或是甚麼卡榫斷了 重機的東西都很貴呀....


最簡單知道您自己是否有能力可以拆裝傳動的測試就是
如果您連光陽最常用的"固定塑膠螺絲"都不知道拆裝順序跟方法
我想還是不要自己嘗試拆踢媽傳動的好...



好啦 話不多說  
我用最簡單的方式來教導大家怎麼做保養吧!!!








首先把踢媽立好中柱    從右側 看到的塑膠腳踏板拆下

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像這樣

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然後把圈圈內的螺絲都拆下 十字 10號T桿 內六角3號

上半部的踏板+水箱外遮蓋
三顆塑膠固定螺絲(上面有說 如果您連塑膠螺絲都不會拆  我想還是不要自己嘗試拆傳動的好

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螺絲拔除後   直接用點力輕鬆可以側蓋拔下

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下面的踏板
有顆塑膠固定螺絲(上面有說 如果您連塑膠螺絲都不會拆  我想還是不要自己嘗試拆傳動的好...)
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這顆  很重要 *紅黃圈圈代表很重要*  只有這顆規格不同
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很困難也很簡單的"關刀"或"海豚"  只有三顆螺絲
這三顆規格都與其他不同  所以要保留好唷!!!!!

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將關刀用力地往外拔  用點力沒有關係
第一次拆真的特別緊!!!!! 所以用點力往自己胸部或腰部方向拔 沒有關係的  只要施力是正向往自己就好!!!!

從以下這張可以看出來
他是龜頭插橡皮設計  所以需要用點力 拆裝都是  要對準

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然後空濾外蓋  胯下中間那塊 2顆螺絲

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簡單拿起來後
裡面這顆螺絲要先拆

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接下來是

下面的側條

後面螺絲

側條這顆也是特殊規格  不要搞混唷(*有打黃紅色圈圈的都是特別重要的!!!*)

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下擺

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前端  這顆螺絲也是**特規**  都要收好

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塑膠螺絲  只要拆左邊這顆就好了

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然後水箱外遮蓋  剛剛已經拔卸了
裡面還有一顆塑膠螺絲
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之後就是整塊側板的拆下
只有2顆跟著車體 一個十字一個10號
其餘都在平面那塊腳踏板上面了  剛剛第一步驟已經拆除
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這邊很重要
他們的設計是要用鑲嵌的

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箭頭標示  懂吧~

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重複步驟:

腳踏橡皮
水箱遮蓋(上腳踏板)
胯下那塊空濾外蓋
關刀或海豚
下右側條("平面"腳踏板
整塊側蓋










接下來要下排氣管了  只有幾顆螺絲鎖定超重的排氣管  所以能有人幫忙扶是最好的!!

缸頭螺絲  共四支
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船底下有個洞  是給你工具可以拆到"第一支"螺絲用的  其餘三支不用穿過洞唷

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如圖

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本人有換排氣管
原廠排氣管只需要拆下後面這顆螺絲(螺帽)而已
應該是12或14號吧  印象中
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然後排氣管含氧頭拔除  (這個也很難用言語形容 總之把PIN 塑膠插銷往反方向扳再拔就是了)

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又一顆 塑膠螺絲 船底殼的
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這邊開始都要使用1號大頭十字起子了!!! 網路借圖

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把這兩顆打開


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千萬要記得!!!!   他螺絲一鬆就會掉下來  表面是亮麗的鋁  摔到就糟糕了...
所以一定要用手扶著!!!重要指數2顆星

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繼續拆裡面三顆  大頭一號起子

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拿下塑膠外蓋
會看到傳動空濾
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他有兩顆防呆的洞~記得對好!

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這騎一萬多的髒  可以風槍吹吹 據傳原廠一千多一顆~


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拆除後座腳踏  12號螺絲

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以下數張  是代表傳動蓋上面的螺絲跟位置
利用8跟10號套筒  即可拆下

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中間那顆別忘了  10號

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總共10號6支   一個10號螺帽  8號4支

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先用膠槌嘗試分開看看   但是一般都不會成功.....

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出動一字起子
從這裡兩個地方  斜斜插入 迫使兩塊分開
但是會稍稍傷到防水墊片  自己斟酌拿捏吧 我是覺得這位置不受影響



上面的敲擊位置

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下面的插入位置

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順利的話一上一下就拆下來囉

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傳動外蓋內部有要上耐高溫黃油的地方
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這裡薄薄一層即可!!!
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這樣就可以看到傳動了

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傳動 普力盤套筒一個是27號一個是29號
(順帶一提  後輪軸心32號)





拆下普利盤後

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因為我之前清潔過開閉盤了  他只要拿27號套筒打下即可
所以這次就沒拆了  
一般客人也不會自己把開閉盤分解 那難度更高 所以就分解到這邊
一般客人拿下來吹吹洗洗  換換皮帶  珠子就可以很猛了





接下來教學裝回去的注意事項!!!!





開閉盤上面有個螺絲洞  把8號螺絲用手鎖進去


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用工具推進一下

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鎖成這樣  把螺絲鎖進去  目的是為了???

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原本拆下普利盤後  皮帶是在開閉盤上緣  





鎖進去後  皮帶就變低了
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這是比較圖

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因為一個人幾乎不可能把開閉盤打開把皮帶塞進去....

然後安裝盤子時  除了軸套內部跟開閉盤軸心上  要上耐高溫黃油之外

皮帶的空隙一定也要留  不然會無法鎖回29號普利盤套筒


標準要像這樣

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重要指數3顆星

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其他依序鎖回


夠簡單了吧~~~~哈哈
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  發表於 2016-7-26 14:38
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  發表於 2016-1-28 19:00
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感謝分享!!  發表於 2014-12-4 16:12
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  發表於 2014-12-4 10:56
讚: 5
看拆成醬我頭都暈了..還是給專業的來比較好=_=  發表於 2014-12-4 08:50
參與人數 20經驗值 +1 紅利點數 +96 收起 理由
monkey74718 + 5 太簡單了!~簡單到我看不懂.......
WayneChen + 5 感謝分享
Facer + 5 看到那麼多螺絲都暈了!! 超強教學文,一定.
jazz + 5 感謝分享
A-TOM + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1 紅利點數 +96

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2#
JOE0704 2014-12-3 17:09 只看這個作者
剛牽車沒幾天就拆過一次傳動來看看
後來我決定之後保養
還是給車行賺好了..............
太累了................T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗9657
光拆個傳動要拆那麼多螺絲看了就飽了T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗3044

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CC~
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拆側條感覺比我拆H殼還難拆  發表於 2014-12-3 21:01
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  發表於 2014-12-3 18:51
踢媽...好嗎?
我都麻說~T咩
踢媽會被我媽打T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗632
螺絲 螺絲 螺絲 滿滿的螺絲!!!!
好文~文章開頭還有規勸,真的不懂得不要亂拆~
我也常常在收客人亂拆的爛攤子.....看到這文頭好感動
天阿.....一堆螺絲是為了不讓車主DIY嗎T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗1667
看到要拆一堆螺絲.車殼
恩~還是給專業的處理好了...T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗4350
9#
IIIIISD 2014-12-3 20:17 只看這個作者
奇怪了  是我記錯嗎

怎麼記得530的普利盤螺母是鎖在傳動蓋外面的
10#
BMW-M5 2014-12-3 21:22 只看這個作者
想DIY真的要好好研究一下,不然螺絲那麼多很容易搞混!!T-MAX 530 傳動分解改裝教學 需基本工具及基本拆裝經驗3490