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Acura希望藉由全新SH-AWD技術下放到TLX與RLX上來挹注銷售量

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 11:59 編輯


作者:FOX

Acura希望藉由全新SH-AWD技術下放到TLX與RLX上來挹注銷售量

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在許多年間,與銷量大為成功的MDX與小一號的RDX相比,Acura一直對於其房車產品線完全摸不著頭緒,也因為車子毫無特色與定位上問題,完全被同級對手Mercedes-Benz與BMW透過其年輕家族化設計、創新技術和性能特點大幅拋在腦後,而其他像是Lexus, Audi 與 Cadillac 不僅增強其內外設計,同時也大幅增加其產品線,包括新出多款後輪驅動車款與高性能的頂級車款等。而TL這款Acura的中堅高級房車,在2009年推出大改款之後完全不復以往,其外觀設計到現在Acura自己也承認非常失敗,而外電媒體Kelley Blue Book資深分析師也表示現行TLX已經取得尺寸、車內空間、性能、價格與外型的最佳點,Acura已經有10年沒有一款非常有競爭力的車款,2004年推出的TL是非常棒的,但之後每一款Acura房車都完全沒辦法讓高級房車買家產生共鳴,直到今年。
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除了休旅車,其他完全被對手打趴
Acura總經理Mike Accavitti表示 "不管銷量在第一或第二, TLX都將會是Acura的核心產品,而TLX相信很多人都了解,他是取代被潛在消費者嫌棄車身過於龐大的TL以及不符合其高性能形象之TSX的產品,TLX的推出不但是要整合這二個車系,同時也是要重拾Acura是個非常有駕馭樂趣的高級品牌形象,而要達成這個目標,重新奪回中型豪華房車的領先地位是非常有用的,可以有效提升其外界對於其品牌的形象。也因為如此,Acura花了非常多錢在行銷全新的TLX,透過 "It's that kind of thrill," 這個強而有力的Slogan來增強淺在客戶對於TLX是台合法的高性能豪華房車,它的性能可以被駕駛人掌控自如,而不是台不切實際的車。"
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而經過這二個多月的銷售,Acura的投資也得到了回報,根據經銷商的回報,TLX成功的吸引新客戶來到展示間,許多消費者是來自 BMW, Audi 與 Mercedes,更不用說同鄉的 Lexus 與Infiniti,而TLX在今年10月的銷量更是遠遠較去年同期上一代TL 與 TSX 的銷量總和增加了25%。Acura於今年第一季停產TSX和TL,而這二款車也短暫供應到夏季。雖然Acura沒有透露銷售目標,但在TLX正式上市之後,它們預計TLX可以輕鬆地超過TL和TSX的銷售額,進而挑戰最為暢銷的MDX。
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當然Acura的品牌復興還在進行當中,和一線高級品牌相比仍然有一場艱苦的戰爭要打,尤其是產品線方面不如一線德國對手多如繁毛之下,目前僅能持續加強旗下車款的實力,未來進行多角化產品線擴展與TLX的行銷經驗傳承才能重拾其90年代的榮光。
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 11:59 編輯


反而INFINITI陷入苦戰,Q50還是不理想,休旅車款只剩JX35再撐,沒事不要亂裝benz引擎,反而丟了自己原本的獨特性格


謝謝分享

Acura國內很稀少 反倒是一堆舊honda自己把mark換成Acura