[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)

我一直很擔心像我這種胖子
會不會有一天把避震器上坐給搞壞
都快到達最大載重了
跟本不能載人

所以YAMAHA官方有應變措施了嗎?

l_l字型的剛性反而比較好

不是有設變就比較好
看來會有一堆白目要開始瞎起鬨了

Y粉出來蝦護航了

怎麼看都是改良後的鋼性比較好。

WuTai 發表於 2014-11-12 21:26

糟了.....
聽你這麼一說
我的好像也是有類似的狀況出現
看來我也該拆馬桶檢查一下了
說不定金屬刮音就是車架...
是的話這樣是不是可以招修了?

以我待過國內某國產車廠數年經驗
這其實是車商"不能說的秘密"

常見"設計變更"的目的很多
1.客戶抱怨--->例:組立困難.位置干涉.品質不良...等
2.原廠發現潛在風險--->修正瑕疵比較像本篇SMAX事件
3.不影響消費者安全--->降低成本

ＧＴ之魂 發表於 2014-11-12 22:04
所以YAMAHA官方有應變措施了嗎?

我覺得應該是不會招回,因為這個要換車架,幾乎等於"重組"這台車...

我想應該是鎖點如果有斷會免費保固給你吧! (畢竟不是一定會斷,所以這樣做比較有可能...)

如果真要招回,應該就是像舊款GTR用車架補強套件! (加裝上去的,不用換車架!)

如果這消息是確實的  那大概 所有之前銷售的都要招回更換全新骨架了

以這台銷量來看 嗯.... 龐大支出 所以只能偷偷來 (改版) 簡單的說 就是把消費者 矇在谷裡......

看要不要集合 同車主的聯合聲明 強制原廠發出公告 讓前面車主都能一律換新骨架

不然 我們這些使用舊骨架的車主 自己也會用的心裡毛毛的 更不要提

如果是在高速行進下 因而發生斷裂的話 那意外責任 算誰的?

到時後又是 曠日廢時 法律問題 最後倒楣的 又是無辜的使用者

如果山葉真的發現問題的話
記得要招回啊!!!!!

coole 發表於 2014-11-12 16:22
避震器鎖點更動~
我想這是間接承認設計失當~

像我前台車一代的FIGHTER 150，後避震下鎖點是延伸鎖座。
後來改款的，後避震下鎖點跟傳動CASE是一體成型。
那時一堆車友也在擔心+幹譙...
廠商設計失當嗎？
那臺車我騎了7年，直到賣掉也沒啥問題...

我現在這台SMAX是2013 6月車，可我一點也不想去想這事，靜觀其變。
倒是天柱我有去拿扭力扳手自己弄...