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記者張曼蘋／採訪報導
同樣喜愛汽機車的3位「狂熱分子」共同成立一個「討人厭」網站，從1999年創立至今，僅僅藉由以車會友和網友間的口耳相傳，會員數就從原本的幾十人飆升到現在的30萬人。「小老婆汽機車資訊網」創辦人兼負責人何柏毅（Singer）接受專訪時表示，希望透過網站給予網友最新、最正確的資訊，重新建立台灣的玩車文化。 戴著眼鏡、擁有親切笑容的何柏毅表示，當初就讀成功大學時參加機車研究社，開始接觸相關資訊，那時主要是用BBS「全國連線版」來討論機車，但卻發現資料很難蒐集與整合，經過多次討論後終於在1999年成立網站，「名稱中的『Jorsindo』就是3人的網路ID縮寫，分別是『JORdan／SINger／joDO』。」
何柏毅透露，一開始主要只是為了保存資料，沒有特別做任何宣傳，僅僅透過喜愛汽機車的群眾來擴散，漸漸地也開始擁有一些死忠的網友，「有時候半夜伺服器當機，就馬上會有人打來提醒，甚至過幾分鐘就有另一人打來反應。」而網站同時上線的人數也開始超過伺服器的負荷量，「同時在線人數從原本的幾十人飆升到5千到1萬人左右。」 「2007年對我們來說是一個轉折點。」何柏毅表示，當時因為伺服器故障，所有文字、圖片等舊資料全部不見，「這對我們來說是一個很大的傷害，但想說既然要做就做好一點」，就開始投資大筆資金購買設備、好的伺服器。他指出，網友的屬性也逐漸開始轉變，從以前偏向「找資料、鑽研東西」到現在的「只要結果」，為了因應這些改變，網站也轉型成「媒體」的角色，開始提供國內外最新、最正確的資訊。
何柏毅驕傲地表示，以前通常一個月會辦一次車友聚會，相約騎去各地喝咖啡、聊聊彼此喜愛的車，甚至還有一次聚會是從台北騎到南投武嶺，透過這些活動增進彼此間的感情，通常小型活動中都會有7、80人參加，但年度全國版聚幾乎就會有6、700台機車「出動」的壯觀景象，近期則是因為擔心法律對於改車部分盯得嚴，才沒有舉辦，「我們贊成改車，不過前提是不能改裝大燈顏色等等，會危及到自己或他人安全的部分。」 「我們是一個規則非常多，非常討人厭的網站。」何柏毅笑著說，雖然網站的收益主要以廣告刊登為主，廠商也會提供最新車種來「測試」，「但我們是『按照真實感官去做』」，不因有合作關係就隱惡揚善。他還說，網站中嚴禁注音文、標題要寫清楚等規定，除了是要讓資料被傳承之外，也可以讓網友學習到正確知識。 何柏毅認為，這個資訊網是讓網友丟出問題後，彼此激盪出答案的一個平台，「我們不見得最厲害，還是會虛心向網友學習。」未來會繼續秉持著讓初學者了解到更多關於機車的知識；讓消費者得知最新車廠一手消息；讓使用者看清哪種產品適合自己，「重新把台灣缺乏已久的正確交通觀念與玩車文化建立起來」。
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