噴射新勁戰58.5 馬力測試 分享 KOSO套件居多[DIY]

車種:二代噴射勁戰


改裝項目:

koso58.5
koso230度凸輪
KOSO30MM節氣門
KOSO腓腸
KOSO進氣歧管
KOSO高流量機油泵
KOSO窄頻含氧監控
原廠剛頭修改
(汽門嚴重漏氣 假日DIY沒搪缸場)
進氣導管加大
原廠空濾拔除後面鐵網
原廠ECU
原廠噴油嘴
原廠曲軸DIY配重(掛上活塞9點鐘方向)
連趕強化 軸承更新
NCY供油調整電腦
養唬

架上去了 其實改車改樂趣
想知道自己DIY能到什麼程度

要和店家比較 真的輸了一大截 PS插上寬頻含氧

其實這顆引擎 我做了一個月 因為只有星期日有閒時間
再加上 第一次組裝曲軸 間隙沒調整好 和朋友的58.5出去跑了一趟
後輪突然鎖死 曲軸咬死
隔了一個星期 沒有勇氣拆她
分解後
連桿和曲軸融化再一起
毀了一組58.5

看到這畫面都興奮起來
PS 其實改車改道現在 第一次DIY噴射
結果也許真的不是這麼重要 我把它當成興趣
娛樂 當然不可能整天騎著車 載著老婆 載著小孩出門
所以 野小白(老婆幫她取的 因為有點吵) 就當成抒發情緒
或者說 騎上她 我覺得我是自由的 放鬆的消遣


進入重點拉

馬力 時間 空然

扭力 速度 空然

馬力 速度 轉速


下台一鞠躬
3QQ各位觀賞

PS:
從頭到尾都與朋友DIY
有憑有據有數據
職業和業餘果真有差
哈!!

扭力比原廠FIGHTER小

傲笑 發表於 2014-11-6 23:21
扭力比原廠FIGHTER小

其實馬力也比FIGHT小

小弟今年寒假也上這組套件 可對應原廠電腦
只有肥腸.空濾.岐管.節流閥沒上
岐管沿用原廠
節流閥在原廠車的時候已上新雅30MM  沿用

沒拉條的情況下還蠻適合道路騎乘，也試過用原廠管跑過  90之後就蠻緊的 不容易上去
但在市區通勤很好用了
之後上馬力機跑出來的完成圖  有用改裝電腦(RSU機藝棧) 原廠曲軸強化重新配重
但後來考慮到油耗的關係就沒有繼續裝

jca780529 發表於 2014-11-6 23:32
其實馬力也比FIGHT小

其實原廠的數據都是軸輸出馬力 是沒有掛傳動沒負載的馬力  跟這種實際的輪上馬力根本天壤之別  軸輸出馬力都比較HIGH
實際輪輸出馬力會比軸輸出低許多的   

magic_jason 發表於 2014-11-6 23:34
小弟今年寒假也上這組套件 可對應原廠電腦
只有肥腸.空濾.岐管.節流閥沒上
岐管沿用原廠

我覺得表現不錯啊 直上120說 可能你傳動配得比較保守

magic_jason 發表於 2014-11-6 23:34
小弟今年寒假也上這組套件 可對應原廠電腦
只有肥腸.空濾.岐管.節流閥沒上
岐管沿用原廠

你應該用240度的那隻喔? 最大馬力 很高轉才出現

190213 發表於 2014-11-6 23:41
其實原廠的數據都是軸輸出馬力 是沒有掛傳動沒負載的馬力  跟這種實際的輪上馬力根本天壤之別  軸輸出馬力 ...

其實 不想引起戰火 噓 知道就好^^

jca780529 發表於 2014-11-6 23:41
我覺得表現不錯啊 直上120說 可能你傳動配得比較保守

是阿  個人不喜歡太高轉 且太衝

感謝分享