找回密碼
 註冊

創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車

感覺PGO當年出的 不輸當年的四大廠阿...

原來還有這款歷史在
無奈一個錢淹腳目好好的台灣被搞成現在這樣....
如果政府不是政腐,也許現在想找個研發工作也不會投個履歷要等2個月才有回應....
不是不缺研發人才,是根本不需要研發啊!!((泣創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車9722
太多只是代工了
雖然代工短期內可能可以賺大錢,就長期來講,根本就是慢性毒藥
無奈不爭氣的我也出不了國,繼續在水深火熱當中求生存創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車724
認同倒數第二句...我們有最嚴苛的使用環境, 最挑惕的顧客群和限制最多的政府
看到PGO這台仿賽車,現在推出來的話,應該還是會造成一股風潮~不會因為它的外型是2X年前的設計而沒落(大不了改一下外觀吧?)創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車1178
現在使用機車的環境真的越來越糟(柏油路到處都是坑洞...),顧客群的話...想不出來
限制最多的政府最中肯,而且還想讓限制越來越多!!創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車3470
24#
Claude12 2014-10-24 01:00 只看這個作者
本文章最後由 Claude12 於 2014-10-24 01:06 編輯

採訪新車順便回味吧!

新車報導呢?創新的技術力 -- PGO V型雙缸1600cc仿賽車7875

市場也開放了,這車也可以噴射化量產了,大魔王去上市指導一下。
都生鏽了,整備一下偶爾拉出去掛試車牌跑跑。
25#
x06jp6 2014-10-24 01:01 只看這個作者
看完瞬間覺得心酸
這麼封閉的政策
保護阿斗產業
自取滅亡...
難怪人才會一直流失
早就知道有能力做了 - -....
他們連制動系統都算好 幾顆活塞就夠用
不管哪台車 只要有屁孩 就不需要太高端設備
在高端還不是摔...
等到國民素質提升至有10%的人都知道怎駕駛應該會普遍開發出來...
這是商機問題...潛在的商機...
當你因為產品性能不足誰會想買...對吧?
27#
s786495 2014-10-24 01:12 只看這個作者
最後一段  唉.........
太讚了!
PGO真的太低調了0.0
本文章最後由 superhippo 於 2014-10-24 01:24 編輯

挑剃的顧客,這絕對是產品進步的最大動力

限制最多,又沒有長久眼光的政府,是最大的阻力
30#
bk6ee2ee 2014-10-24 01:16 只看這個作者
真的很想知道這台PGO最強的老怪物現在還能發動嗎?