V型引擎夾角差異性

a4509585 發表於 2014-10-24 10:22
寶馬 直六 也是 很猛
看車廠怎麼調整吧，不是V缸就無敵吧

過去自然進氣的部分 BMW的直六引擎已經做到極致了
但是現在渦輪科技進步 BMW不得不順乎潮流搞渦輪
不過光就市售自然進氣直六來講 BMW真的是第一

weislywind 發表於 2014-11-17 11:23
過去自然進氣的部分 BMW的直六引擎已經做到極致了
但是現在渦輪科技進步 BMW不得不順乎潮流搞渦輪
不過光 ...

自然進氣還有比BMW更強,只是你不知道
V2 90度夾角引擎平恆性較好,不需平橫軸減少引擎動力,運作平順
前幾樓的RC213V(V4引擎)早就由75度改為90度夾角設計

直6引擎體積與重量是最大問題,這對操控及輕量化賽車是劣勢
與之相比V6~V8體積與重量可減少,要更高排氣量還可做成W型設計,等於不增加太多引擎長度與重量,增加馬力
超高級房車(賓利)就是W12缸設計=2份V6引擎

連一般富豪都養不起的更貴的Bugatti 布加迪W18缸=2份V8引擎
(這可能是極少數的頂級富豪養的起的