本文章最後由 c8207122011 於 2014-10-26 19:32 編輯
各位先進大家好 
在這邊, 想跟大家分享一下從十八歲考到駕照後的經歷
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還記得考到駕照之後那種感覺 " 我長大了 " 的那種錯覺
人生第一台車是接手我姊姊的 Yamaha GTR 125 (初代化油版)
在車子上只有做了一些些小調整
[ CVK26, 勁戰一代的原廠前叉與後避震組, 勁戰剎車卡鉗,
E.N.S GTR專用加大碟盤, Club1排氣管, 半組傳動 ]
這是我加入GTR社團之後第一次自己邀請車友們出來聊天的照片
還認識了我想我這輩子中難得的好朋友, 夥伴, 后宮
(((遭巴
好啦, 我認真.. 
還有一位也是我認識好幾年的兄弟, 遠從新竹北上!!!
潮遠的欸!! 他上來也沒什麼特別的目的, 就只是單純來找我而已
超感動的啦! 雖然他只上來玩個兩天一夜而已
不過我內心已經很滿足了喔!
我們去觀音山看風景~
吃好料的!! .... 好啦, 其實只是炒飯而已 XD 
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當初會買這台單純只是代步而已, 不過因為是人生第一台車
所以我對她很有愛, 雖然出了不少意外
但我都有把她修好, 騎了好一陣子之後
我大哥因為他不想再騎大改車代步了
所以他把這台接手過去
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而我買了新車 Kymco Quannon 150 Fi
會買這台車是因為國中時期, 某次在路上遇到
那時候根本不太懂車, 但就覺得聲音很好聽
外型又搶眼, 所以就一直很喜歡這台車
那時候傻傻地拿她與其他進口重車比較
" 哇, 這台車十萬而已欸!! "
別砲我, 我那時候只是個無知的小孩子
牽車的時候也是超感謝一位很有緣的好朋友
也是再次碰面之後我才知道原來他也騎酷龍
之後我還很不要臉的拜託他教我騎, 雖然我很天才的一坐上去就會了 @@ 
然後我又更不要臉的拜託他帶我去到超遠的地方牽車
喔~~嗚, 忠孝東路走九遍~~
(((遭巴
忠孝東路七段欸!! 超遠的, 我們住迴龍, 卻跑到那麼遠的地方
真的超感謝他的, 帶我到那邊又陪我回來
就是這位仁兄
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後來有注意到有許多車友都會往一個地方跑
" 九彎十八拐 - 台九線 - 北宜公路 "
這是一條大家都耳熟能詳, 從新店往宜蘭的重要道路
於是乎我也開始跟著去爭取追焦照
別砲我, 我那時候只是小屁孩
但是後來有個前輩兼朋友送了我一件防摔夾克
順便灌輸我一些人身安全部品的觀念
所以我也去買了手套, 後來朋友又送了我一組護腿
好孩子不要學阿 @@ 真的, 這些都是錯誤示範
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後來被國家徵招啦~~ 就跑去浪費了我一年的光陰
但是也嘗到了不少酸甜苦辣
比如說..... 久沒聯絡的好朋友來找你加入老鼠會啦~ 退伍前兩天交往快滿一年的女朋友跟你分手啦~
Blah blah blah
所以退伍後我就決定, 好吧, 就當作前面 Game over
人生現在才開始!! 但是陪了我兩年的酷龍
雖然里程數不多, 但是一直接二連三地更換零件, 實在是讓我對國產車漸漸失去信心
剛好, Kawasaki 在13年的時候發表了 Ninja 300~~
思考了很多方面的問題
最後得出了幾個結論：
1. {只有300cc的黃牌=300cc就有路權了!}
很多人都說, 買300幹嘛不直接上紅牌的跑車就好了
問題是你換另一個角度看, 300cc而已, 我就有路權啦
幹嘛要買到那麼大的 @@ 現在又沒有差 (高速公路遲遲不開放)
是說她的售價可能很多人沒辦法接受, 可是你如果多去看些有關這台車的報導
你會發現她有那個價值的, 當然, 國外售價便宜很多
嘿, 這裡可是鬼島台灣欸, 什麼鬼售價都有 
好啦, 嚴重離題...
2. {麻雀雖小, 五臟俱全}
前後Nissin的ABS (已由川崎原廠證實, 是Nissin設計的ABS控制器沒錯)
F.C.C代工(?)的滑動式離合器, 漂亮的半數位式(指針/液晶)儀表板, 比250大一些的140後胎
輪胎是IRC的通勤胎, 晴雨天都不錯用, 胎質偏硬調, 喜歡軟調的可能不會很滿意喔
基本上配備不錯了, 而且還有很多的周邊選配零件
(加高風鏡, 防倒塊, 水箱護網, 單座蓋, Akrapovic, LeoVince 排氣管)
補充 : 那兩支排氣管是歐洲那邊歸類為選購精品, 台灣要另外叫
3. {坐上她, 每天都是Happy day!!!}
這台車是以Ninja 250R的骨架下去做強化的版本, 所以保有原本的輕巧感
但強度強化了150%整體強度, 所以讓她騎乘起來更緊緻
原廠的前叉與後避震配置都不錯, 如果你不是要拿她去參加比賽
對大家應該來說夠用了, 後面的Uni-Trak 五段遇載可調避震不錯
出廠預設是第二段, 應付台灣這種爛路算不錯了
彎道的表現也不錯, 輕鬆無壓力
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於是乎, 我就在退伍後, 貸款買了這台 Kawasaki Ninja 300 ABS (EX300B)
這張是在路邊移車的時候被朋友拍的....
回頭看看, 經歷過了許多瘋狂的時間, 挑戰
現在想想, 真的都是在玩命阿 (苦笑)
不過現在的我知道正確的騎乘觀念了, 無論在平面在高架
在市區, 在公路, 我都是順順騎的~
騎車在路上, 真的不差那幾分鐘或幾秒鐘....
慢慢騎, 平安, 才是回家唯一的道路!!
以上
好啦, 我沒梗了 XD
-向那些曾經陪伴過我的伴侶們致敬 GTR, 酷龍
妳們辛苦了, 在我的心裡面, 永遠有妳們在
(((((((( 感謝各位的熱烈回復與支持!! 我會繼續努力的~ 所有給我評分以及點數的朋友們, 謝謝!! )))))))))
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