【轉載】春風電噴V9（CF250T-5A）。

說實話我真不知道要把這台車放到哪個版塊，因為首先它有巡航車的外觀和擋車的架構，有一台立式的250cc噴射水冷引擎。確有著速可達的CVT變速箱，不知道有沒有其他先例。如果版大覺得放錯了地方，就處理一下吧。

发表上市时间：

2011-1-1

排量（cc）：

244.3

在产/停产：

缸数：

单缸

长×宽×高（mm）：

2355×875×1110

冲程：

四冲程

轴距（mm）：

1490

冷却方式：

水冷

座垫高（mm）：

730

压缩比：

10：1

制动方式：

前碟后碟

最大功率（kw/rp/m）：

10/6600

离地间隙（mm）：

150

最大扭矩（N·m/rp/m）：

15/6000

空车质量（kg）：

供油方式：

电喷

整备质量（kg）：

166

经济油耗（L/100km）：

3

最高车速（km/h）：

95

环保标准：

国Ⅲ

轮数：

2

启动方式：

电启动

轮辋：

铝轮

离合器形式：

前轮规格：

100/90-18 56H 250

变速器型式：

3

后轮规格：

150/80-15 M/C 70H

可选颜色：

油箱容量(L)：

16.5

CVT无级变速： CVT无级变速机构的专门设计，允许两个带轮之间进行高扭矩传递，运转平稳、传动效率高，自由改变传动比，从而实现全程无级变速，简便操作、降低驾驶疲劳度。
特别开发尾箱和边箱： 大大增加了车载空间，使出行载物更方便，也使整车外观更大气。
双重保护的液压碟刹系统： 前后轮均配备超大直径液压碟刹系统，刹车平稳可靠更易把控。
时尚新潮的水晶前大灯： 水晶前大灯时尚新潮，如俊目，如朗星，穿透性与光亮度等指标已通过欧洲E-MARK标准。
仪表及音响操作台 三连式仪表盘，指示清晰明了。防水性良好的音响操作台，在雨天行驶台内不会进水，保证音质的纯正和音响的使用寿命。
高保真音箱： 隐藏式内置设计，USB接口设计，时尚、前卫，音响效果出众，辅以防水音响操作台，保证音质的纯正和音响的使用寿命，让您在旅途中置身于专属音响世界。
超大油箱 16L超大油箱、精良烤漆及精美贴花设计，标配磁性可旋转隐藏式油箱锁，让你向往既往，长途旅行无顾虑。
带尾翼的消声器： 消声器造型刚猛有劲，带尾翼，不仅降低排放，减少噪音，更增添整车美感，显现阳刚之美。 以上是官方的宣傳文本。 下面上圖

看上去有點不倫不類………………

宿命的風 發表於 2014-8-26 10:08
看上去有點不倫不類………………

是啊，所以都不知道要放哪裡了……

移動了，看來確實只能歸進特種車型了……

滿神的哈哈
春風又一個特殊車款XD

很好奇這台車實際動力會有多大 通常這種都已經損失很多動力且搖臂非常笨重

排氣管看起來很有趣...

另外一側的傳動箱已經有破了(最後面那顆螺絲)....
很擔心避震鎖點會不會也有同樣的問題？

先前就有台灣廠商做過CVT無段變速的美式機車(似哈雷款)，排氣量750，皮帶傳動，有倒檔，其它該有的都有，也正式發表過。後來因財務問題好像在市場上就沒消息了。

CVT無段變速放在小馬力應該還OK吧!大馬力會不會出問題呀?

別小看這車啊，這引擎可是來自Honda的經典名機太空梭Fusion。
它的前身CF-V3在國外可有網友騎到140+，要是引進臺灣大黃蜂就難賣嘍。
PS:這車有警車版，俺覺得還挺漂亮的。