改裝離合器打滑?

當時超5就是因為原廠離合器起步抖動也會打滑才去換改裝的~
昨天停紅燈想要起步一拜時.轉速上到6000左右又掉到快2000又爬上6000又掉到2000.
5秒後才出去.後面的人以為我酒駕...


是不是改裝離合器也會有打滑的現象?

感覺是跟碗公還沒磨合好，磨合好後應該就不會囉。

也有可能是抓太緊。

碗公突然抓緊，所以瞬間掉轉到2000，

接著因為碗公抓太緊，又造成前普力夾不夠緊打滑，於是再昇到6000

只是一種可能。

起步六千掉到兩千...
印象中兩千應該沒辦法接合...
應該有問題 趕快去裝的地方拆下來看看
磨合期也不應該這樣...

0926684592 發表於 2014-7-26 12:08
起步六千掉到兩千...
印象中兩千應該沒辦法接合...
應該有問題 趕快去裝的地方拆下來看看

上星期剛拆過.沒什麼不一樣的地方.
大起大落的原因是因為9克珠的關係嗎...

改你由衷建議：
1. 離合器和碗公必須要互相搭配，很多小細節都是會交互影響的，很難單換哪個部品就達到需求，前後段部品的變動也是會造成整體傳動特性一定程度的改變，有時你會發現繞了一大圈才發現還是原廠零件用正確的方式磨合或稍微修整一下就很好用了
2.碗公與離合器並不是一昧的很抓就是好，適度的打滑與貼合才是重點
3. 歷史文章很多...請自行爬文，不多說

青色天馬 發表於 2014-7-26 14:18
上星期剛拆過.沒什麼不一樣的地方.
大起大落的原因是因為9克珠的關係嗎... ...

九克太輕 容易空轉  原廠是13g
薦議用12G或11G

打滑不會掉轉
傳動沒配好也不會掉這麼多.
打滑是有轉速沒時速
原廠都有問題為何不去原廠抓問題.卻先改裝
抓太緊是不可能掉轉的..只有大彈簧太硬.珠子太輕...沒轉速沒動力
快去帶著原廠傳動回原廠檢查吧...傳動掉轉掉到2000太難了
最後也是最中肯的.光陽熱門車不管改裝原廠一拜不會只有6000轉..
只有以上而且很有力

傳動不管怎麼改油門一拜掉轉幅度也頂多差個500~1000
你那個6000轉=>2000轉=>6000轉=>2000轉
這個已經很明顯的"異常"

我知道有上到6000轉.應該是說到6000後又跌回2000.就是轉速指針上下這樣子.然後車在紅綠燈下沒動.

我會遇到這情形多是騎了10公里以上停紅綠燈再油門灌滿起步會"偶發"遇到.但是如果輕催油門起步是不會出現這情形的

這樣真的是異常了嗎?