有人MY150裝分離把嗎??

想請問分離把跟原廠把騎起來差在哪裡呢？

是比較不容易手痠？還是怎樣？

我在露天看了一下午的分離把

似乎武田的分離把評價比較好

請問還有其它推薦的品牌或店家嗎？謝謝！

改裝分離把一般都會有下斜角度


5~10度都有

角度越大會讓騎乘姿勢越戰鬥


但相對的這樣搭配原廠腳踏會變得很彆扭


所以一般會一起連腳踏後移一起改上


MY原廠把是比較舒適的高把


適合長途騎乘

改裝分離把就會讓你姿勢變得很前傾

我個人是覺得太辛苦了

再加這種傳街車上本身就不是仿賽取向設計


你改變騎程姿勢後會造成原廠坐墊起來有點不適或是卡卡


又可能迫使你需要重削坐墊等等後續處理


還有低把容易產生卡油箱、舵角變小、迴轉不易等問題


所以個人不建議

武田分離把是強調鍛造剛性，比較不會因轉倒或原倒而歪斜

但應該都是有下斜設計

自己衡量囉

主要是換了分離把之後
通常騎乘的姿勢會變低一些！
轉向也會變得比較靈活
就會造成騎感上的不同！
另外原廠把的手臂可以彎曲
分離把的手臂則是可以打直
不過也要看你的身高而定！
兩種各有優缺
要換不換見仁見智囉

分離把 我覺得低把+T1油箱就很好了...

我162公分改分離把覺得還不錯
騎的時候不會說太趴 騎久也蠻舒服的
但身高太高的人應該不太合適
雖然好看 不過應該會騎得腰痠背痛
建議審慎評估 不要亂改原廠把比較好

T1那種平把+1
印象中有看過分離把(或者是只是很低的平把?)的MY
"個人"覺得比例不好看，就像是酷龍 + 原廠腳踏，或是野狼的分離把配上原廠腳踏板，比例就是很奇怪。
私心覺得換上分離把，一定要有長一點的油箱+後移的腳踏，就像CAFE' 那樣。

應該會卡到油箱!

MY150三角台很寬!
如果會打油箱角度燒微調一下就沒事了
35MM前叉的通用分離把要找
我是比較推薦CAFE'在用的刀把或燕把

高人可以改刀把～想改一定有得改～一入豪坑深似海......

分離把+腳踏後移會比較好，騎乘三角比較正確