汽門油封損壞案例分享

首先汽門油封的功能是什麼?

完全沒概念的人可以看這篇

[分析]吃機油之元兇不一定是汽缸！

如果你懶得看，由我簡單引導




上面圖片汽門是綠色的那根

汽門是靠凸輪軸的揚程推動汽門搖臂，然後搖臂帶動汽門作上下活動(進排氣)

紫紅色的那是汽門油封，負責阻擋機油避免跑到燃燒室

為什麼機油會跑到油封上面?因為機油會送到缸頭潤滑凸輪軸、搖臂


===========以上是汽門油封功能的介紹=============

再來這篇是案例分享




黃色螢光處可以看到這苦主的文章標題

吃機油吃到可以當二行程機車了

於是苦主決定改缸

剛好有拍攝改缸的照片





這兩張圖片可以看到，汽門很嚴重的積碳

汽門能這樣積碳表示有很多可能
1.汽油有問題
2.汽門油封壞了

回到我前面說的，苦主吃機油吃得很嚴重
再加上苦主改缸發現汽門嚴重積碳
這案例
嚴重吃機油    +   汽門嚴重積碳
可以判定是汽門油封掛了

至於苦主改了缸....多餘花費

苦主原文連結

[引擎] 我的 Racing150 Fi 機油量少到讓我以為是二行程的車

[引擎] 雷霆150因吃機油改缸~汽門慘狀分享

汽缸狀況也是一門學問
至於噴油情形 吃油情形 只要老化或是功率太高造成原本零件不敷使用 正常來說都是會有狀況產生...
光陽不是品質不好 就是品質太好 動力作的太大才會容易損壞零件阿...

這是排氣汽門 正常情況下 積碳應該是黑色
而且碳積成這樣也不對
一 燃燒室溫度過高 把應該黑色的碳 烤成白色
二排氣效率不佳 應該直接排出的廢氣 有回堵的狀況

又來了資料那來的也不說明一下這跟盜用有何分別

吃機油不代表汽門積碳
汽門積碳 並不代表一定吃機油
兩個不相等的情況 反而被解讀為是一定的

吃機油分“上機油”和“下機油”，原來吃機油除了可能是活塞環，汽門油封也是可能原因之一，上了一課呢。感謝分享

吃機油分“上機油”和“下機油”，原來吃機油除了可能是活塞環，汽門油封也是可能原因之一，上了一課呢。感謝分享