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復古經典再現 Vespa LXV125ie限量上市

来源: 採訪 jkyoz013 2014-6-11 21:31 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 阿冰 於 2014-6-12 12:01 編輯

       說到Vespa在眾人的回憶裡,就會想到60年代復古鋼板小車,那時只要能擁有一輛Vespa就是走在時尚與潮流的尖端,然而這觀念到現在似乎還在延燒,本次就在台北101附近的思泊客餐廳舉辦LXV125發表會,Vespa珍藏系列車款終於引進在台上市了!

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       今年6月太古集團為滿足追求完美的Vespa車主需求,特地從Piaggio原廠導入Vespa珍藏系列車款LXV 125。
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       自太古集團代理Vespa以來,致力於打造國內體驗義式騎乘風格的優質環境與態度,使得在路上Vespa的能見度越來越高。
然而過去Vespa車輛華麗的程度跟它的價格成正比的關係,讓許多人對Vespa抱持著夢想卻不敢追求。

不過在今年由太古集團的規劃下,LXV125義大利原裝進口
珍藏品味價只要NT$138,000而且全台只有限量50台
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外觀

       外觀上Vespa經典復古車型,唯一不變的就是同樣採用鋼板車殼與兩隻圓圓大大的後視鏡組。
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       看著LXV125有如回到了60年代的風光。
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       LXV125的美讓現場的攝影師快門按不停。
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       在車體前面鋼板上清楚的印上了Piaggio與Vespa的LOGO。
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       LXV125本次採用了分離式的大燈配上復古小擋風鏡,燈泡採用是H4燈泡。
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       本次所發表的LXV125,與上一款LX125同樣搭載3V引擎(四行程空冷SOHC單缸3汽門引擎)
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       坐墊則是採用分離式馬鞍坐墊。
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       對行車安全最重要的反光板,就完美不突兀的設置在前土除上。
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       而且在前土除上還有特別註明優良的血統LXV
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       前懸吊採用的是單搖臂設計,也是Vespa一直以來的經典象徵之一,目前只有Vespa的車款堅持這樣的設計。
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       然而它配備的是五爪式的鋁合金輪圈,搭配一般的銀色塗料漆面,類似汽車輪框的質感,設計的風格相當簡約。
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       碩大圓形的後視鏡,讓車主能夠準備判定後方來車,提升行車的安全性。
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       右手控制開關由上至下,引擎熄火開關、引擎啟動鈕。
       歐洲採全時點燈,所以沒有大燈切換開關。
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       左手控制開關由上至下,遠近燈切換鈕、方向燈開關、喇叭按鈕。
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       儀表設計也相當簡約明瞭,行車中所需的資訊一眼就可明白。
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       LXV125的鎖頭採四段設計,除了龍頭鎖與電門開關外,按壓鎖頭後前方手套箱可以打開,相當的便利,不過坐墊部分就無法透過前方鎖頭開啓,需要抽出鑰匙到椅墊側方的鑰匙孔才可打開。
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       踏板上還有設置防滑條,避免下雨溼滑。
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       底部還有防盜鉤環可以使用。
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(歐洲國家比較喜愛用鐵鍊鎖防盜。)


       從後方來看車體並不是很寬。
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       採用方向燈跟尾燈分離的方式,尾燈則在周圍鑲上一圈電鍍飾條,非常有質感。
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       坐墊下方備有小型工具袋,可臨時面對車輛所需要的小調整。
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       車廂範圍並不大,但放下隨身攜帶的小包包卻是綽綽有餘,同時可以看到加油蓋在坐墊下方,加油時就必須開坐墊才可以加油了,便利性較低。
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       傳動外蓋採用整片鋁合金外蓋,行駛中散熱更快。
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       後方標準搭配鋁合金置物架。
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       現場就有經銷商忍耐不住交車,搶先與LXV125合照。
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       只要是購買LXV的車主,還可以加購原廠後箱。
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       精美的烤漆加上大大Vespa標誌,讓人不心動也難。
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車色選擇
       Piaggio原廠提供台灣車友典雅精緻的三種選擇,包含經典「酒釀紅 / Rosso Chianti」、「暗夜藍 / Blu Midnight」,與Vespa台灣市場最新引進的新車色「柔光白 / Beige Tufo Di Lecce」。

       柔光白 / Beige Tufo Di Lecce
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       暗夜藍 / Blu Midnight
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       酒釀紅 / Rosso Chianti
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Vespa LXV125ie 規格表
引擎型式
四行程單汽缸
排氣量
124cc
冷卻方式
強制氣冷
大馬力
7,750 rpm 時 7.2 kW (9.7 HP)
油箱容量
7±0.5 L
最大扭力
9.5Nm/6000rpm
變速系統
CVT無段自動變速器
車架型式
鋼製單體式車架
前輪懸吊
單搖臂搭配雙作用液壓避震器
後輪懸吊
四段預載可調式雙作用液壓避震器
前輪尺寸
110/70-11''
後輪尺寸
120/70-10''
前輪制動系統
碟式
後輪制動系統
鼓式
長度/寬度
1,770 / 740 mm
椅墊高度
785 mm
淨重
122kg
最大總重
272kg
年油耗量
115公升
油耗值
39.3公里/公升
能源效率等級
第4級




試乘心得

       在騎乘上,靈活度向當不錯,而且相當舒適 。
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       雖然不像國產速可達起步扭力那麼大,在時速60以前不管是大灌油門,還是緩緩加速,都會稍嫌無力。
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       但超過時速60之後引擎的順暢度與穩定度,讓你感覺非常的舒適,騎車不就是要如此輕鬆快樂嗎?
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(舒服到想睡了嗎?)


       現場有機會試乘的工作人員,可是開心的笑得合不嚨嘴。
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       只是坐上去!就哪麼帥氣~~~讓我好心動。
             你~~~還不趕快加入Vespa車主的行列。
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福利社

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我餓了~

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2#
sujenan 2014-6-11 22:32 只看這個作者
頭香耶~~我出運了~~復古經典再現   Vespa   LXV125ie限量上市8236

車帥,麻豆也很水

我也很想買一台給阿爸讓他重溫年輕時的帥氣



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  發表於 2014-6-11 22:43
3#
66翔 2014-6-11 22:46 只看這個作者
Vaspa真的是騎氣質 騎品味的車

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  發表於 2014-6-11 23:03
4#
liannfs 2014-6-11 22:56 只看這個作者
白色車尾部下方的右邊間隙 好像大了些 @.@
model好漂亮 復古經典再現   Vespa   LXV125ie限量上市3270

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  發表於 2014-6-11 23:03
Vaspa 還是好漂亮,不知道他們現在是否還有檔車呢?

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  發表於 2014-6-12 02:29
13萬8要選偉士 個人會選LX150~

不過好像都是2011年的車了?@@...

VESPA真是太耐看了~復古經典再現   Vespa   LXV125ie限量上市3610

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  發表於 2014-6-12 02:29
一台都會雅痞風的車子,優雅的設計,很適合騎帥不騎快的人

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  發表於 2014-6-12 02:53
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  發表於 2014-6-12 02:29
真的是一台騎帥不騎快的車

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  發表於 2014-6-12 02:29
經典就是經典
難以言喻的品味

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  發表於 2014-6-12 02:29
為何沒有福利社,為何沒有福利社…復古經典再現   Vespa   LXV125ie限量上市6633