FIGHTER 6 更換全10G普利珠 測試結果

bin2008810 發表於 2014-5-31 22:47
目前大彈簧還沒有衰退得跡象，可以感覺磅數應該比H7A系列來的高，而這次搭配的HJA盤真的很容易吃滿盤，我 ...

RS21全組齒輪~~~
還是看板上高手有人放出圖來看看
畢竟要無修直上~~~有難度!

lmam 發表於 2014-6-3 23:59
RS21全組齒輪~~~
還是看板上高手有人放出圖來看看
畢竟要無修直上~~~有難度! ...

小弟我上一台FIGHTER DX  150玩全組M92齒輪大失敗，8.19的齒比拖得很吃力，直到友人幫我無痛更換H3A(RS21 125 )的齒比8.97後，從此考試都考100分，原廠缸就能拖出GPS113KM的極速，改66缸後才改玩H7A齒，真希望板上神人能幫忙拆一下FIGHTER 6 的齒輪，看看齒比是多少，6代出力比DX150好太多了，假如可以直上H3A應該很好玩。

謝謝分享
很實用的測試文!!

gt125 super 原廠10克

bin2008810 發表於 2014-5-31 00:50
哈哈，所以結論是!!!!!大魔王拿到的車子是比較暴力的調教，所以!!!!!FIGHTER 6 要順就全10克吧@_@ ...

不會很慘哦
小弟體重破百
傳動設定全原廠配10g珠
後背33L 漢堡
車廂行李全滿
武嶺兩天一夜巡航騎
1L / 43 km 左右
市區走走停停才會有25~27啦!

H7A+全10克玩了一段時間了，起中一定比之前好，但是尾速吃的很~~~多。
之前大胎(100-90-12)傳動全原廠，在塔悠路大直線可以拉到表速126，現在H7A+全10克最多最多就是表速110左右，起中很快尾速空空，大約過90就會開始拖速。
現在傳動後組更換仕輪離合器和鑄鋼六爪，可以很快的到達原本該有的速度，可是會有速度跟不上轉速的狀況，待後組磨合之後在分享。
可是不管HJA或是H7A壽命大約3000KM左右，過3000公里之後就是整個一直在變速完全沒加速感，
使用模式：台北市區雙載(約150公斤)油耗大約20~22。
小弟的使用感想：
H7A適合都市常跑起中使用，拉到尾速域的時候有種HOLD不住感覺，轉速會上的趕快但是時速來的很慢。
HJA比較適合起中尾都帶的很平順的使用者，每一個變速域都可以很平均帶到，起中正常就是沒啥加速，尾速很漂亮啦!!!
FT6文章真的不多，歡迎大家指教討論!!!
附註：前輪TT93 100-90-12 、後輪EVO22 120-70-12 (這個配置不推，因位前高後低重心有點怪，被車行老闆拐了)

fhgkyo69716 發表於 2015-8-6 16:26
H7A+全10克玩了一段時間了，起中一定比之前好，但是尾速吃的很~~~多。
之前大胎(100-90-12)傳動全原廠，在 ...

請問FT6原廠是H7A還是HJA呢?
前輪100-90-12
後輪大家都是建議墊高土除上120-80-12嗎?

xxalex23 發表於 2015-8-7 10:00
請問FT6原廠是H7A還是HJA呢?
前輪100-90-12
後輪大家都是建議墊高土除上120-80-12嗎? ...

FT6原廠大彈簧是HJA。當初沒有換120/80-12是因為怕重拖，加上內土除墊高震久了很怕會東裂西裂的。

那您建議後輪換130/70/12嗎？
這樣應該不會磨到土除吧？

xxalex23 發表於 2015-8-7 11:27
那您建議後輪換130/70/12嗎？
這樣應該不會磨到土除吧？

後輪上130胎的話，請選擇正常尺寸，130尖胎請墊高土除，例：IRC SS530 SPEC R
正常尺寸130耐磨款可以選例： 米其林 2CT 或 CITY