前日據經銷商所言,Kymco將推出介於550-600cc之間的新雙缸紅牌速克達,Kymco已研發備妥這款介於550-600cc之間的雙缸速克達新引擎,訴求重點為取代較為重裝化及高稅金等級之Myroad700,且可與Sym擬推出之單缸Maxsym600i來抗衡?
因Kymco自Xciting 500i下架後,確實在400-700cc之間存在著重機產品斷層帶! 若推出介於550-600cc之間的新雙缸紅牌速克達,正好可填補此斷層帶,兼可訴求600cc以下之節稅利基點;屆時國產紅牌速克達市場又將展現亮點,而Myroad700也因此可能會降價!這款新雙缸紅牌速克達,若售價介於Myroad700與Xciting400之間,甚至低於30w,將極具優勢競爭力!
這是否也意味著: 國產機車廠已嗅出-東西向國道初步開放紅牌重機路權之時機已近,預期所帶動龐大的市場商機誘因??
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