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普利珠使用加大尺寸?或者縮小?

怎麼看都覺得車況有問題
本文章最後由 fhgkyo69716 於 2015-11-4 10:24 編輯
maxwang4 發表於 2015-11-4 08:28 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?7728
怎麼看都覺得車況有問題


大大可以隔空抓一下問題大約在哪裡呢?
我機油、尺輪油、空濾、傳動、胎壓、ECU都檢查過啦。
全原廠降一克,大彈簧H7A,其餘全原廠狀態底下如下:
轉速一開始上不去,可是在塔悠路段很長的部分終轉可以拉到9000轉,表速110(100 90 12)
換回小珠就像上述一樣,轉速稍微高一點點,只是也是要拖一小段才能跑尾速。
假設動力輸出不變,盤組因為磨耗變薄導致整個變速區域時間後移(以上是假設)
當然就等傳動新料件來量重量及更換盤組和皮帶交叉測試看狀況,我的普利盤摸起來是已經有凹凸不平的狀況了,所以才會想到式傳動消耗的問題。

本文章最後由 fhgkyo69716 於 2015-11-9 16:09 編輯
leaderpro 發表於 2015-11-3 11:03 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?1218
您好,傳動使用了6000KM會消耗滿正常的,可以檢查皮帶是否有異常磨損,

H7A大彈簧我是覺得真的沒有很硬, ...


大大的觀念很正確,跟新品比起來,普利盤跟風葉止各少2克,只是舊的盤組看起來很黑尾段摸起來也凹凸不平了。
再來是皮帶,寬度依然維持22MM,長度因為沒有皮尺所以沒有量測到。
前盤組維持舊的珠重全10克(20*15 6顆),後組全原廠,
此次更換有
1、FT6原廠大彈簧HJA,壓起來感覺只比仕輪1500轉軟一點點,重點是常很多,可能會影響極大的變比。
2、空濾黑爆了,雖然止使用大約3000左右,還是換掉了,這次使用把背面鐵網拆除後裝上(車行老闆提供玩法)。
實際上路轉速超低,可是變得很安靜,力道很扎實,終轉大約7500轉,時速大約100左右,大彈簧磨合之後應該會更好騎。

...........................................................................................................................................................
11/09新增補充
1、交叉測試一:
     舊盤組(HJA)10克珠*6+新大彈簧(HJA)+新皮帶(HJA),整體轉速沒有異動,但是加速力道變的扎實一點點,因為舊
     皮帶比新皮帶寬度少了大約0.5MM,長度多了4MM。
2、交叉測試二:
     新盤組(HJA)10克珠*6+新大彈簧(HJA)+新皮帶(HJA),整體變速域變多,油門大灌下去轉速大約在8000轉
     左右,力道扎實不拖速,熱車三分鐘後基隆路上小拉尾速大約11X,若有路還可以在上,變速卡卡的80公里
     區段也消失了,80-90-100這個區間幾乎是直上,表速100公里過後才開始拖速,跟之前舊盤組80公里開始
     拖速差很多,可以說整台車回春了。
心得:
         不知道跟玩小珠有沒有關係,假設舊盤組卡速跟卡轉跟壓板、滑件有關,然後間接影響變速區導致盤面
         速域固定磨損,所以最後變速域整個跑掉,若有車友友發生類似狀況,可以照我的分享細項來檢視看看,
         畢竟原廠料件不貴,里程到了該保養孩是要保養。


24#
魂禍 2016-4-24 10:33 只看這個作者
本文章最後由 魂禍 於 2016-4-24 11:39 編輯
fhgkyo69716 發表於 2015-11-5 20:32 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?4676
大大的觀念很正確,跟新品比起來,普利盤跟風葉止各少2克,只是舊的盤組看起來很黑尾段摸起來也凹凸不平 ...

GOOGLE找到小老婆這一篇...原來是去年的
我也遇到一樣情況
http://forum.jorsindo.com/thread-2494983-1-1.html

目前比較擔心普利盤會不會有磨損...
----------------4/24------------
剛剛拆下來看...普利盤內很多粉末
該不會是普利珠磨掉的吧0.0
FT6車  珠子原廠20X15 我用18X14這樣
昨天跑很多家機車材料行/改裝店/機車行
蠻多店家都說沒有的(我這蠻鄉下的..)
而且有店家說很多人都直接改盤子(適用18X14的盤子)
這樣選擇比較多..
25#
Eric6110 2016-4-24 16:49 發文來自手機 只看這個作者
這樣搞,零件很快壞掉…
Eric6110 發表於 2016-4-24 16:49 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?9951
這樣搞,零件很快壞掉…

車上使用過3000公里左右,搭配原廠盤修改,是沒有發現什麼零件壞掉就是了,

不過我算比較常拆裝,所以有看到問題應該都能馬上發現
魂禍 發表於 2016-4-24 10:33 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?3327
GOOGLE找到小老婆這一篇...原來是去年的
我也遇到一樣情況
http://forum.jorsindo.com/thread-2494983-1-1 ...

http://forum.jorsindo.com/thread-2489687-1-1.html
以上連結是我發的另外一篇,就是玩小珠造成的後遺症,大概講一下原因:
1、大盤就乖乖的用大珠,若是換小盤請後組也一起換掉,差別就是玩慣性或是玩加速,跟你的軸馬力可以帶出來的速域曲線差別。
2、大盤換小珠就是變速曲線都跑掉,即使你珠子克數一樣,因為你皮帶所在的換檔位置完全不一樣,所以某神人的改法就是,原廠盤換小珠20*15換成18*14,然後後組換成改裝的,大彈簧換1500轉,一開始加速真的非常過癮,但是沒多久就把開閉盤擦掛了,因為起步大灌轉速可以到接近9000,
你前組退檔,大彈簧又加硬變的難開啟轉速當然上升很多,但是是跟原廠開閉盤的滑開角度是相差甚遠的,這樣硬操不掛也難。
FT6想要好騎的方法,傳動全部原廠只需要降克數即可,目前玩到全9克,加速比原廠好很多,尾速大胎(100 90 12)的表速大約可以在110左右,我體重約90。這樣的配置路上同級車種除了TIGRA,尾速小輸之外大至上都可以有不錯的表現。
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fhgkyo69716 發表於 2016-5-13 16:57 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?862
http://forum.jorsindo.com/thread-2489687-1-1.html
以上連結是我發的另外一篇,就是玩小珠造成的後遺症 ...

開閉盤掛點,我覺得跟配小珠關係很小,

不過有找到自己適合的配置,恭喜你喔!

FT6後期原廠珠重改來改去,真的是很需要降輕珠重啊!
leaderpro 發表於 2016-5-17 12:11 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?6837
開閉盤掛點,我覺得跟配小珠關係很小,

不過有找到自己適合的配置,恭喜你喔!

大大最近還在玩萬寶嗎?
小珠不是主因導致開閉盤掛掉的話,至少有佔了50%以上。
因為你同克數的小珠已經使前組退檔,所以同克數之下轉速已經升高,各速域也是。
加上神人改法,大彈簧使用某牌1500轉,起步轉速最高可以直飆9000轉,開閉盤等於被強迫開啟。
體重輕的附載輕可能還好一點,體重重的負載重持續高轉的機率增加,沒多久開閉盤就會因為上述原因而卡轉,同樣轉速帶出來的加速度和可以到達的速度都降低。
回原廠服務站躺了一個多星期無解,這個原因還是是我自己花錢買新品找出來的><
至於FIGHTER6珠重的問題,全原廠止只動珠子狀況下       ABS版的13.4G不理他><
11G就專門跑尾速適合長時間郊區使用
10G就加速稍快跟尾速稍為掉一點,適合單人市區
9G的話加速真的很過癮,適合單人超車很過癮,雙載時(小)游刃有餘,尾速會掉很多大約表速105~110(100 90 12)
若要轉速稍為增加,可以原廠空濾背面鐵網拔除,轉速至少可以多個300轉(某SYM教的)
fhgkyo69716 發表於 2016-5-18 19:16 普利珠使用加大尺寸?或者縮小?5650
大大最近還在玩萬寶嗎?
小珠不是主因導致開閉盤掛掉的話,至少有佔了50%以上。
因為你同克數的小珠已經使 ...

我最近都改跑到換成大羊囉!

小車現在3-4個月才換一次機油,

傳動上一套用到現在還沒破8000KM,

找天要拆開來清一下粉塵了