本文章最後由 maggie 於 2014-4-19 12:13 編輯
HONDA於4/16在日本茨城県大洗町召開之二輪技術論壇會議中預測:2-3年內重機銷售車系配置DCT雙離合器變速系統比率可望超過5成以上!
HONDA於2010年全球首發於VFR1200F重機款配置第一代DCT雙離合器變速系統,並續於2012年於NC700 INTEGRA類大羊重機款配置第二代更compact型DCT雙離合器變速系統,目前重機銷售車系配置DCT雙離合器變速系統比率已達3成!
由於DCT 自動變速模式無法如大型打檔重機可隨意進行退檔橫滑過彎等高度運動性的操控樂趣訴求,HONDA目前已著手研發第三代更智慧及先進之compact型 DCT雙離合器變速系統系統,可望兼顧高度運動性操控樂趣之訴求!
分享如下:
HONDA第一代及第二代雙離合器DCT變速系統
VFR1200F雙離合器DCT變速系統
重機銷售車系配置DCT雙離合器變速系統比率將逐年提升!
DCT雙離合器變速系統訴求兼顧自動變速及打檔之雙重利基特色及其新價值之創造!
DCT雙離合器變速系統發展里程碑
第三世代DCT雙離合器變速系統將進化到更高品味/更順暢及高度運動操控性之訴求!
更compact型DCT雙離合器變速系統
照片及資訊來源:
http://response.jp/article/2014/04/17/221448.html
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