本文章最後由 血嶽至尊 於 2014-4-21 11:25 編輯
M1雖說已經算是老機種了,但在廠有持續更新韌體及多種不同版本的M1的加持下,銷量及評價還算是相當不錯,但就算出到這麼多版本了,仍然有個問題...就是它的收音。
M1本體是有內建麥克風的,但是設計在記憶卡插槽旁、也就是後蓋內,如果要收音的話只能犧牲掉M1的防水效果拿掉後蓋,或者買原廠另外加工過、有打洞的後蓋,但這樣仍然有進水的風險...所以歐視達這次展出的、最新款的M1,就特別針對這部分重新設計及增加機身震動等等功能...那下面就看圖說故事吧。
這支M1-REC針對收音問題,做了機體以及周邊配件的重新設計,讓新的M1不只能夠維持防水的效果,更能清楚的收音;而這次拿到的M1-REC是給機車做好套件的車用版,右邊大盒的是主機以及說明書、保固書還有配件,左邊是車用套件組,裡面有2M的邊充邊錄線、主機支架及8G記憶卡等。
兩盒都打開的配件大概就是下面圖片這一些
題外話...盒子的材質跟厚度還不錯...應該滿耐放的,而上面放主機的海綿有兩格似乎是因為直接拿雙機板盒子過來包裝的所以請忽略吧~
可能有不少人已經看到膩了 但我還是的說...首先看一下主機,整體上機體外型沒甚麼變化,但前面的頭多了一個收音孔,後續會介紹到(可能有人看到這盒子會想到完成度還滿高的阿姆斯特朗旋風噴射阿姆斯特朗砲,但它只是一個多出來的擺主機的位子~)。
然後這個是車用套件的邊充邊路線及快拆接頭,如果你還有另外一隻M1或M2的話就可以搭一個雙頭的便利U去連接電源,沒有的話也可以請人家幫你把這條線的USB端剪掉直接接上車子的電源,會比較方便。
這個就是車用套件最重要的東西了...主機支架,你可以把他架在後照鏡上,也可以在車牌上喬個位子裝,子母扣都幫你黏好了,你只需要負責把底座跟支架黏起來~
這個是邊充邊路線另一端接主機的快拆線,上面有個小蓋子,當車子停在外面又下雨時,主機拔起來後可以把快拆線的接口蓋起來,以前是一整塊橡膠直接包上去的,現在改這蓋子防水個人覺得可能比較差一點。
主機的正面照
如果有用過M1的應該都知道,M1一開始有個配件叫做"夜魔罩",是拿來套在鏡頭上做防水的,而為了這一代的M1,夜魔罩也順便重新設計了...不像以前那樣好像套保x套一樣,而是直接把者個鏡頭包住,也就是上面圖中、鏡頭週圍那個白色的套子~但舊款M1可能不行共用,因為仔細看的話會發現,這款REC版前面透明殼的部分是比較突出的,而新款的夜魔罩是剛剛好把這個透明殼整個包住,這點比較可惜。
新款夜魔罩的樣子
包裝裡還有附一個黑色的可以交替使用,看喜歡什麼顏色就裝哪個。
而上述的透明殼設計變長、夜魔罩重新設計樣式,都是為了一個目的...保護新設計在鏡頭旁的收音孔
歐視達為了解決收音問題,直接把收音孔做到了外面,但如果直接使用的話,下雨就會進水,於是就量身設計了一個新的夜魔罩供REC版使用,這樣不但讓M1變得能夠收音,同時還能夠防水,這真的不錯。
而體積上也沒有因為這樣的設計大多少,依舊是那個Mini size。
後蓋內,原本的收音孔位子仍然保留,但還有沒有東西在裡面就不知道了,而關於防水後蓋的材質,更改回金屬材質,使耐用度提升。
燈號方面似乎維持相同,當使用的為內建電池電力,綠燈恆亮、藍燈恆閃。
如果吃的是外部電源或充電中則綠燈恆亮、紅燈恆閃。
然後就是上車照~
首先是裝在前面的後照鏡上的樣子
然後是正面
車尾正面
車尾側面
M1的體積小,所以在車上要找到剛好的位子裝其實滿簡單的,剩下的就是牽線的功夫。
下圖是M1在電腦上打開後的設定檔,由於沒用過舊款的,所以我也不確定這部分有沒有做更動,由上到下的調整項目為 : 開啟更新、顯示時間、MOTOR開關、雷射開關、曝光值、影像銳利度、模式切換,其中MOTOR開關跟模式切換還不知道作用,待後續補上。
下面幾個實際影片提供參考 :
上面的影片中夜魔罩沒有裝上鏡頭,後來裝上夜魔罩測試,發現夜魔罩裝上後會產生很大的風切聲,造成收音大部分全都被風切聲蓋掉,這算是一個問題,所以建議在沒有下雨的狀況下可以把夜魔罩拿起來,下面是有裝上夜魔罩的影片 :
夜間測試 :
總結 :
由於我是先買M2後再回頭來買M1使用,所以對於畫質我敢說不會差M2太多,但流暢度以及夜間的亮度還是輸了一點,而這支新款的M1最大的特色很明顯就是新的收音位置以及搭配的夜魔罩,讓M1多了能夠在雨天中收音的能力,但由於夜魔罩的設計問題導致裝上後會產生很大的風切聲,這個方不方便就見仁見智了,但以目前這款REC版M1的車用版售價以及內附的配件、以及他的各種性能等等,我認為REC版M1的cp值是相當高的,畢竟要一支輕巧、邊充邊錄、防水錄音功能集於一身的行車紀錄器目前似乎並不多,所以最近在找行車紀錄器、預算不高的情況下我個人是很推薦這款;以上、謝謝收看~
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