本文章最後由 jkyoz013 於 2014-4-18 10:44 編輯
乖乖的到20000就去洗
老師傅也確實拆下來洗得很乾淨
噴油嘴還用儀器噴清了十分鐘
但是
收尾的時候
我問他怎麼不拿出電腦接上歸零
他說我這款車
洗完只要讓它怠速5分鐘
不用做歸零
後來他柪不過我
拿出了跟比書本大的專業電腦
接上去
指給我看說 你看 開度什麼都正常
我跟他說 你這台電腦不是光陽的
他說 我們機車行一定是用通用型的
比光陽電腦還貴
我說 喔 那你這台可以做歸零吧
他就拼命的按來按去 (怠速中)
車子怠速突然升高
老師傅緊張了
急忙關掉電門
說 好了 你先騎騎看再說
.......................
2 天後 回去找他
說怠速高到有點誇張
冷車發動後 身體站起來 車自己會往前移
老師傅臉綠了
就幫我拆了馬桶 調轉節氣閥油門轉輪上面那兩根螺絲
還真的把怠速降下來了
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調完以後
不曉得是巧合還是有關聯
車子後來幾天
常在怠速或煞車轉彎時亮電瓶燈
約半秒一秒後電瓶燈才熄掉
發生同時 車子也會頓一下
(不論有沒有開大燈都會發生)
老師傅 我又來了
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老師傅測出「電壓不足」
11.5 V
無故障碼 (但我看到他按電腦時車型選「光陽無O2」，好像選錯了)
剛好家裡有顆備用電瓶
就換上
情況變成
白天沒開大燈時電瓶燈都很乖沒亮
晚上開大燈時還是偶爾會亮
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另外，不知道是不是心理作用
總覺得油門催油時 車子反應有點「笨重」
但又不是十分明顯
想找一家真正會診斷的店家
能否告訴我台北市有哪家可以確實診斷調整？
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