為什麼台灣白牌不能上快速道路?

s79050 發表於 2014-3-26 10:17
花幾十萬買路權的不就是傻子了…？

不懂 ?

政府只該為有錢人服務嗎 ?

如果機場的快速通關窗口 , 多開了一個資產總額 1E 以上的人專用 ,
你會覺得很好嗎 ?

如果戶政機關服務窗口多了一個有錢人專用櫃台 , 沒錢的就是旁邊排隊慢慢等50個人 ,
你也覺得很好嗎 ?

私人營利機構我同意 , 人家付得起錢買得起服務 , 但是政府的公共政策可以這樣嗎 ?

雲遊台灣 發表於 2014-3-26 10:18
開車會亂砍的 , 是在平面道路遇到的 , 跟主題快速道路也無關 ..
而如果有這樣的事情就要禁行機車 , 那你 ...

你有看清楚我一開始的回覆嗎?

禁行機車也是你說的不是嗎!? 真好笑的邏輯

其實沒錯~
確實是國情不同...
以台灣目前的觀念，
真的不是很適合開放...

naposin123 發表於 2014-3-26 10:13
買台黃牌比較快上快速道路, 白牌數量太多, 開放可能性不高............

真的…
與其在這發一些沒影響力的文章
不如自己努力一點
我不會抱怨白牌無法行駛高架道路
但我會努力考照存錢買重機（過去式）

考個照買台elite300 很難嗎！？
連這幾點都做不到 還是不要上的好

白牌機車不能上高架問題在，既得利益者不可能放棄特權，本討論看下來扯的怪理由，連坐禁止等，都離不開嘴裏的肉，怎可能放出來，還歧視機車騎士，說白牌騎士不守法，全部是三寶，低收入戶，但我要提醒的是，各位白牌騎士，你們手中有選票要好好把握，不要被看得扁扁還拍手叫好，難怪會被看不起！

其實我覺得政府可以考慮開放，但是一定要先擬定相關法律以及相關的配套措施。

國人對車種的<分道>觀念 , 好像還不怎麼好

再加上整天做辦公室吹冷氣的立法單位

機車要上快速道路 , 小弟認為再等個30年吧

各車種的駕駛人都要學會尊重法治與禮讓

如果政府願意做  白牌為什麼不能上?

法規重訂  號誌重訂  駕照重考 警察也加派  馬路重鋪  沒道理用   國情不同  四個字帶過   

條文是死的  人是活的   條文是人定的   人是可以重新適應條文的  難道 這有很難???

很難的話  警察機關前期就辛苦點 多多上路巡邏  重點 要有人向政府發表意見

我在想... 要是從CC數跟駕照種類去分別呢??

規定125以上車種可以上高速

把駕照在250已下普重跟輕型這塊重新劃分

把不能上高速的駕照畫分為平面普通重型

可以上高速的駕照分為高速普通重型
然後設立選定車輛感應制度(就大家很淦的etag)

相關配套也可以用車輛上高速公路的法規來修正

並且嚴格要求高速普重定檢制度 配合機車廠商一起研擬定檢法規

不要只是要求排氣標準 而是對於傳動、引擎跟電系的檢查

並起規畫不同行照(選定感應車輛差別)跟駕照(高速/平面)的稅金

在設立年齡限制跟階段審核(但紅黃牌暫不在此限 原本法規即可 畢竟相較之下比較沒有那麼普及)

就算是在擾民 有這樣的配套我才敢騎上高速公路

風大真的很可怕...
騎過Y牌1100CC跩哥上過快道
風大到會有點偏...美式嬉皮......