為什麼台灣白牌不能上快速道路?

個人來看..... 最根本的問題 應該是下......

1. 台灣一般大眾型速可達 能維持多長時間於各快速道路規定的最低速限 畢竟快速道路多半距離都不短

而 機車上的了一百與能否維持在一百下穩定騎乘 真的是兩碼子的事情 千萬不要有認為 我的車能騎上一百

為啥我白牌就不能上去 問題在於 在上面行駛的車輛 必須能夠維持住特定速度 而且必須在這速度下 還要能控制

註: 以普通 90cc 100cc 115cc 125cc 150cc 來說 除了檔車以外 幾乎無法長時間維持在高速下行駛

只有特別針對長距離行駛而設計過的速可達才有可能作到維持速度這基本條件

2.輕型車輛於快速道路下的安全性 快速道路通常位於遮風處較少的地方 車輛抗風穩定性攸關重要

尤其這類型車輛上了高架道路後 如遇上這類側風等問題 配上必須高速行駛的限制..... 情況堪憂

至少就我殘破的知識所知... 不管是歐美 還是日本 大多都是以重量較高的機車行駛於快速道路上

像日本主流真正會上快速道路的大多是 RV型 (例:馬車250) 大型速可達 重機等重量偏高的車款

且也有限制最低 CC數等相關規定 因此實際上 少有這種輕型車輛出現於高架道路上 (如快速道路)

3. 駕駛安全性觀念 道德觀念 守法觀念

台灣人在這方面的觀念十分偏低 且汽機車族群對立情況嚴重 因此常有汽車逼機車的情況出現

基於一般民眾的 安全考量下的 綜合各種問題 開放可能性自然就會被拉低....

這部分 也只能靠時間 去慢慢磨合 直到 問題被消彌到一定程度以後才開放才是最安全的作法

註: 以上為個人不專業看法....  有錯歡迎指證 但請鞭小力點

不建議開放，這樣快速道路的優勢不就沒了 反而比平面還慢
想騎上去門檻也不是很難達到，自行購入黃紅牌不就好了 也能享受到該有的路權 白牌要上算了吧。

以後高速公路也不能開放給3000CC以下的小車行駛了
3000CC以下的小車0到100要幾秒..
從0~100會花多久呢.假設剛上去高速道路.從GPS40加速道100會要花多久時間呢?
所以高速公路只能給3000CC以上的超跑使用
超跑高速超過去造成的風壓你能保證穩定嗎? 更別說平常強大的氣流 如果不相信可以趁著有颱風的時候出去高速公路開一趟便知道
假設3000CC小車以100的GPS時速在巡航
那前方有緊急事故你能保證煞車煞的的穩嗎?台灣駕駛會隨時隨地的保持安全距離嗎?
這裡是台灣緊急事故可是非常非常多的
台灣能允許你改裝置動系統嗎?就算改了不會運用的人上去反而變成未爆彈

北市快速道路限速60—80，連腳踏車都可能超速，機車反而騎不到？說側風，鬼扯，北市高架佈滿隔音板，比平面還沒風，一堆150以上機車，也沒比黃牌輕，說三寶，汽車都沒三寶，高速公路都有人迴車了！沒想到21世紀，居然學商鞅連坐甚至更狠，一人違建比鄰連坐全部機車，少數三寶連坐全部，早點出生的話，始皇帝早換四輪的當了；那汽車怎麼不一人酒駕，全部連坐，怎麼不一棟違建，拆掉整個社區？高架危險？平面車道外側車道車流交織，還比內側狀況多，高架少了車流交織，反而危險了？怪機車稅費少，那自小客車稅費不比連結車，也不該享有和連結車一樣路權，更不該上高架了？難道有白癡在同一社區20坪房子和100坪房繳一樣的管理費嘛？論罰款，自小客也該比照連結車才可上高速公路，不然也算太少。照比例原則，機車是多數，反而不能上高架，路上畫滿禁行機車，可笑的是，還藉口說是保護騎士安全。車流交織車道比較安全？騙肖！外側可是違停汽車一堆，隨時可能開門擊落機車呢，更不要說是那些飄來飄去，不會開車的自小客三寶！如果車流交織安全，那汽車怎麼不開外側，反而想法子占內側？莫非開車的都愛冒險？機車鐵包人，只有兩輪，所以危險，怪了，那高速公路一堆連結車，大貨車，都是3軸甚至5軸重達19—30t，自小客車才2軸，能有多重？未免太不穩了，應該也要在中內側車道畫上禁行自小客車免得被連結車側風吹偏或是撞扁，甚至自小客車不該上高架，稅費沒有連結車多，也沒連結車穩，沒連結車堅固，怎麼也可以上高架呢？以上總整四輪認為機車不該上高架的偉大邏輯。照這邏輯，可能連選舉的選票，依年收入來分，年收入未達千萬，不該有投票權的，如同白牌機車騎士，教育程度低收入少，買不起黃牌在這兒亂叫爭路權，又不遵守交通規則，每個都是三寶，不配享有路權的。
昔有朱元璋為罷占7月大吉之月不與其他諸侯共享，到處找道士放話，7月為鬼月，傳久了，本來古代為大吉月的7月居然成了鬼月。我每天騎新北特一號道路，少了車流交織又少紅綠燈，居然被唱蓑，說是冒險犯難，顛倒是非，想想，還真有點像7月是鬼月的神話。至於享有特權的人，才不會把既得利益下放呢！除非腦袋有洞。想要路權，訴諸選票。

因為四輪的不禮讓，所以兩輪的機車活受罪被阻止
因為壞人很多警察不抓，所以好人只好乖乖待在家裡?
因為吃飯會噎死，所以就不吃飯，因噎廢食?
另外說到國情不同更好笑啦
機車在95%的國家擁有正常的路權
請問他們的國情都一樣嗎?
找的出兩個同樣國情的國家嗎?
算起來應該是台灣跟對岸比較像吧
什麼都不做就只會禁止

看完整串討論....
發現有的人根本是為了反對而反對，提出的理由根本是來鬧的，
個人意見持平，政府怎麼說就怎麼做。

支持全國駕照重考!!!!

因為這是台灣- -所以不能~

台灣的機車族被教育到真的好乖 ....
連自己的權益被閹割了 , 還順便自斷手腳請別人原諒 ..

雲遊台灣 發表於 2014-3-26 09:08
台灣的機車族被教育到真的好乖 ....
連自己的權益被閹割了 , 還順便自斷手腳請別人原諒 ..  ...

唉唷，自己文章不好好回，跑來這裡串什麼場?
大家都很期待你做點什麼事耶~~