BMW宣布召回部份2.0升引擎車款

BMW總代理汎德今（13）日宣布召回並改正旗下部份採用2.0升四缸汽油引擎車款，對象為2012年08月01日至2013年09月24日期間所生產之BMW X1、X3、320i、328i、520i、528i、Z4車型，國內受影響車型約1602輛，主要原因是原廠在例行的品質監測中發現，可能因為進氣凸輪軸零件於生產過程中有瑕疵，導致上述車型的煞車輔助系統功能失效。在此情況，駕駛必須施加較大的踏板壓力才能將車輛停下，恐影響行車安全。（林浩昇／台北報導）

資料來源:BMW宣布召回部份2.0升引擎車款

               

BMW此次召回車輛，為2012年08月01日至2013年09月24日間生產、使用2.0升四缸渦輪引擎的車款，圖為3系列房車。原廠照片

我以為進口車都不會有問題...原來也是會有。

因為規定,報紙上常常可以看到原場的招回公告.

我覺得不是花比較多錢買車 就不會有問題，

再台灣有個很奇怪的現象，很多人都覺得進口車就不會有問題...

進口車主要是車上科技進步的非常快，但是科技進步的快電子設備多

難免會有一些問題存在，甚至問題會比一般國產車來的多，

當車上越多電子設備出現的問題當然會更多，

電子設備故障率基本上都是比傳統機械式設備來的高，

所以真的不了解為什麼會有這個觀念認為花多錢就沒問題......

雖然招回感受不太好～
可是至少是負責任的行為～
希望各廠都能好好加油～

進氣凸輪軸我
想了一下應該也是那個容易漏油的玩意。

應該是由凸輪軸驅動的真空泵...因為增壓車的進氣歧管發動後是呈現"正壓"狀態,所以不能像自然進氣車種那樣由進氣歧管
提供剎車倍力器所需的''負壓",為了解決這個問題,需要一個穩定負壓來源,就是由進氣凸輪軸所驅動的真空泵..
排氣端凸輪軸通常都是驅動高壓燃油泵..

會漏油的是可變汽門機構電磁閥O環,雖然會漏油但是不會影響剎車系統操作.....

chunyi0517 發表於 2014-3-14 11:03
我覺得不是花比較多錢買車 就不會有問題，

再台灣有個很奇怪的現象，很多人都覺得進口車就不會有問題...

沒錯，雖然我也是台灣人，但是台灣人非常奇妙，我從內地批 A級蘋果耳機，在網路上賣一副一百PO兩個星期沒人屌我，但我改PO 250元，三天賣15個= =，你說台灣人奇不奇妙= =

FORDST 發表於 2014-3-17 18:04
應該是由凸輪軸驅動的真空泵...因為增壓車的進氣歧管發動後是呈現"正壓"狀態,所以不能像自然進氣車種那樣由 ...

印象中奧迪A7 2.8FSI好像也有這玩意。

FORDST 發表於 2014-3-17 18:04
應該是由凸輪軸驅動的真空泵...因為增壓車的進氣歧管發動後是呈現"正壓"狀態,所以不能像自然進氣車種那樣由 ...

N20這顆引擎之所以需要真空泵是因為電子節氣門的關係，傳統機械式的在收油門時關閉風門產生真空來輔助煞車，但是這顆電子節氣門是常開的所以真空度非常小必須靠凸輪軸帶動真空泵來額外建立真空，跟渦輪增壓車沒什麼直接關係，BMW另外一顆引擎N46自然進氣的也是有真空泵