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原作者: 便宜十塊錢

[引擎] 既然Racing King不出225了...那麼就搞台235吧!!(2016/06/22)更新

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等級:大學部

文章日期:2016-6-28 07:54


本文最後由 鈞哥 於 2016-6-28 07:58 編輯

雷霆王體質好  但套件少  但有能力做好的店家 依然改的很完善
耐騎 而且比原廠缸還耐用

全取代電腦 70缸  300條  汽缸頭做的好 馬力機 都有超過25p輪馬力
的水準  再加上傳動  齒比設定好  電翻300cc內的黃牌羊非常輕鬆
甚至屌打250cc以內的國產檔車   

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要找人施工滿足上述那些條件還要有耐用,就像尋求鳳毛麟角一樣累又不切實際  詳情 回覆 2016-10-14 12:24 | 回覆
0-100加速還是嬴不過原廠shadow300(8秒內),更別提RCK拉到GPS130後車身超不穩定  2016-10-14 12:17 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-6-28 12:30


這太猛了...............................
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等級:大學部

文章日期:2016-6-28 15:23


不知道動力上到225
實際馬/扭力大概多少
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等級:碩士

文章日期:2016-6-28 21:40


加菲喵 發表於 2016-6-28 15:23
不知道動力上到225
實際馬/扭力大概多少

個人不太在乎這種數據
做到馬力大卻要高轉至9000~10000轉
這種車我也不太想騎
不如讓8000轉以前的燃燒效率及油門反應做好一點
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等級:見習生

文章日期:2016-7-3 09:19


潛水很久了 分享一下
本身RCK 是67+RC1 在大度路有拉過表速158 GPS142(用IPHONE 6測的) 側風或小逆風
耐用設定 壓縮11.4
但過150車身不穩其實滿危險的..
油耗約25
心得 目前改完騎了4000KM 吃機油毛病好了(吃250~300) 現在1000上幾乎1000下(自己換)
玩了24耐長程也穩定
有一點小黃羊的感覺 超車非常好用
話說 樓主大的一定更猛...
真如他所說 平常用不到8000以上

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等級:碩士

文章日期:2016-7-3 22:28


三年前幫客人改過單套67缸+高凸+RC1的雷王
剛完工時的測試真的是讓人很驚豔
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等級:碩士

文章日期:2016-7-6 00:11


這樣改...動力應該非常猛...
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等級:碩士

文章日期:2016-10-13 21:41


感謝大大分享。
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等級:碩士

文章日期:2016-10-14 12:24


鈞哥 發表於 2016-6-28 07:54
雷霆王體質好  但套件少  但有能力做好的店家 依然改的很完善
耐騎 而且比原廠缸還耐用

要找人施工滿足上述那些條件還要有耐用,就像尋求鳳毛麟角一樣累又不近實際

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是嗎 是你見識的少 還是根本沒遇過有實力的店家 好女人很多 不能因為自已沒遇過就認為沒有 看你有沒有那個緣份跟實力霸了 有機會多去了解改缸雷霆王實力吧! 0-100不用7秒 67缸都做的到 別拿重車穩定性來說  詳情 回覆 2016-10-15 08:04 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-10-15 08:04


本文最後由 鈞哥 於 2016-10-15 11:19 編輯
cat1124x 發表於 2016-10-14 12:24
要找人施工滿足上述那些條件還要有耐用,就像尋求鳳毛麟角一樣累又不近實際 ...

是嗎 是你見識的少  還是根本沒遇過有實力的店家   好女人很多 不能因為自已沒遇過就認為沒有 看你有沒有那個緣份跟實力霸了

有機會多去了解改缸雷霆王實力吧! 0-100不用7秒  67缸都做的到   別拿重車穩定性來說嘴

改裝小車電翻小黃牌也不是一天兩天的事了  有能力玩改裝小車的 本身擁有重機

四輪甚至超跑的都不算少數  樂趣不同霸了 你懂的決對比不上這些有錢有閒的人還多

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0-100不用7秒 比TMAX530還快了捏 有空去看看本站大魔王實測TMAX的成績吧~ 現實裡改到爆炸/短命的67缸 和撐過一年2萬公里摧殘的現實比例誰壓倒性的多就不用提了 真的這麼強 光陽直接生產強化賽亞人版RCK就好了,還上  詳情 回覆 2016-10-16 02:07 | 回覆
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