new fighter改裝RC1+京濱系統

小弟第一次發文!有錯誤煩請糾正.....

最近大概看了一下艾瑞斯電腦的資料....也發現說其實板上也蠻多人在討論這個的!
只不過好像沒有new fighter改裝RC1+京濱系統的文章出現...頂多也只有leaderpro大大的RS1而已~
可能是new fighter真的很冷門吧?(嘆)

相信很多注意aRacer SpeedTek的人都有注意到這篇文章!
改車不改大腦? 你傻了嗎? 【aRacer】改裝電腦測試報導
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 6731&fromuid=291503

aRacer SpeedTek RS1 電腦心得 (New Fighter Zr)
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 5995&fromuid=291503


其實我就是看了這幾篇文章才決定去改的!

那當時要改的時候我也上網看了幾家有再改aRacer的店家!發現其實還滿少店家有再改的....
一家一家店開始打電話問價格!當中我問到比較便宜的店家!
所以就抱持著打死都要換電腦的心情上路....

在這裡先跟大家說一下...若堅持要換RC1的話也就一定要把原本西門子系統換成京濱系統!(aRacer官網上面也有寫)
然而在打電話問功夫的過程中...也有一些店家說不用改京濱系統能直接上RC1!不過到後來好像店家也都把MINI版當成RC1...(看來也不是所有的店家都很清楚的了解NEW FIGHTER裝RC1的狀況八)



aRacer上車後!發現leaderpro大大所遇到的問題我通通有!原先傳動調轉  耗油  等等....(等等再來細談)
而且我的車還會出現待速不穩定的現象!那感覺就像油門補一下放一下~(可是右手明明沒在油門上)
跟轉速異常高轉!大概是在轉速7900要過8000轉的時候瞬間跳到1.3W轉(表上面顯示1.3W轉但感覺引擎沒有到1.3W轉)接下來伴隨而來的就是斷油....
但令人更詭異的地方就是...在馬力機上面不管怎麼催油門或者待速放置10分鐘就是沒問題!但一到外面試騎問題就馬上出現了....跟鬼打牆一樣...

接下來就開始拆阿拆...找出可能問題的地方!(過程就不細談了)
一檢查就過了4天...最後發現是點火線圈那附近好像會干擾到RC1的電腦(本來aRacer電腦放置在離點火線圈比較近的地方)
換到後面去放問題就解決了!真他X的神奇!店家只跟我說因為我的車上面裝了很多的燈條...而且裡面的線路很亂有破壞到主配線!所以可能才會導致出現干擾的現象...但為何是點火線圈那附近才會這樣呢...這我就不知道了!反正別放那就好了!我也沒想這麼多~有車騎就好了!(辛苦的走路上下班4天快讓我抓狂了!)

試車時間!
發現說原本的傳動基本上來說都能夠到8800轉左右!  (傳動:長馬盤組+長馬1699+FM部品碗公 離合器珠子10*3 13*3 NCY開閉盤曲溝)可是現在油門到底卻只剩下7400轉!不過表速有107(前輪BT601 後輪TT92都加大胎)
感覺滿驚訝的7400卡轉有107的表速!這樣似乎還挺省油的...但還是該回到問題點!為何卡在7400轉呢...
剩下的1400轉跑哪裡去

回去問了問..店家說盤子不行了!碗公離合器也不行了...通通都不行了
不過我一直覺得是電腦沒調好的問題...導致我卡轉!不過店家幫我架中柱催油門...馬上突破1W轉
代表...電腦解轉速沒問題所以電腦是OK是傳動不行了


心理OS:來的時候傳動就好好的...用完後傳動通通都不行!(WTF)

不過車行也算佛心來的...換了整組新的給我試...(當然不是長馬)

測試後發現新的普利盤組多了500轉 離合器500轉  珠子降成全10  200轉

在基於無法辯駁的情況下...好吧! 傳動都不行了(攤)

換完傳動後再度發現新的問題!s.t.c.s的反應時間好像有點慢...會導致轉速卡卡的咚吱咚吱咚吱咚吱
跳針跳針...所以為了一勞永逸就直接把s.t.c.s廢除了

心得:
個人感覺改玩電腦後非常的耗油...平均每公升大概29左右而已..
但耗油之後所帶動的就是加速力道真的很快(也許是換新傳動的關西?)
尾素也沒增加多少...(也許原廠缸的極限就是這樣了!或者是我缸壓不足..測出來只有9.X)


就如同leaderpro大大所講的!真的要體驗過才會知道

那在這只是跟大家分享一下經驗...有興趣追求速度感的人或者為了改缸而上電腦的人..可以參考一下下!(勿筆戰)

另外京濱系統的最低電壓是10V 當車發動的瞬間只要低於10V就會造成步進馬達感應問題...導致後輪會一直跑!!(很像開閉盤壞掉那樣)若本身車電壓就不是很高的...可能還要再多花費一筆金額~

不過在這裡也感謝車行的小興與老闆~幫我處理了很多不科學的事情....!真的很用心!

總結
S.T.C.S廢除
肥腸加大
京濱32m
RC1+轉接頭
10號電瓶一顆
車廂塞安全帽機制廢除
傳動:良輝盤組 7*3+11*3 長馬離合器 長馬1399轉彈簧 FM部品碗公 NCY6溝式開閉盤(直溝)  表素117 8400轉 (前輪BT601 100/90/12 後輪TT92 130/70/12)

下台一鞠躬!

文章並不想去多做調整...保持一個負責的態度!對於我有筆誤的地方已經在48樓加以說明!
麻煩各位大大有問題的地方可以先去看看後再來提問!
http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=291503

另外會分享這文章的原因是因為無人發出類似文章...想讓各位有心改艾瑞斯RC1的車主可以注意一下!(非炫耀文)
這家店的服務品質沒有100也有90拉!那也是希望說好東西多推銷才發文(非打廣告)

有興趣的人可以私下問我...真的很夠"勁"哦 XD

我記得我當初在艾瑞斯的軟件裡
有看到S.T.C.S的選項...是不是可以有所調整
我就不知道了!!

不知道你安裝的店家是有幫你重新撰寫過數據
還是罐裝版本上一上就交差了?

照理來說...傳動雖然是可能的因素
但是卻可以利用參數來搭配傳動

要看看他有沒有重新仔細每個轉速都幫你寫上喔
如果只是直接抓網路上的灌進去，可能不太好
每台車的狀況都不太一樣
而且如果傳動有問題，其實在馬力機上面也看得到呀
還是說是拆掉傳動去測的?

便宜十塊錢 發表於 2014-2-20 18:08
我記得我當初在艾瑞斯的軟件裡
有看到S.T.C.S的選項...是不是可以有所調整
我就不知道了!!

是有看到那個選項沒錯拉...不過那個選項好像沒反應就是了!再加上說油門只要過一半s.t.c.s就會開啟...其實對於我右手來說沒什麼太大的差別...
至於說數據應該是有調整過...因為車行有請艾瑞斯的專員來看...(因為高轉的問題當時一直處理不了)
利用參數來調配傳動的話就沒有了...因為本來長馬的盤組被說得一無是處....
而店家給我測試的是良輝盤組...但由於價格有點高...所以我後來自己去外面買來裝...!傳動參數就沒做過調整了

haiping67 發表於 2014-2-20 19:34
要看看他有沒有重新仔細每個轉速都幫你寫上喔
如果只是直接抓網路上的灌進去，可能不太好
每台車的狀況都不 ...

我在馬力機上面唯一看到傳動有問題的地方就是...過8000轉的時候會卡一下...(大概4秒鐘)之後轉速才會在一直上去...店家只說傳動問題而我也看不太懂也不知道如何反駁的情況下就認了...
但我個人覺得應該是在網路上抓參數直接上拉...店家都會保留一手!若一次就用到好那要怎麼鑽後續的錢呢?

如果版大是原廠缸的話，京濱節流閥個人覺得用到30mm就很夠用了，原廠西門子也才28mm而已，感覺很耗油會不會是你換到32mm的關係XD

順便問一下電腦安裝位置沒辦法塞在車架與車殼之間嗎？
目前正在改63缸中，還在想電腦可以安在哪邊讓他比較完整一點，不是很喜歡挖馬桶犧牲置物空間~~

ga870352 發表於 2014-2-20 23:22
如果版大是原廠缸的話，京濱節流閥個人覺得用到30mm就很夠用了，原廠西門子也才28mm而已，感覺很耗油會不會 ...

是喔！因為想說價格都一樣…所以才選擇32mm的說…

應該是沒辦法往下放…會卡到油線～不過到是可以放在s.t.c.s那邊…但我的車那邊會出現干擾…所以沒辦法往那個地方放（也許只有我的車會這樣…？）不過這樣放的話轉接盒似乎會亂跑因為下面好像沒地方能固定…若是左右車架車殼中間的話不行…主配線的頭沒很長…引擎溫度感測線也不長…不過若可以把引擎感測線加長一點點的話…那應該就可以放到右側車殼附近！

ga870352 發表於 2014-2-20 23:22
如果版大是原廠缸的話，京濱節流閥個人覺得用到30mm就很夠用了，原廠西門子也才28mm而已，感覺很耗油會不會 ...

電腦可以 但是轉接器不行 問題出在轉接器讓你鎖的地方與角度實在有夠尷尬 而且轉接器實在有夠大顆

如果造他給你的鎖片去鎖的話 轉接頭會變成站立狀況 除非車廂沒再放雜物 不然東西會很難放置

我是把電腦跟轉接頭擺放類似69式的樣子 然後中間用束帶綁起來 在用電腦上的鎖片鎖在馬桶前方

最後馬桶只要挖一個電腦排線頭能過去的小洞即可

如下圖(光線昏暗 傷眼抱歉)

Stalker 發表於 2014-2-21 00:01
電腦可以 但是轉接器不行 問題出在轉接器讓你鎖的地方與角度實在有夠尷尬 而且轉接器實在有夠大顆

如果 ...

可是這樣放...就完全不能再放安全帽了! 我會這樣放的原因是因為希望能再放一頂小的帽子  
不過因為帽子會壓到線..所以也不太敢一直把帽子放在裡面...(畢竟線路壓壞就完蛋了

大大 原廠歧管有要出售嗎?原廠歧管內徑是多大呢?想拿來做個實驗~
還是可以幫我測量兩個孔的距離嗎?