三角台迷思 已了解 雷霆

本身是騎雷霆
車架是上弔架
前車架吸收坑洞衝擊不好
大家有興趣可以把前H殼給卸下
前車架真的是非常單薄
只是單純把三角台套入鋼管並且鎖住
這樣的剛性根本不會強到哪裡去
像是檔車他們三角台還有分上下
這樣吸收入面的衝擊完全由輪胎三角台前避震器吸收
我舉自己的雷霆為例
換作是我的車龍頭就開始抖動
不安全的感覺

那我的想法是
先看照片
這是雷霆用三角台(此照片取至網路)



如果可以把中間的"芯"換成更高強度的材質(抱歉不是本科系我也說不出來什麼材質 舉例7075之類的)
這樣會不會比仿間的
什麼鑄鐵阿三角台
什麼三角台強化器
來的更有效果呢?

歡迎大家討論
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大家有興趣可以看看我之前的文章

這篇我著重的重點是軸心是否強化過會增加車台前半段的鋼性
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先天車架不足
感善效果有限

不是單三角台

整個車架設計不良...

有差.
但是,車台的先天不良是不會變的.

KTK.ACE 發表於 2014-2-10 19:19
不是單三角台

整個車架設計不良...

所以我問題不在這

插個花 看看有沒有車友提出好的見解

泰國速可達有機車就是用倒差上下雙三角台
比單一三角台 穩及重  外殼造型就看每個人能接受嗎

重車的三角台軸心也沒粗到哪去，把下三角台的厚度加倍還比較有差

但是車架強度有問題的話，你這只會讓你車架反應更糟糕

s592668 發表於 2014-2-10 20:25
泰國速可達有機車就是用倒差上下雙三角台
比單一三角台 穩及重  外殼造型就看每個人能接受嗎 ...

我相信只是成本問題~
外型可以一樣

ms_0100200 發表於 2014-2-10 20:30
重車的三角台軸心也沒粗到哪去，把下三角台的厚度加倍還比較有差

但是車架強度有問題的話，你這只會讓你車 ...

重車應該沒有軸心吧....
直接把前避震器所在雙三角台上

junior8011 發表於 2014-2-10 20:47
重車應該沒有軸心吧....
直接把前避震器所在雙三角台上

沒有軸心，三角台要怎麼鎖到車體上...?