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[新聞] 2014 BURGMAN 200!新款「小漢堡人」正式發表

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等級:碩士

文章日期:2014-2-6 14:10


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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:53 編輯


在歐洲地區擁有超高人氣的「小排氣量大羊」:「BURGMAN 200」的最新2014年改款,即將要在今年2/28於日本當地開賣了!
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  日本這次引進這輛新款BURGMAN 200(製造國為泰國),卻沒有將其納入「SKYWAVE」系列之下,而是採用了和在歐洲上市相同的名稱「BURGMAN」!理由是SUZUKI公開表示:「這是日本國內首部200cc速克達,我們將提倡它的嶄新價值觀!」因此刻意將BURGMAN 200與SKYWAVE 250分開宣傳,足以見得日本SUZUKI對這輛200cc的「小漢堡人」的重視程度。
  車重僅161kg(裝備重量,意即包含油水狀態)
  最大馬力14 kW〈19 PS〉/ 8,000 rpm
  最大扭力17 N・m〈1.7 kgf・m〉/ 6,000 rpm
  60km/h定速駕駛油耗為41km/L
  WMTC國際標準實測油耗為30.1km/L
  日本當地售價¥509,250円(約台幣15萬3)
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(PS:這張街拍照的地點是「日本橋」,也就是日本公路的起點。)
  以小排氣量休旅大羊範疇來說,絕對算得上是相當優異的重量設定和性能表現,無論怎麼看都非常適合生活通勤、休旅出遊使用,BURGMAN 200強調的是它的輕巧性、以及強大扭力帶來的靈活操作感。而低油耗的節能表現也是SUZUKI想特別強調的特色,也採用了「eco節能指示燈」設計,更強化生活通勤的機能性。
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  雖然這輛「小漢堡人」是否會透過台鈴引進台灣還是未知數,不過這輛車的確有很多值得特別注目的重點!首先它「白牌」的設定雖然在黃牌路權開放的現在算是「劣勢」,不過相對的它也擁有「免考大型重機駕照」的優勢存在,另外例如摩托車停車格、待轉使用權等等也算是白牌車的「優勢」所在;不過由於日本和台灣的摩托車法規差異甚大,在此還是要先強調一下...
  【日本法規中,摩托車排氣量126cc以上即擁有和汽車相同路權,也可使用高速公路。】
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  這也就是為什麼HONDA在日本推出「PCX 125」後大受歡迎,便隨即再推出可以上高速公路的版本「PCX 150」,而YAMAHA也相應推出SMAX 155來應戰(日本版命名為MAJESTY S),另外在日本有許多125cc速克達會自行改缸加大排氣量後重新驗車,目的就是為了取得上高速公路的路權!換個講法就是在日本改個58半套件然後驗車重新領牌,就能上高速公路的意思。
   再附帶一提,在日本250cc以下的摩托車不需要「車検」,也就是類似台灣監理站的「車輛定期檢查」,但日本是兩年就要進行一次車検,費用相當高也相當嚴格!自行辦理的話一次約需¥27,000円,折合台幣約8,100!如果檢驗沒過非常麻煩因此通常會委託政府指定合格車行進行辦理,費用約¥5~6万円,折合台幣約1萬5上下!長期來看的確是個不小的負擔!
  因此整體看來,在日本126cc以上、250cc以下的摩托車,就符合了「可以上高速公路又不必定期車検」的優勢,也因此成為摩托車通勤族的重要選擇對象,而這次的新款「小漢堡人」BURGMAN 200的定位就正中此區塊!可以窺見SUZUKI搶食日本「小排氣量通勤大羊」的意圖。
  首批推出四種顏色,看得出來都是走穩重風格路線。
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白色
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銀色
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消光灰
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消光黑
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  車頭和車尾燈的造型雖然和老大哥「BURGMAN 650」完全不同,但其實依稀可以看出同系列風格的身影。
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  雖然只是200cc速克達,但儀表的設計卻相當豪華!也包含了即時油耗顯示以及eco省油節能指示燈。
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  和HONDA的PCX系列相同,採用無背枕的連座椅墊。
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  「小漢堡人」採用強調扭力輸出的傳動設定,強調高速公路以及都市通勤的靈活性,即使雙載也能有良好的動能表現。但擋風鏡就省略了電動控制系統,剎車系統也顯得較陽春。
螢幕快照 2014-02-06 下午12.53.53.png
  不過生活機能方面可是超滿點的便利!
  車廂可放入兩頂全罩安全帽,手套箱也有12V車充座!
螢幕快照 2014-02-06 下午12.54.40.png
  特別是「小漢堡人」的車體其實並不大,原廠也設計了一個比較透視圖來表示小漢堡人其實只比Address V125大一小圈、也比SKYWAVE 250小非常多!
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  為了提升騎士的雙腳貼地性,也特地設計了窄化腰身,讓身材嬌小的騎士也能安心騎乘。
螢幕快照 2014-02-06 下午12.54.30.png
  原廠也同步推出了「高角度風鏡、加溫握把、輪框貼紙、防盜器、防刮膜」等原廠改裝精品。
螢幕快照 2014-02-06 下午12.57.46.png
  在此也提供原廠諸元表(日版)以供參考:
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  要是有這麼一台「大小恰恰好」、「動力恰恰好」的精品小排氣量大羊來代步通勤,似乎是很不錯的選擇...
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  期待不久的將來能在台灣看到小漢堡人的倩影囉!
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列入 下一台SUZUKI 名單  2015-8-10 18:59 | 回覆
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比SMAX好太多了...  2015-2-9 20:49 | 回覆
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  2015-2-9 14:49 | 回覆
nug
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流口水  2014-12-7 19:24 | 回覆
很讚的一台車...  2014-2-24 14:09 | 回覆

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henry206 + 5
ben0825 + 1
Ueno_Hikari + 1
hua0505 + 1 不加分不行
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等級:碩士

文章日期:2014-2-6 14:14


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:54 編輯

好美的車!希望可以進來台灣

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  2014-2-6 17:56 | 回覆
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文章日期:2014-2-6 14:20


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:54 編輯

車箱好大..
可惜沒ABS

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等級:禁止發言

文章日期:2014-2-6 14:21


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:54 編輯


TMAX530縮小版有SMAX155
BURGMAN650縮小版有BURGMAN200
當家旗艦羊都推出豪華小羊 看來帶動了小羊改成大羊的風潮XD
以後可能會天天看到T妹縮小版 S妹 漢寶縮小版小漢堡的改裝車XD


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但是MAJESTY車長和軸距在台灣就很= =" ~台 灣機車停車格多是以125CC的小羊來規劃  2014-12-3 19:12 | 回覆
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/ 這是SMAX (MAJESTY S)  2014-12-3 18:50 | 回覆
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty/feature.html 這是正宗的 MAJESTY  2014-12-3 18:48 | 回覆
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都是同一台車 在歐洲和日本的叫做 MAJESTY S , 在美國和台灣香港叫做SMAX  2014-12-3 18:46 | 回覆
你不覺得會有人這樣看嗎?TMAX後牌架?鏡子前移?一台小車幹麻做這麼多?  2014-2-6 22:28 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2014-2-6 14:32


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:54 編輯


從以前的Burgman UH150就有注意這款囉~~
因為可以橫放2頂全罩~~
不過當時150的扭力數據是2.5.....已經是250等級囉~~


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等級:碩士

文章日期:2014-2-6 14:37


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:55 編輯

漢堡人系列車廂都這麼巨大嗎
41公升


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等級:碩士

文章日期:2014-2-6 14:45


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:55 編輯


水冷SOHC 4V引擎,台鈴快引進吧
車箱好大..
可惜沒ABS
BURGRN200 它標配ABS~~~


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等級:碩士

文章日期:2014-2-6 14:46


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:55 編輯


YAMAHA在歐洲有X-MAX 400/250/125
不知道台灣有沒有機會看到XD


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等級:碩士

文章日期:2014-2-6 14:53


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:55 編輯


大小很剛好的中羊XD
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等級:大學部

文章日期:2014-2-6 14:56


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-15 13:55 編輯

希望趕快進口來台灣


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