機車小U S2U離車充電版 開盒+心得

前言.....

本身是個業務工程師………

天天老是在外…三餐老是在外的……老外……

所以騎著機車……又不喜歡行動電源的我(因為要顧)………

試過了市面上幾種機車充電方案後…………後來情定小U


繼最新版小U 3A 測電小U 上車了  後………………

就常常下雨…………手機常常要包防水包才能充電……

雖然客戶打來要接電話有藍芽耳機.......但要查資料或是到目的地後又要取下………

對我來說都是蠻麻煩的一件事……………


這時後..........居然機車小u推出了 所謂的……s2u 車箱版……可離車充電


馬上隔天就跑去經銷商訂了一組……………


發現有出兩種型式………


因為我比較喜歡黑的……加上……我不是很……級……白…………所以我訂了黑色




到貨當天……可愛的小u女郎海報也到了.....




裡面東西有……s2u本體+電源線+端子x2+紅藍橡膠套x2+酒清綿片x1+特殊矽膠雙面膠x1



之後就拿回家準備來裝啦~~~~~因為小弟我的車電瓶就在車箱後面……安裝容易~~所以想來diy
(如果電瓶在前方或是距離車箱較遠的……
為避免不必要的麻煩~請交由車行代工……除非你知道你在做什麼)



S2U 本體…………沒錯~~他是雙出………而且都很置"中"……所以也可以叫……中雙出(廢話)

他是獨立輸出……各是2.5A的輸出唷~~~ 對應一般的3c產品來說都非常夠用了







準備接線…………

XXX !!!...........上一篇才誇說這公司用料實在………不惜成本把鋁線換成了紅銅線………
現在馬上就破功............

是怎麼回事...................請出來面對



後來打電話公司詢問後………他請我做一件事………

我做了之後發現…………我錯怪他們了............




他們不是偷工減料............而是加工又加料

他為了讓大家施工方便......

事先在上面塗了一層錫..........




之後………把端子準備好……放入工具內





再把電線放入孔內………用力一夾~~~~~(記得橡膠套要先穿進去)  



有人會說………阿沒用鉻鐵……這樣用接觸會好嗎………

所以.............當你夾上後……用打火機烤個2~3秒……錫自己就會熔化跟端子接在一起啦~~~

這免掉了家中沒鉻鐵的人………也省了鉻鐵還要預熱的時間………不得不誇獎一下


之後再把橡膠套套上即可







再來把這高級的雙面膠貼上~~~~~
跟據官方說法………這矽膠雙面膠可重覆使用
如果髒了~~只需水洗~~即可恢復粘性~~
可以重覆幾次就忘了~~只記得至少10次以上是沒問題的(沒人會一天到晚換位置的吧)




最後……把要貼的位置用酒精綿片擦一擦~~~貼上去就ok啦~~~




上圖是已經運作的狀態…………

剛接上時……過2~3秒會出現紅燈………這代表準備完成(還無法充電)

這時需要電發~~~啟動後……才會出現像圖中的藍燈....這代表運作中(可以充電了)




這次的小U跟以往很大的不同是………………
電量偵測的方式……改由微電腦偵測
偵測的是什麼 ??  電壓 ??  錯 !!
而是由電池的內阻還判斷電瓶的健康狀態

因為電壓不是絕對~~當內阻過大時……你有電壓……但卻沒電流是沒有用的

但內阻又要怎麼量………這很複雜
因為內阻是以毫歐或微歐為單位，而且電池內阻是動態的，跟電流有關







而測量內阻的方法有很多種……………但要做到體積這麼小…又用於機車，且是直接接電瓶的話………
我想大概只有放電法

根據物理公式Ｒ=Ｕ/Ｉ，測試設備讓電池在短時間內強制通過一個很大的直流電流（應該就是電發的啟動電流），測量此時電池兩端的電壓，並按公式計算出當前的電池內阻。

所以S2U在剛接上時……並不會運作………而要電發後取得當前的內阻才會開始工作



而為什麼叫做離車充電呢............

因為是直接接電瓶嘛…………所以當你熄火去吃東西……還是怎麼樣……
在車箱車的3c設備會繼續充電………


像我……最常充的就是藍芽耳機和便宜但持久的行車紀錄 dv91

每天一出門~~~電就是飽的~~~~中午去休息一下……東西繼續放車箱充電………一個多小時過去後

又夠我用完整個下午~~~~

以前都還要回家拔起來在家充電………中午拔起來回公司充電 (有時一忙~~還會忘記帶出門)

最重要的是………現在下雨的話我也把手機丟車箱了………

不管是導航還是接電話通通透過藍芽耳機

去客戶那也不用拿手機……反正上班時間會打我手機的沒幾個……

會響的都是公司的公務機………



目前用到現在………都非常滿意…………………

而有人會問………會不會一直充到電瓶沒電無法發車呀...........

我想是不會的………因為小u第一次安裝時會記錄可讓機車啟動的最低內阻

所以當電瓶充到接近發車所需要最低電量時……他會停止S2U的供電

我曾經跟同事借兩個已經沒電的高容量行動電源來測試

充了一個晚上後………我的S2U出現了右下角的圖示………紅燈恒亮……藍燈消失……

電發一發………車馬上就發起來了……這讓趕著上班的我鬆了一口氣………
(歹謝……因為趕上班……所以沒拍到照片)
還有……汽缸老化……發車要發很久的……別這樣用……因為不保証他幫你留的電夠你馬達吃多久

在這附上一張表……這是說明書內的指示說明


騎了10多分鐘後…………到了公司…發現一個現象……所以玩了一下………

目前發現一個小問題~~~~但對我來說不是問題

就是因為S2U是鎖在電瓶上……一直在通電

雖然耗電量很小………但也是在吃電……而且沒辦法自己切斷電源

所以建議長時間不騎車的……不使用的時後拔掉插頭……或請車行做個開關吧~~



而對我來說………天天都在騎車……一天騎個100km算正常……
對電瓶來說………可能常常都是9成以上~或是跟本滿電的狀態

有了S2U………在休息的時後幫我的東西充電………
無形中也是在替電瓶活化…………一舉兩得


最後……………感覺自己好像在蒐集小u公仔………
(一個是拿來ps改一改…改失敗充數的)


改天去問問……集滿有沒有獎品

會裝小U在車外大概就是因為它防水這樣...裝在車廂就有點...無法了...
也許裝的人是看上它的高電流?
不然很多店家說什麼可以關店門充電這點主打得有點白癡...是豪小什麼都不懂的人嗎...

wow 機車小u真的是越做越大了

竟然連這都有了 嘖嘖

原來小U有新版本了

我還在用第一代的

manure54321 發表於 2013-12-15 02:38
會裝小U在車外大概就是因為它防水這樣...裝在車廂就有點...無法了...
也許裝的人是看上它的高電流?
不然很 ...

他雖然是車箱版………但也是全防水的

在外面有看到幾台是重機直接把這個當小u裝~

不用鑽孔又美觀~~



而且………關電門充電只是其中一個功能

最重要的是他可以檢測電瓶壽命~~

還有不會一直充到電瓶沒電


如果只是要關電門充電~~~直接拿小u或市面上一些便宜的來接就好了

但小心.......

輕一點的沒電無法發車~電瓶受損

重一點的……火燒車

我是裝測電版，但我會有一個很奇怪的現象

我第一次開電門一定是亮紅燈，發動後不會變回藍燈

但要是有騎過或是有時候第一次沒發動關電門在開，又會變成藍燈

拿三用電表量過電瓶電壓，要是第一次亮紅燈 發動電壓到13.X伏 還是紅燈!!

但要是剛剛講的他要是第二次在開電門，或是發動前有亮到紫燈或是藍燈的話，發動也是13.X伏 一樣是藍燈....

一樣都是13.X伏  有紅燈有藍燈....

所以我都搞不清楚是小U有問題還是怎樣，雖然說電瓶應該也是差不多了.....

這東西不知適不適合拿來接汽車警示燈用 XD
不過一顆要價近千元~~~~~

感覺還不賴
感謝分享

集滿送小u女郎..海報寫真一張(誤)

阿............不是真人嗎 (誤)~~~

我以為會有神龍出現