個性化挑戰－Ford Escape RS 2.3試駕

在一片都會休旅車的風潮中，Ford Escape相對強烈的越野性格，顯得突出不少。為強化自身產品的特色，福特六和更推出搭載套件Escape RS版本，多項獨有的內外配件，展現出這輛車與眾不同的自我風格。對於想要追求個性化選擇的車主來說，Escape RS不啻是個制服以外的選擇。
套件點綴，展現不同風貌
在新推出的Escape RS上，福特六和裝置了幾件專屬於此款車型套件，讓原本就濃厚的越野粗獷氣質，更加突出。首先從車頭這部分來看，整合式前防撞桿以及下護板，讓正面的造型更為飽滿以及立體。除了視覺效果，這些套件也有實際效用，能在進行越野活動的時候，保護愛車車體，降低撞擊時車體可能受到的損傷。

[ 本文最後由 tkb74426 於 2007-12-17 15:54 編輯 ]

這顆引擎是反置式引擎嗎？因為看不出來傳統雙凸引擎的進氣歧管，而且，含氧感知器的位置在防火牆附近，如果照傳統引擎的配置，含氧感知器應該是在排氣頭段或是在觸媒附近吧~~~

原文由 herroa 於 2008-2-12 12:56 發表
這顆引擎是反置式引擎嗎？因為看不出來傳統雙凸引擎的進氣歧管，而且，含氧感知器的位置在防火牆附近，如果照傳統引擎的配置，含氧感知器應該是在排氣頭段或是在觸媒附近吧~~~

這車配有上下游含氧感知器.用來監控觸媒前後的廢氣..藉以監控觸媒效率以及更精確控制A/F比..
排氣頭段還是特殊設計可以讓觸媒在冷車啟動後快速達到工作溫度..

我只覺得....他RS的貼紙和山葉的RS100的貼紙好像喔...
不過他車頭那邊!滿好看的!
不知道什麼時候所有國產車廠的休旅車才會來個大改觀!

這台是缸內噴射嗎??
最上面那個看起來不像是高壓線阿
看起來很像噴油嘴

感覺 沒啥改變..