由於最近不小心倒車了，所以就想順便把彎掉的煞車拉桿換掉。
在歐多百買到拉桿後，就開始施工拉~
首先，先將龍頭的殼拆下。其實不需要把它整個拆下來，像我這樣露出足夠讓T桿作業就夠了。
p. s. 第一次拆龍頭的車友請注意，龍頭中間那顆白鐵螺絲在拆的時候要小心，別讓它掉進盾牌裡了，磁鐵可吸不出來的。還有別忘了左右兩側的小螺絲。
拆開後裡面長這樣子(抱歉忘記拍原廠的了)
看到總磅前的螺帽了嗎？就是把它~
還有它(此為從下往上看，左邊那根是油門線)兩個都拆下來就可以卸下煞車拉桿囉~這裡兩個螺帽都是用10號套筒。上面可用T桿，下面用梅花板手會比較好施力。
p. s. 拆下時要注意拉桿和總磅中間有根彈簧，你拆的時候就會感覺到，別弄丟了！
答啦~這就是全部的零件了。大家可以看到上方的螺帽中間有一段沒螺紋的部份，這裡算是插銷，讓你的拉桿可以轉動，所以等裝回去時 ，要先插到底再用鎖的。
此為拆下拉桿後總磅的樣子
既然都拆了，順便上點油潤滑吧！
龍頭的螺絲也順便一下。
在此小抱怨一下，為什麼整個龍頭最不會淋到雨的地方是用白鐵螺絲？反而其它地方用會生銹的螺絲讓我有點無言…
話說我剛從歐多百走出來，就看到有位車友也是裝這款可調的。他好心的提醒我可調式的用到後期容易因為生銹而變的難以調整。所以我裝上車前先上了點矽油。
正面也上一點~
接下來就是要裝上去啦，請記得先將彈簧裝上凹槽中，如上圖所示。
接著把彈簧對到總磅中間那個凹槽，然後把螺帽鎖上，按按看拉桿是否有固定好。然後將殼鎖回去就完成啦~
打完收工，謝謝收看~
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