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Hartford夜鷹320"後扶手"接點斷裂及強化(附行李箱照)

41#
lkpsk 2013-10-7 21:22 只看這個作者
=☆= 發表於 2013-10-6 23:54 Hartford夜鷹320"後扶手"接點斷裂及強化(附行李箱照)6155
這麼說是沒錯
但身為"重機",沒有時速110以上的實力
感覺還是有點差.....

看您的繪聲繪影, 真是生動, Hartford夜鷹320"後扶手"接點斷裂及強化(附行李箱照)5551
"搖頭"-前避震不是可以調, 調一下試看看,
不知會不會出防甩頭
後避震這個月的新車會改成可調的,
看第一批可不可以換

寫車速要小心, 之前有個網友, 這在說他買新車,
在快速道路上也是試車速到100不知多少忘了,
結果被一個網友在01上罵說騎重機的不守規矩,
不過夜鷹320真是低調, 應該沒人注意
42#
=☆= 2013-10-7 23:06 只看這個作者
TAKO(N989) 發表於 2013-10-7 14:06 Hartford夜鷹320"後扶手"接點斷裂及強化(附行李箱照)1649
啊.....140搖頭>"<
之前的cpi250約120開始搖頭,念她是越野多功能取向也就算了^_^
我頭像這一部 versys650 ...

哎~  進口車和國產車還是有不小的差距

在搖頭時被另一台進口重機穩穩的刷過當下
有點小後悔花了錢當白老鼠




畢竟本錢就是不夠買進口機
想要路權又沒什麼重機經驗敢去挑二手車
只好先從比較便宜的國產車作重機入門
至少要是怎麼了(丟車、撞車.....)也比較不痛
要當平時通勤買菜車也比較敢操

雖然性能不比進口車
那就當磨練技術好了......Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)6031


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搖頭跟國產進口一點差別都沒有 我的賣肉騎到180還不是穩如泰山  發表於 2013-10-31 11:55
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  發表於 2013-10-13 20:52
讚: 5
  發表於 2013-10-12 23:20
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  發表於 2013-10-8 14:17
國產還是有它的好處的,起碼零件取得容易,車子出門亂丟也比較不會擔心阿^_^  發表於 2013-10-8 14:17
43#
=☆= 2013-10-7 23:16 只看這個作者
maggie 發表於 2013-10-7 14:26 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)2059
夜鷹320雙槍街車及偏軟後懸造成的不穩定!
後單臂懸掛...環繞..鑽石車架.等會好很多!
...

大哥您說得怎麼都是些大改(單槍搖臂、車架....)
有沒比較小手術的改車方式能解決這問題??Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)9022

換寬胎有差嗎??
剛買車那時有跟師傅提過
那時師傅是不建議換寬胎(沒說原因)
本以為是這鷹馬力差會重拖所以不建議換
但經過這樣騎乘
除非寬胎對馬力需求真的差很多
不然若極速降個10~20但能換得穩定性
似乎也沒什麼不好?!

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  發表於 2013-10-8 03:09
44#
=☆= 2013-10-7 23:21 只看這個作者
lkpsk 發表於 2013-10-7 21:22 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)963
看您的繪聲繪影, 真是生動,
"搖頭"-前避震不是可以調, 調一下試看看,
不知會不會出防甩頭

感謝提醒!!(車速)

小弟重機新手
對於這狀況其實不太了解(這就是"甩頭"?!)
與避震有關係嗎??
若要改善,應該是朝將前避震調"硬"還是調"軟"??
或者加裝防甩頭就能改善此問題嗎??

謝謝!!Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)4035


45#
=☆= 2013-10-7 23:21 只看這個作者
lkpsk 發表於 2013-10-7 21:22 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)221
看您的繪聲繪影, 真是生動,
"搖頭"-前避震不是可以調, 調一下試看看,
不知會不會出防甩頭

感謝提醒!!(車速)

小弟重機新手
對於這狀況其實不太了解(這就是"甩頭"?!)
與避震有關係嗎??
若要改善,應該是朝將前避震調"硬"還是調"軟"??
或者加裝防甩頭就能改善此問題嗎??

謝謝!!Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)408


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感謝TAKO(N989)大的解說~  發表於 2013-10-8 14:48
讚: 5
防甩頭不是用在這個狀況>"<它是用在忽然發生的外力(坑洞、落差)導致把手一時無法抓穩,這時防甩頭的阻尼作用就可化解它^_^  發表於 2013-10-8 14:20
本文章最後由 ice1015 於 2013-10-8 02:48 編輯
=☆= 發表於 2013-10-7 23:21 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)6061
感謝提醒!!(車速)

小弟重機新手

前避震要調硬 先調硬之後 再試試看

然後原廠輪胎尺寸
前輪尺寸:100/80-17 後輪尺寸:130/70-17

如果不會磨到的話
換寬一點 110/80/17  140/70/17
會犧牲一點點加速力跟一點點尾速 再多一點點油耗
一般來說 是可以換取較好的穩定性 (除非原廠框撐不起來)

後避震偏軟的話 之後或許會有廠商想出專門給夜鷹用的後避震
不然就是找同長度 又不會磨到的硬調後避震(這個需要非常多嘗試......)

另外 大家買這台停車是有專門的地方嗎 還是隨便停就好?

小弟對這台也很有興趣 但還是想等佛肯400出來再決定

國產車 上下班通勤 偶而上山跑跑 檔車隨便停也不怕被刮傷 正常使用  正常保養 不用當寶一樣惜命命
對我來說應該很適合





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跑車才在停車庫,夜鷹就該隨時可以上車就走!  發表於 2013-10-10 13:05
47#
maggie 2013-10-8 03:18 只看這個作者
本文章最後由 maggie 於 2013-10-8 03:55 編輯
=☆= 發表於 2013-10-7 23:16 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)2522
大哥您說得怎麼都是些大改(單槍搖臂、車架....)
有沒比較小手術的改車方式能解決這問題??

夜鷹320雙槍街車及偏軟後懸等先天體質較弱!
所以前避震可調硬(用一字起子調兩支前避震紅色頂部之凹槽,往+/-方向轉轉看,會有聲音!),可邊調邊向下壓車把來感覺前避震軟是否變硬!
而後雙槍因不可調,建議換新偏硬阻尼器及彈簧!



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多謝建議!!  發表於 2013-10-8 15:02
本文章最後由 ymh17568 於 2013-10-8 08:18 編輯

聽說~~十月第二批出廠車會有一些改進變更配備,(也算是廠家有注意到白老鼠們的反應),所以價格往上調。可能的改變是~~後避震改為可調式,前避震較短,手把有加高..............
但後尾架扶手仍是無解
我想,此車過保固後,動力改裝應有很大的空間,廠家應是為了過檢驗而委屈了雙缸動力

49#
=☆= 2013-10-8 15:00 只看這個作者
ice1015 發表於 2013-10-8 02:16 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)8596
前避震要調硬 先調硬之後 再試試看

然後原廠輪胎尺寸

多謝建議!!
有空就來研究一下車胎和框
等錢夠了就來試!! Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)5455


目前在外租屋
這車就用一件雨衣蓋著丟住處公用停車場(有另外上鐵鍊)
因住處為老舊住宅區
所以還算安全

之前也騎去家樂福當買菜車放停車場過
等過了5000或有生鏽損壞就要來"粗用"了!!這才是國產車的價值~Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)4685


50#
=☆= 2013-10-8 15:06 只看這個作者
本文章最後由 =☆= 於 2013-10-9 13:18 編輯
ymh17568 發表於 2013-10-8 08:16 Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)2972
聽說~~十月第二批出廠車會有一些改進變更配備,(也算是廠家有注意到白老鼠們的反應),所以價格往上調。可能 ...

如果照這種穩定性
動力再高也沒那條命去試啊!!~~~Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)2895


改裝也要顧慮到五年後需驗車的問題Hartford夜鷹320&quot;後扶手&quot;接點斷裂及強化(附行李箱照)842