RCE第二代整流器@二代TMAX電壓及溫度簡易測試報告

bzip 發表於 2013-7-12 02:04
建議 還是推 大型國產羊 款式
還有分 輸出專用 新電元 就分很多種FH012AA / FH020AA.......

對喔，原廠整流器沒有問題，換比較貴的，反而可能會有問題，
聽來怪怪的~有理!!!

光看顏色我就好喜歡囉
RCE總是做出讓人喜歡的產品

請不要誤解，我們只是針對我們自己設計產品及用途做為測試，除ipower外因為我們有我們顧慮，其他如Hid、逆電流等都沒有問題，寧願事前告知客戶使用及保固範圍，避免未來爭議或有安全疑慮，如果不認同我們的立場當然可以選擇其他產品喔！

bzip 發表於 2013-7-12 02:04
建議 還是推 大型國產羊 款式
還有分 輸出專用 新電元 就分很多種FH012AA / FH020AA.......

Ipower 算額外改裝品要為別家產品保固說不過去

rce真的是好物
效果真的沒話說

娜希亞 發表於 2013-7-13 00:32
Ipower 算額外改裝品要為別家產品保固說不過去

我的意思不是為 裝有"電源管理" 他廠產品保固
是做出一個產品 盡可能壓榨他的最大穩定度(摧殘)  
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rce 產品 電池/整流器第一代 我就買了數顆 第二代也有定
rce 大在產品 最簡單整流器端子頭 退PIN 每個端子 都有上錫(還油亮油亮抗氧化) 一般好一點整流器也有上 "普通錫" 久了會龜裂 RCE在這邊就處理的很棒
第一代 穩定度卻時很夠力(便宜又大碗) 幫客戶裝的機台 目前還沒出問題過

如果沒有使用過該產品就直接斷章取義 是否有些言之過早
業者從電池 電壓表到至今整流器的改版 改版的用意為何 就是讓好還要更好
沒有十全十美的產品 只有無法滿足挑剔的客人胃口
總比一些車廠 換湯不換藥 舊瓶裝新酒 要來的實際 畢竟 在RCE上他們用行動證明
RCE與原廠的不同 不單只有設計上的考量 還有顧慮各種表現特性上
他們走的是品質與價格成正比 並不是有些產品的虛有其表般
當下使用上 只要有疑慮 都會盡快處理
以同樣的配備 更換整流器 卻有不同的差別 好與不好 也只有使用車主知道

soar 發表於 2013-7-13 16:59
如果沒有使用過該產品就直接斷章取義 是否有些言之過早
業者從電池 電壓表到至今整流器的改版 改版的用意為 ...

說的好呀~~~~我就是RCE一族

soar 發表於 2013-7-13 16:59
如果沒有使用過該產品就直接斷章取義 是否有些言之過早
業者從電池 電壓表到至今整流器的改版 改版的用意為 ...

說的好呀~~~我就是RCE一族~~~~

其實車輛用的整流器，大部分僅會針對輸出電壓進行控制或是使用溫度保護(過熱時停止，例如FH020AA比FH012AA增加了過溫度保護，本體過熱時會停止內部電路運作避免故障)，其他如電流的部分則是以保險絲做為最後防線，主要是避免保護過於敏感啟動而影響車輛運作及行車安全，例如當整流器故障後輸出電壓超標時，整流器自己無法停止運作，也要等到電流超過保險絲承受規格後熔斷才會切斷與車輛電系的連接，整流器故障正負端短路時也是一樣，因為與電瓶正負極直接連接，所以也要等到保險絲因短路電流燒斷

而關於IPOWER的動作模式，是以切斷整流器正極輸出，以減輕發電機負載的方式多壓榨引擎動力，但可能因整流器與電瓶/車上電系的電壓差異，在切斷/接合的時候產生異常突波等，危害整流器本體與電系裝置，所以針對此項裝置的搭配性與風險，使用者必須了解，其實在各廠車輛維修手冊中注意事項都有特別註明，在活電(車輛電門打開)下，嚴禁拆卸/連接各電裝部品，就是為了要避免這類情形導致故障發生的可能