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[引擎] 國產黃牌Venox V型雙缸252cc檔車好像登場了

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等級:博士

文章日期:2013-6-6 20:38:50


汰舊換新,何不嘗鮮

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無意間在台南某KEN網站看到黃牌Venox V型雙缸252cc檔車上架(電詢約21.6w,有點貴!),但官網很低調還看不到
據此推測看來Sym T2應該也快推出252cc黃牌T2(T3)了?

以原249cc之T2售價<249cc之Venox
推測黃牌單缸T2(T3)售價可望<黃牌Venox V型雙缸252cc檔車
屆時Aeon可能也來參一腳黃牌My-252cc小檔車??
國產252cc級黃牌檔車將熱鬧登場!!
自從去年開放黃牌路權後,國產黃牌大羊前仆後繼打頭陣陸續登場(Elite300i,XC300R,K-CXT300i,Nikita300i,G-dink300i,Shadow 300i,GTS 300i,Maxsym400i,XC400i...)
預期快速道路將會黃牌滿天下!!國產黃牌車商機無窮!!

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昂貴的消波塊  2013-6-18 20:12 | 回覆
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期待MY 252小檔車 !!!!!!!  2013-6-7 12:43 | 回覆
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  2013-6-7 12:40 | 回覆
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  2013-6-7 08:34 | 回覆
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  2013-6-7 04:55 | 回覆

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等級:碩士

文章日期:2013-6-6 21:09:35


雙缸就爽在那聲浪..不過她小缺失也不少...希望能都改善
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等級:大學部

文章日期:2013-6-6 21:12:04


原本venox 250就很貴了...增加3cc 果然還是漲價
不過路權大不同...
有愛的人還是會買吧,畢竟哈雷一台都是50萬起跳@@"
好吧~我是LP比雞腿
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等級:大學部

文章日期:2013-6-6 22:09:30


改回252賣一小段時間了...

這台車的引擎是光陽和工研院合作研發 原先設計就是252cc

為了鬼島畸形法規改成249cc

現在黃牌路權回歸所以改回來


售價確實是滿貴的
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等級:碩士

文章日期:2013-6-6 22:48:53


251CC就可以了 大概是一顆汽缸要對半分所以改成252哈哈!

另外 AEON應該不會出檔車251CC 小檔車弄那麼大排量感覺就...很虛..
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等級:博士

文章日期:2013-6-6 23:13:05


godpasser 發表於 2013-6-6 22:48
251CC就可以了 大概是一顆汽缸要對半分所以改成252哈哈!

另外 AEON應該不會出檔車251CC 小檔車弄那麼大排 ...

因應台北市內高架快速道路大量車流之靈活騎乘及黃牌小尺寸檔車較方便停車等訴求
黃牌My-252cc小檔車可能有其專屬市場區隔需求之潛在商機?
如上班趕時間,快遞送貨....,可在台北市內高架快速道路大量車流之較靈活騎乘爭取時間?
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等級:碩士

文章日期:2013-6-6 23:14:20


先把電系、引擎內鏈問題解決了再說吧..

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中肯  2013-6-18 20:13 | 回覆

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等級:碩士

文章日期:2013-6-6 23:15:44


maggie 發表於 2013-6-6 23:13
因應台北市內高架快速道路大量車流之靈活騎乘及黃牌小尺寸檔車較方便停車等訴求
黃牌My-252cc小檔車可能 ...

小檔車載貨空間沒有你想像的多ˊ_>ˋ....

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必須要感謝智障交通部嚴禁邊車、拖車領牌  2013-6-18 20:14 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2013-6-6 23:21:54


價錢如果貴,管你是雙缸的車子,一樣沒人買。

大家要便宜又大碗的,可以上快速道路,價格又便宜,又要置物箱大...!!
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等級:碩士

文章日期:2013-6-6 23:51:27


maggie 發表於 2013-6-6 23:13
因應台北市內高架快速道路大量車流之靈活騎乘及黃牌小尺寸檔車較方便停車等訴求
黃牌My-252cc小檔車可能 ...

但是會被靠唄鑽車縫
實在是有點問題
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