給自行車一個行車的空間.....

說到自行車就沒啥好感~ ~
某次從梧棲騎車回草屯,不知道是哪個協會辦的自行車活動.....
好像整條台灣大道都他們家的...空間差不多只剩2台機車免強並行,連公車要進站牌也不讓!
到東海大學的某個路段的下坡...還鑽車縫...
還有本人也跟路上幾位騎士說請不要併排騎車,很危險,也阻礙交通....不過得到的回答都是:蛤?沒有吧?不然就是理都不理....
哀....自從這次事件就對自行車騎士沒啥好感了...雖然不是每個騎士都這樣,不過沿路騎來,遵守交通規則的只佔非常少數...

這是個人觀念問題
用路觀念真的還需要再加強

偏偏有自行車道  但還是很多自行車騎到機車專用道來阿   

問我再哪看到??
鶯歌→土城環河  一到假日還蠻多這樣的情況

腳踏車才是台灣最有路權的交通工具吧?
除了不能上快速道路及高速公路之外(也有勇者騎上去過)

只要是平面道路都是他們的天下
而且他們通常能不停紅燈就不停
美其名曰「停下以後要再加速不容易」

加速不容易你不會騎機車哦= =
騎腳踏車不就是要鍛鍊腳力的嗎?
不停的起步加速不是更好?
保證效果更好

看到腳踏車在不危及他的生命狀況下
在下是不會讓的
因為錯的不是車種
而是人

只要台灣人的文素養一天不起來
他們就只會覺得你讓他是應該的
讓給這種人
心情會不好

沒逼他車都是佛心來著了

北宜事件不就是這樣發生的嗎?

姑且不論道路如何設計，那已是既定的事實。
路是屬於每個用路人的，不論你是用腳還是輪子。
每個人出門都只有一個想法。
快快樂樂出門，平平安安回家。
很老掉牙的標語，但希望每個人都能如此。

從彰化社口要上員林百果山這一條路，腳踏車完全都是騎在車道&機車道，紅綠燈也沒再停，尤起是晚上，
明知道汽車機車已經在他後面了，也都不會要靠邊一點讓一下，都是要逆向超過去，所以我也都不會讓腳踏車。

自行車也是一台車，請用路人尊重路權
大家都尊守規定，交通事故才會減少

公路非賽道 , 切莫在路上從事競技行為 .

腳踏車騎山路他們感覺多危險我是不知道，
我只知道我被成群結隊的公路車車隊闖紅燈嚇到過...
事後觀察，我沒遇過一個車隊看到紅燈會停的