本文章最後由 choihouin9 於 2013-3-29 23:25 編輯
車子原來是RRGS 凸輪揚程是5.5左右.
說明一下KOSO滾針搖臀的小小資料
揚程是6 /5.5(可能有小數位偏差).凸角兩邊平均,尖角位比較遲鈍
汽門彈簧比較硬, 比我RRGS+1KG硬, 但彈簧比較幼小
搖腎強度很好,沒有偏位.
安裝時間隙都是10/10 跟說明書一樣, 完工後起動後第一感覺, 車靜了,地上的震動也是少.
不過由於更換了搖臀,機油都一起更換 由5W/40轉成5W/50,以下測試可以有少許偏差, 原本機油用了375公里.
起程出發, 一到街上,排氣管(半直通)聲音變飽和更底沉, 愎跑了10分鐘感覺是起步比較有力一點,震動少了一點.
10分鐘後開始爆力拉下油門火力全開 , 馬力線性好了, 原本只有60~90 是爆發區, 現在變成40~100 爆發區, 力段區範圍大了,但比前的60~90 是爆發區弱了一點點(只有一點點), 尾速沒試到 抱歉.
總結: 靜了, 高轉震動變更少, 馬力線性平均, 不會限制於一段爆發.
最後補上尾速原本是115左右開始會慢慢爬到118就停了, 換了變成118慢慢爬到121, 多了一點點, 風速可能有差, 參考看看就好
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