關於曲軸呼吸器 單向閥的實際效用疑問

汽車用的不適合
我去材料行用嘴巴吹過幾個（請帶濕紙巾）
找到最暢通的2個回來用
而且還做2條管路
發動後出氣量太小，騎起來加速悶悶的，而且造成曲軸箱墊片滲油
研判汽車用的設計，不足以排出機車的吹漏氣
奉勸不必嘗試
目前最好用的還是40元抽油管的那兩顆

suarong 發表於 2013-1-30 11:34
汽車用的不適合
我去材料行用嘴巴吹過幾個（請帶濕紙巾）
找到最暢通的2個回來用

有看到網路安裝圖，是安裝在吹漏氣管子中間
請問抽油管的那兩個該如何安裝
因為還要考慮到利用重力關閉閥門

開門方向朝上即可
不過它需要塞在比較粗的管子
需考慮銜接密合度
不然通過的機油霧會聚集下滲

請問各位一個問題，那原本的大小孔會有差異嗎？需要單向閥是因為會吸氣嗎？(吸入髒東西)
本身騎Fighter不知道會有何差異，三陽的孔都很小一個，不像YAMAHA的那麼大

機車吹漏氣是一吹一吸(活塞往下死點衝=吹氣,往上死點衝=吸氣)不太建議用單向閥

這樣改就差不多了又省錢(缸頭吹漏氣挖大)

007 發表於 2013-2-2 11:48
機車吹漏氣是一吹一吸(活塞往下死點衝=吹氣,往上死點衝=吸氣)不太建議用單向閥

這樣改就差不多了又省錢(缸 ...

請問大大圖上吹漏氣管最後接的東西，可用什麼取代呢？(廢油收集上面)
謝謝

缸頭端用橡膠管,水冷管,(偏耐熱)

香菇端隨便,我是用冷氣排水透明管

廢油收集端也是冷氣排水透明管,末端要塞顆適當尺寸的粗螺絲+鐵束環

以上口徑自行斟酌

吹漏管暢通與否
比起安裝單向閥來得更重要
不過
兼顧暢通而且單向通氣的單向閥安裝妥善
也是有它的效果

用單向閥比較怕被油汙塞住
塞住爆油封
汽缸吹漏氣不宜太大
加速機油劣化

汽缸會有多少吹漏氣
是無法控制的
那些燃氣因為無法密封，漏過活塞環，進入到曲軸箱
多少燃氣進入曲軸箱，停留多少時間，就會有多少機油被稀釋
車主能做的，就是讓吹漏氣盡快離開曲軸箱
所以吹漏管需要暢通，出口要大（需有過濾）
可以減少機油被燃氣（汽油）稀釋