NEWFIGHTER-ZR原廠升級K702+C699落差大嗎?

c699 代步車後輪就是裝這顆,感覺還不錯,下雨天也不錯用~雖然 還是有點覺得網路上講得有些神話XD

陳冠廷toby 發表於 2013-1-10 09:18
短程不要裝C699，這顆沒熱差很多，不如6029還比較好....

K702一定是最好的......每天短程我建議前後K702or ...

不過我上下課來回30KM  

而且前後熱熔下雨的情況會不會比較可怕= =

我的疑慮主要是這樣拉  

還是說有其他選擇也可以讓我參考看看

反正目前腳下還是原廠   我都不排斥~~

liipopo 發表於 2013-1-10 13:35
c699如果使用在fighter車型上 建議使用130尺寸
cp值會高許多 優點多於缺點

可以讓我長長新知嗎?

請問優點是?><"

說真的，前後k702是你最佳的選擇
前輪100/90-12 、後輪120/80-12

我目前也是前後輪C699  

我覺得價格便宜 也不錯用

下雨天也不太會滑

love50921 發表於 2013-1-11 00:19
可以讓我長長新知嗎?

請問優點是?>

我一開始後輪也堅持使用120 70 12
為了加速姓 不重拖

130 > 120 的地方
過彎更穩 這我覺得是重點 騎乘起來穩定性好非常多
磨耗更漂亮：因為接觸面積變大的關係 輪胎使用時間可以更久一點

缺點的話 ：
130一開始最擔心的是重拖
不過c699胎型很尖 導向性很好 不少人拿來當前輪
放在後輪下 我的感覺為乎其為   

最後1.4k 的價位 擁有這個胎型 與 磨耗 甚至抓地力（當然不能跟性能胎相比 但是放後輪非常夠用）
是我選擇他的原因

加上最後如果你前輪選擇100 90 12 這個尺寸
不管是bt39 r1 甚至 bt601 車子的平衡性 抓地力 都將有一定水準

ps小弟後輪尚未裝過120 80 12 的輪胎
因為 這個尺寸的輪胎 消耗的非常快 因為性能取向
我對後輪的要求是 要超過7000以上
但我相信配上120 80 12 的輪胎 傾角提昇是一定的



但前輪我就不會省 （前輪真得不能省）
希望有幫助到你

還好妳的車是New fighter
不管後輪是什麼尺寸都可以直上(120/70-12. 120/80-12. 130/70-12)
我自己的車是勁戰二代
換個120/80-12要換大B土除還要看胎型怕會不會高速掃到CASE...><

對了...忘了說
New fighter的前輪框J值寬度為2.5J 建議100/90-12的尺寸胎型撐的最漂亮,傾角最OK
後輪框J值寬度為3.5J 建議130/70-12的尺寸撐的最漂亮,傾角最OK ,其次為120/80-12(裝上胎會較尖較高)
(上面的回覆文已有做更正..K702也是有做130/70-12的尺寸)

小弟是化油新鵝
還沒裝C699之前 也在猶豫是否要裝130的 怕重拖
想一想 算了 重拖就重拖 又不是常常在拉尾速
裝下去之後 感覺拖速感不明顯 小拖而已
直線 轉彎 變得更穩
像NEW FIGHTER RACING之類的車 原廠就是130的 比較沒這困擾
直上130就好
12吋的車 前輪幾乎都是加大胎 100/90/12的配置
好處多多 爬文一下就知道囉
小小淺見僅供參考

Cygnus125 發表於 2013-1-13 03:35
對了...忘了說
New fighter的前輪框J值寬度為2.5J 建議100/90-12的尺寸胎型撐的最漂亮,傾角最OK
後輪框J值 ...

請問末代化油版的FIGHTER輪框尺寸也一樣嗎
我到現在還沒換過130/70-12的   里程4萬多
請問為什麼原廠配胎是用120/70-12的呢
謝謝囉