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強磁力提高化油車動力反應(建設性討論請進)

像阻風門會受到強力磁鐵的影響嗎???想要知道一下^^
為何會有效?
其實相關原理我也不確定
只能說是推論
這也是從幾度嘗試中得來的
並不成熟(畢竟並不是在汽車研究機構或國家級實驗室上班)
如果各位嘗試發現,怎樣安裝的效果最好
可以一起來探討
*******************
自動阻風門,需要的是發車後固定的電流
去將他「解除」
不具備「訊號」
所以不會受到磁力影響
本文章最後由 st42294229 於 2014-4-28 17:47 編輯

SR-150愛將測試結果回報:

我用在油杯>>>化油器的這段油管上,用了三對10*5mm的釹鐵硼,皆採用180度異極相對的方式.如下圖表示

(N) (S) (N)
---------------------------油
---------------------------管
(S) (N) (S)

然後用電火布纏繞固定

動力表現上,起步低扭有變強,我的車被我弄到150KG去了,起步很拖,但裝完後有變有力一點.
然後最主要差異是,定速巡航油門便很輕,尤其在60KM/HR的時候,油門幾乎只需要轉開一點點就可以維持在60了@@....
市區騎乘油門開度也變小,5000轉以內都不需要開超過1/4的油門.
接著想試歧管,但不知道怎樣固定搭配的效果會最顯著?

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st42294229 發表於 2012-12-3 22:59 強磁力提高化油車動力反應(建設性討論請進)8415
SR-150愛將測試結果回報:

我用在油杯>>>化油器的這段油管上,用了三對10*5mm的釹鐵硼,皆採用180度異極相對 ...

說的很好 不像有些只會拿出自已的現有知識拼命的反駁 又不去做就能知道?
甚至有些沒用過就知道材料+成本 既然知道材料+成本 那不會自已做 出來賣不就好了
可以看到我的簽名也是很多怪東西 也是試好多次有用的我才打上來
俗話說天下沒有白吃的午餐,物理原理也告訴我們,質能不變,輸入等於輸出的觀念。
可是強力磁鐵,搞混傳統觀念,去youtube搜尋 FREE ENERGY 或 FREE ENERGY GENERATOR
會出現讓你想不透的東西,我簡單貼一個連結:
https://www.youtube.com/watch?v=bJdLA4w3w58
有興趣的人看看吧。

給個讚

影片中大家看到的只有桌上的東西,底下應該是有個線圈用交流電供電,這樣就可以讓上面的線圈感應後輸出電流了  發表於 2013-5-12 17:03
我覺得愛將兄可試著將磁鐵移至歧管
我認為這樣:
如果強磁力對於油管中流動的「汽油柱」有作用
那麼
作用於歧管上,則是對於飛速前進的「汽油沫」加以作用
效果一定會更明顯
suarong 發表於 2012-12-4 12:36 強磁力提高化油車動力反應(建設性討論請進)6804
我覺得愛將兄可試著將磁鐵移至歧管
我認為這樣:
如果強磁力對於油管中流動的「汽油柱」有作用

今天在歧管上的鐵束環貼了四顆,我都採用S極朝內的貼法,不過整體來說沒有明顯改變?

反到是晚上去換裝了CYC油封鏈,車子變拖了........油門開度好像又回到沒裝磁鐵時的感覺了哈哈...Orz
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等等來試試看好了~希望可以讓我的車省油一些自已試過才知道!
[url=http://forum.jorsindo.com/static/image/smiley
是的
同極朝內,我試過也是沒有明顯改變
不過,改成N---S朝內,效果大不相同
就是這樣100%確認,磁力對於動力發揮,確實有效果
便不再理會無知酸民的攻擊
效果使人上癮
RSALTIS 發表於 2012-12-1 11:58 強磁力提高化油車動力反應(建設性討論請進)5165
有個疑問

再這強調省油的年代

技術和成本問題。

目前市售的噴射車油嘴其實都可以換上有更霧化效果的,汽油噴射壓力也可以換成用更強的幫浦來增加,還有其他周邊設備輔助。

不過....消費者當然得買單,代價或許是多個幾千幾萬。

對於一般做為代步騎乘的人來說,廠商只能抓個平衡點。

只能選擇在可接受的價錢範圍內做出最省油的方案。