追風135和NK龍的抉擇...苦惱中

小兔仔子 發表於 2012-11-4 14:49
追風+1。好的老車不多了。

換支管，你就知道威在那了!

1代管聽說是夢幻逸品的說
基本上我也是原廠順順騎而以

小腸 發表於 2012-11-4 15:01
一代管是頂級代步管, 省油安靜低轉扭力大。

1代管聽說是夢幻逸品的說,很難找是真的嗎??

golden1971 發表於 2012-11-4 11:22
不過...說句我心裡真正想說的
難得看到一台原廠完整度保存這麼好的追風
樓主又是檔車新手

我當初爬了很久輕擋文章,也對追風很感興趣
沒想到親戚的追風還在,試騎之後對那種感覺念念不忘~
如果真的有料方面的需求應該還是會交給親戚處理吧~畢竟他很愛護這輛追風的
雖然說這樣有點不好意思~

德國坦克 發表於 2012-11-4 13:47
N檔難找那離合器間隙調一下, 齒輪油要換新, 從2檔踩進空檔會比從1檔勾進空檔來得好進, 也有可能是車主自己 ...

我就是怕會被拆車呀
不然對追風情有獨鍾的說

fcfd0806 發表於 2012-11-4 13:48
追風+1
上面有人說只有快而已，騎過再說吧
騎在路上吸睛度絕對大勝NK龍，大多零件都日本製，有些用了20幾年 ...

總覺得現在的車好虛喔~不是想騎快,而是需要雙載或爬山的時候根本沒力.....
為什麼要禁2行程呀

st42294229 發表於 2012-11-4 16:00
追風是真的很會跑，我前陣子才體驗過，三檔拉到80我就真的手軟了....

但是前面已經有人提過了，整體懸吊穩 ...

懸吊聽說可以改善~而且我其實也不騎快~所以應該夠用的說

是很容易被檢舉的意思嗎=  ="'
為什麼一定要禁2行程呀!!明明4行程比較毒的說-3-

JDL8675 發表於 2012-11-4 19:50
看板大的樣子就知道是檔車新手,對於一些老車的零件一定很不拿手,

如果有很懂車的朋友罩你我是建議你買追風 ...

親戚有在完車所以對零件方面應該還算有把握

酷龍不錯~新車雖然買的起但是會有點吃緊,對2手又......

偷偷跟你說

買台酷龍騎

追風留給有能力及有心的人繼續它的生命

這台追風這麼美真捨不得
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如果你有朋友罩

當然是追風

如果沒有要自己搞

還是別虐待她吧...

從現實一點的角度來看,追風是親戚的且狀況不錯,NK酷龍還是挺貴的二手狀況也未知.

保養追風要花錢,但是買一台酷龍的錢追風不知道能養幾年了.

我也曾經擁有過追風  那真是不錯騎(雖然我最愛NSR)

以前的人騎追風  王牌  NSR  FZR  FZ.....在那個時期是當通勤車  因為不缺料  維修容易  可以天天騎

現在不同囉  老車不好顧  除非肯用心  或是肯砸錢換爽度

建議把它整理到你想要的狀況  然後假日有空時  跟車友一起把它騎出來跑跑  讓他亮亮相

有時  騎老車並不是為了追求速度  而是為了享受特別的風格  享受別人的注目快感




我會選擇追風........