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JOG90，54MM/300條，老是燒穿活塞，怎麽回事？

来源: 維修 emkf 2012-10-3 17:40 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 emkf 於 2012-10-3 21:06 編輯

JOG90，54MM/300條，V8直管排氣管，油嘴是138/38，交流綫圈改成了直流綫圈（難道是這個問題？），速度啦到80KM/H，沒多久就燒穿活塞了，這是短短兩天時間第二個了。請問怎麽回事，幫忙分析原因，謝謝。





WP_000236.jpg (700.51 KB, 下載次數: 138)

JOG90，54MM/300條，老是燒穿活塞，怎麽回事？1979
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2#
timtomli 2012-10-3 17:52 只看這個作者
1.壓縮比太大
2.散熱量不足
3.排氣管無法對應
我在哪裡?
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3#
redd10197 2012-10-3 17:58 只看這個作者
壓縮比太大了吧!
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4#
極限RPM 2012-10-3 18:57 只看這個作者
本文章最後由 極限RPM 於 2012-10-3 19:05 編輯

油氣捏?? 如果化油器沒做第三油路  高速油嘴夠大嗎
我迪奧全套90裝65cc管也沒事 ((只是沒力而已

二行程會縮缸主要看你油氣夠不夠

油氣不夠 高轉時稀薄燃燒就很容易縮掉

其次是散熱部分 看是要挖殼撞風 還是掛水冷

((只是小弟小小的看法 還請其他前輩回答
沒啥好料的車子 唯一能看的只有一顆雷戰缸頭
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5#
32597 2012-10-3 19:24 只看這個作者
你活塞可以找別種的
點火線圈 有換的話 也可能是電太強
壓縮比也有關西

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芤薿篠趐
我也是猜點火太強..  發表於 2012-10-3 21:02
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6#
王鈞生 2012-10-3 21:14 只看這個作者
如果兩天都燒穿中間部分   應該是電流太強! 壓縮太大的話也是可能.不過壓縮太大活塞應該還有一點裂痕
丹佐
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7#
歪歪童 2012-10-3 21:51 只看這個作者
點火角太提前.油氣不足

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蔣小鴻
  發表於 2012-10-3 22:25
蔣小鴻
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  發表於 2012-10-3 22:25
蔣小鴻
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  發表於 2012-10-3 22:25
dio萬歲
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8#
jimmyin1 2012-10-3 22:03 只看這個作者
點火角太提前.油氣不足 這個 我認同
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9#
emkf 2012-10-3 22:14 只看這個作者
難道和改了直流綫圈點火有關？不對啊，別人也有改，沒穿活塞。
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10#
repsol6544 2012-10-3 22:21 只看這個作者
你汽缸蓋有車嗎?感覺壓縮比太高，我之前也有碰過降壓縮後就正常了。
你的化油器如果是原廠的建議壓縮比不要太高，引擎溫度會降不下來。
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