磁力提升燃油效率

我學化工7年從來不知道磁力可以吸引碳氫類化合物........
照這樣說
你車子電盤那邊很危險
因為它吸很多汽油在那邊

如果真的有用那些汽車廠商的工程師統統都要抓起來打屁股~~~~，唯有正常的使用及定時的保養才是愛車的長久之道，另外車子行駛時只要是會“動”的部品一定會出現磨耗所以時間到了該換就是要換，那些宣稱可以“省油”、“有力”、“動力回春”的就當笑話看看囉。

就算就算就算有改變好了,可是應該沒有說差很多吧？
數據來算可能有一點點的改變,實際騎起來會有那麼大明顯的差異？
有點懷疑.....長期來看也不知道對車子是好還是不好也不知道.
不過既然有人提供這訊息,對車子比較懂得朋友,是可以試看看,反正磁鐵沒多少錢 呵呵
我是不太懂,所以.....等大家試看看再看成果如何好了

汽油主要為正己烷、正庚烷、正辛烷及其異構物異辛烷，也就是從6~12個碳的碳氫化合物的混合物，其他的還有一小部分是芳香烴、環狀烴或更高支鏈烴。

這些物質頂多從液態被汽化成氣態，它既不會形成液晶也沒什麼未成對電子和金屬，所以磁場並不會讓汽油這些分子排列變成一致。換作是像中子星那樣的超強磁場，也沒辦法！

如果有用，那就真的發了！

打爆所有車廠油電混合系統，HONDA、TOYOTA、BMW都會花錢買下

也打爆阿拉伯油商、美國油商、英國油商

這項發明我想拿500億美金來買都嫌少

可惜.........

為何磁不能改變分子的排列呢...
核磁共振就是用此原理阿...
用磁力將人身上的分子排列整齊後
用偵測的方式看分子間是否有任何問題...
只是 這磁力要強力磁鐵的10萬還是100萬倍...忘了
磁鐵能改變原子排列順序...也只有有磁力的瞬間才會有
放在油管那...油被吸進去後早已恢復原狀了...

還蠻有興趣的 可以請大大把細節拍幾張照片給大家瞧瞧嗎~

核磁共振只能改變 "原子核" 的排列，並且利用此原理來測量 "分子結構"。
它沒辦法改變 "分子" 的排列。

有興趣的可以參考： http://zh.wikipedia.org/wiki/NMR

5年前中古追風剛牽回來,   對面鄰居好奇跑來問東問西,    跟他抱怨油耗很差(25km/l),    他馬上回家拿一個省油器說要送我,    是兩片鐵片和一個束環,    裝在油杯到化油器的油管上,   直到2個月前把追風報廢, 油耗都沒改變...

謝謝各位回覆
（扣一魯是coil，高壓線圈）
我認為吸在鐵束環是可以的
而且我覺得應該比附在油管效果好
油管與燃燒室的距離之間，調整過的汽油會經過多種擾亂的環境
（化油器還有油杯，更混亂）
不如將磁力作用在燃料唯有單一行進方向、離燃燒僅一步之遙的歧管上
而鐵束環接受磁化成為「環形」暫時磁鐵
對單向磁場是否有干擾或增益也可以討論
此外，要對沒嘗試過又堅持不可能有用的回文者說
當初汽車發明的時候
騎馬的社會大眾不是盲目抵制嗎？
當初哥X尼說地球是圓的
不是幾乎被教會追殺嗎？

磁力可以對燃油粒子產生的效應，有賴物理專家來解釋
例如有一說：（引述自PXHOME廣告）
「分子結構緊密度會改變，重新序列後成為極性分子(即分子中帶有電荷)有極性分子的特性為極易與氧原子結合，形成高度充氧的碳氫化合物而產生良好的燃燒效率
實際的操作可能有多種方法...」
便可作為討論
我的這一種
是用不花錢的現有閒置釹鐵硼磁鐵
在無預期中發現
而且，用在14年車的1.3的嘉年華上（磁鐵隨便黏在油管最末端鐵螺絲上）
連我老婆都發現不一樣了
沒試過的人
試試看再來討論吧
沒用過釹鐵硼磁鐵的人
你可能難以想像「扒不開的磁鐵」是什麼現象
補充：
磁力對供電系統的干擾比較輕微
但是對「電訊」就會干擾了（電磁感應原理）