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原作者: KTC

[心得] Majesty 125 馬車改缸的一些經驗 (只要正常速度)

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等級:碩士

文章日期:2012-5-26 23:43


馬車改63缸+400條,在配一下傳動,也是隻野馬!!
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等級:大學部

文章日期:2012-5-29 17:08


小弟曾經的愛駒便是63缸+400條
但是不同的是..
進排加大.
氣道加大.
高角度凸輪軸.
CVK30化油器
尾齒+1
原廠排氣管DIY剖管
整組傳動..
表速插表...

現再還想買一台回來玩異種移植
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等級:大學部

文章日期:2012-5-31 22:06


馬車還是走RV風~最好了084.gif
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等級:大學部

文章日期:2012-7-15 01:18


馬車+原廠汽缸+迎光曲軸...這樣改如何呢??
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等級:大學部

文章日期:2012-7-15 08:02


fiero 發表於 2012-7-15 01:18
馬車+原廠汽缸+迎光曲軸...這樣改如何呢??

馬車+原廠汽缸+迎光曲軸...有差嗎

給個讚

迎光的原廠區軸行程超長,66mm  2012-9-3 16:36 | 回覆
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等級:見習生

文章日期:2012-8-30 12:19


最近剛接手一部2000化油紅馬看到大大改缸的保養心得
讓我覺得我的新愛紅馬需對它加以投資一番
傳動加大彈簧 皮帶起步至尾速120沒問題
改天來個阿里山長征測試一下此馬優劣
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等級:大學部

文章日期:2012-10-25 09:04


susummi 發表於 2012-5-26 03:03
樓主排氣管可能要換一下喔,原廠排氣管還是稍嫌不夠通...

不過話說回來

我有改61缸...騎快5年了...都很正常,不吃機油
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等級:大學部

文章日期:2012-10-25 19:53


KTC 發表於 2012-5-26 08:14
哈哈...大大說的是...
但是我   "不是要追求尾速"   也不需要   "狂暴扭力" ...  所以..  "原廠排氣管一 ...

版大~~就算對你來說夠用~~你從125cc提升到170cc建議還是換排氣管比較好喔...



排氣管太悶的話引擎內溫度是會拉高不少的喔~~~~汽門容易掛喔...換支管吧

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KTC
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感謝提醒...^_^...想先上後碟...哈...$$$努力..慢慢累積中  2012-10-25 20:00 | 回覆
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文章日期:2012-10-26 00:21


anthony5216 發表於 2012-10-25 19:53
版大~~就算對你來說夠用~~你從125cc提升到170cc建議還是換排氣管比較好喔...

大大是否忘記 馬車是水冷車 , 且在原廠缸時 , 火星塞就很容易積碳  ,原因就是 原廠水冷引擎散熱效率優良, 引擎除非常跑長途 ,否則市區騎乘 不容易達到工作溫度, 致使馬車不容易發動 容易積碳等被人垢病的臭名 原因僅在於此.  因此 適度擴缸 且周邊部品沿用是可行 且剛好夠用 . 畢竟 又不是職業競速   以上是個人經驗 我的馬車也是63缸  ,且是馬路喜的 ,改缸邁入兩千多公里 也是換回原廠管 加包被覆帶保持排氣溫度 平時也很少聽到風扇運轉

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可以詳細說明包被覆帶是什麼,另外,改63缸要廢水龜嗎。  2014-11-28 08:39 | 回覆
KTC
讚: 5
  2012-10-26 15:50 | 回覆
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文章日期:2012-10-26 00:50


huang9475 發表於 2012-10-26 00:21
大大是否忘記 馬車是水冷車 , 且在原廠缸時 , 火星塞就很容易積碳  ,原因就是 原廠水冷引擎散熱效率優良, ...

我知道馬車是水冷車阿...但排氣管太悶~~還是會有影響的

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KTC
讚: 5
  2012-10-26 15:51 | 回覆
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