Racing King 180 專屬水箱加大與價格+溫度變化影片+水箱鰭片剖面圖

其實，還有很多篇拆裝與維修，沒有分享

包含避震器+彈簧與灌油

貨架，安裝第三剎車燈

安裝車廂燈，用原廠零件，開坐墊直接開燈，

關坐墊燈自動熄滅

魚眼的配線，最後就是這一個水箱安裝圖~

這~~
一整個夏天都涼爽起來了~~
最正統的水箱強化方式~~100.gif

張大哥發文 篇篇精品阿

先推一下~~~讚!!

但回歸到問題前頭.散熱應該也沒有比較好~
加大水箱.通常是引擎改到某個境界才會裝!!

水量變多.水溫溫度上來是變慢!!
但到一到風扇開啟工作溫度時.水量變多.散熱也相對變慢!!
所以是好...還是不好呢!?

如果是我.我會加裝汽車用的風扇控制器!!
一來可以監控溫度.
二來又可以自由設定風扇開啟溫度.

來達到散熱的目的!!  

水冷車 要有一定溫度才好騎又省油 不是溫度越低越好 水箱+大水變多 不代表效率變好 會不會讓引擎效率更好? 感謝分享
以地瓜冬天要熱車很慢更不會想去+大 油耗變差 氣冷也不例外 ~
RCK是台好車~可是這樣保固不就失去了嗎?

[ 本文章最後由 boss750 於 2012-5-9 22:54 編輯 ]

可以透漏大約的價位嗎  真的是一項很值得的改裝

水龜沒換!加大水箱沒多大效果!搭配風扇開關或風扇控制器效果更優!給您參考一下

回覆boss750 與  鴨肉甫
其實這一次水箱加大，在引擎部分不計算的話

總水量，只多117CC，但是，是增加散熱面積

像鴨肉甫提到，水冷車都有著所謂水龜的這溫度控制器

管理著，水的大循環與小循環，但是現在的一個問題是

目前水箱的溫度是掌控在臨界點，所以只要是水箱髒汙

或是在高溫市區，走走停停，就很容易讓水溫上升

但是在直線上，或是空氣流通的路線上，都不會有著這樣的問題

另外，他還有著一個特點，是可以讓散熱風扇，縮短啟動次數，與時間

這一水箱加大，早是在去年拿到車時後就進入改裝排程了

保固問題，其實到最後，光陽保固是要看心情的

在安全與長久騎乘之下，我還是動了這樣的改裝

PS:如果是在騎乘過程中，風扇是持續運轉個不停，那就是有需要加大水箱

但是，你的風扇，都是持續走走停停，那代表你的水箱，溫度管理是正常

[ 本文章最後由 changmax 於 2012-5-9 23:11 編輯 ]

樓主的用心真的沒話說
這種改裝是標準的路遙知馬力，第一個有感覺的是風扇開啟的次數跟時間都變少了，尤其是用銅當導體熱散率更棒，不知道樓主花了多少錢？先存錢準備！
前叉部分能分享圖片及細節嗎？感恩不盡
目前的強化課表是
1.前叉(後避已上改裝品)
2.更換Nikita200或Xiting250節流閥

給你一個建議，水箱這東西，爭議多

滿多人都是不能接受，但是金額，是比原廠水箱貴一點而已

再來是前岔部分，加裝一隻彈簧+一灌油=660塊新台幣

節流閥，不建議你更換，因為傳動小調配，

就非常好騎了，其他的錢就省下來吧