小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
AEON車主回娘家健檢囉
原作者: p9028

[引擎] 光陽的車吃機油是否僅是迷思

  [複製連結]

等級:碩士

文章日期:2012-4-5 22:24


回覆 1# p9028 的文章

我的化油雷霆2008年出產到現在也還沒吃機油阿~
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:碩士

文章日期:2012-4-5 22:24


我家那台1X年的光陽如意就吃50~100CC左右的機油了...但是感覺還好,畢竟車子還是很有力

只是我同學那台也差不多年紀的G4也是吃機油,但是他到是覺得會熄火才是重點...他火星塞那類都換新過了093.gif
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:25


所以說我以前誤會光陽G4
其實吃機油是正常情況!!!!!!!
那剩下兩百呢?
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:25


鋁合金活塞比起鑄鐵活塞還要輕???光陽為何不使用鍛造缸套 鍛造活塞
沒能力 可以請國外大量代工 ???
CP  http://www.shop-cppistons.com/
WESICO   http://www.wiseco.com/
eagle 2. 都是屁嗎???
聽你在X喇叭????
等你看過什麼是真正的 鍛造製品 再來說什麼 是鋁合金比較有說服力
http://www.youtube.com/watch?v=oJX_vGJnxi0&feature=related
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:26


國慘車都差不多
好運的中時鐘....歹運的中龍眼這樣
差別只在光陽吃了一堆人會見獵心喜的上來說"光陽  不意外"
他牌的可能就默默的牽去修順便大改
然後上來Po大改文這樣
心理自動補強或無視的威力是很強大的....
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:29


請問騎5年的GP,機油800近200出是正常現象!?
雖然我知道這或許只是個案?

給個讚

讚: 1.0
讚: 1
4年的GP 吃不到100CC  2013-1-11 22:25 | 回覆
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:33


原文章由 p9028 於 2012-4-5 21:50 發表
請不要一直認為光陽的車會吃機油好嗎?
我只是說出我知道地供大家參考...
現在光陽的車全部都改用鋁合金汽缸,鋁合金這種材質的密度較傳統鑄鐵引擎的密度大,所以新車會"吸"機油,當引擎吸到一個飽和度以後就不會了!那為什麼還要用鋁合金汽缸不用鑄鐵引擎咧?因為鋁合金汽缸真的很輕,在操控和油耗上都有很大的幫助,而且鋁合金活塞比起鑄鐵活塞還要輕,所以在動力上的時候也會有小幅度的提升(汽油的爆炸力道不變,卻可以拖動較輕的活塞,當然會產生比較大的動力)所以現在不管是汽車或機車大多都使用鋁合金汽缸! 所以其實會吃機油這真的不只是光陽一家車廠的問題而已,請各位騎y牌和s牌的大大定期檢查你的機油量吧!鋁合金汽缸的新車會都會"吸油的!!!

機車會使用鋁合金汽缸是為了散熱並不是為了輕量化,而且鑄鐵鋼與鋁合金汽缸重量根本差不到可以影響油耗與操控,既然密度大那來的空間可以吸油??


還有,有人會反映,他(她)的車明明早就應該過了"飽和期",為什麼還會吃機油咧?其實這也是正常的!!!(當然不能太誇張,正常保養的話,每次洩油的話少了50~100CC是正常的) 不要懷疑,這也是因為鋁合金汽缸,因為它優點就是重量輕,缺點,膨脹係數大!!! 也因為鋁合金較鑄鐵膨脹係數大得多,所以現在的新車活塞都製程橢圓形的(只要鋁合金引擎的汽車或機車都一樣),因為鋁合金活塞膨脹係數較大,所以活塞作成橢圓形的避免當引擎達到工作溫度時膨脹而導致引擎縮缸!當引擎低溫時活塞是橢圓形的,達到工作溫度後才會變成正圓形!!!

橢圓變正圓??是你的活塞材質不一樣還是最新科技???同樣材質會有不同的膨脹係數????

這跟吃機油又有甚麼關係呢?當然有!當引擎還沒熱的時候,橢圓形的活塞跟正圓形的汽缸中間會有間隙,所以當活塞從下死點到上死點時容易把機油"泵上來,還有活塞環槽(活塞裝活塞環的凹槽)中間也有機油道,好讓機油從油道出來潤滑汽缸壁,然而就會有少許的油被泵至燃燒室在動力行程時被燒掉...
台灣那麼小,路又那麼短,所以很多人的車根本還沒熱就熄火了
相對於其他國家台灣的車長時間在低溫狀太下工作,當然吃機的狀況也會比較多囉, 尤其是都市的車又會更明顯...


另外,至於為什麼光陽的車又特別會吃機油呢!!??
其實這是光陽的優勢!!!!???相信各個大大都知道光陽的"戰斧引擎吧?
以同樣CC數來講光陽的引擎比起三葉的有力很多,對吧?(這也是大家都知道的事,我沒有品牌立場喔,我只是說出我知道得而已... )
我們國產的機車都是使用溼式油底殼(也就是曲軸泡在機油裡),而當引擎在運轉的時候,曲軸會一直"劃過油底殼裡裡的機油因而產生阻力,所以光陽的戰斧引擎就想盡辦法解決問題!光陽的特殊設計讓引擎裡大部分的機油留在引擎油道裡,讓油底殼裡的機油減少,這樣一來不但引擎得到更完整的潤滑,而且也大大減低了曲軸在旋轉時經過油底殼劃開機油所產生的阻力!不過就會造成剛剛上面所說的當引擎未達到工作溫度時,橢圓形活塞就容易讓燃燒式燒掉更多的機油!!!

釜式區軸並不是拿來破油用的,他在機車上是用來改變曲軸慣性,而且大部分的機車區軸並未全部泡在機油
不過我個人認為這項技術並沒有甚麼不好阿,騎過RC的車主就知道吧,台灣的國產車有這種力道已經很威了!而且說真的只要定期保養對引擎也沒甚麼不好啊@@

但是還是會有人說那到底為什麼要用鋁合金汽缸咧?說真的平常沒去量機油量你也騎不出感覺吧,所以省油和重量輕當然還是占比較多優勢囉


最後請問~你的文章從哪來你有沒有實際去驗證過??
還是只是人云亦云
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:33


吸機油?!照理來說那也很有限才對~
機油要能吸附到引擎的陶瓷汽缸表面,基本上很有限很有限~~
大不了第一次引擎運作後就吸附了!!那也不超過幾CC而已~~
鋁合金的密度是比鑄鐵缸大一些沒錯!!但重點它有很薄大約幾um的薄度的陶瓷層,就沒有所謂的新車會吸機油的問題喔!!
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:大學部

文章日期:2012-4-5 22:34


其實就是一個關係造成大家誤解
在一個月內有一千個人買某廠某台車
而且大家都有用小老婆
有裡面有十台車出問題
十個人都上網抱怨跟敘述
於是大家覺得~挖賽問題也太多
不是嗎????
這東西也適用在K牌吃油和Y牌熄火上
奇怪我跟我們學校一堆車友就沒遇到熄火
偏偏網路怎麼看都是?
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

等級:見習生

文章日期:2012-4-5 22:34


回覆 7# Q玉米~ 的文章

真的...
感覺起來只要有發生過的個案...
就會愈傳愈離譜...
傳到最後就變成品牌的"特有專利"...
說真的這樣很不好...
小老婆汽機車資訊網 © All Rights Reserved.

發表回覆

您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本版積分規則

快速回覆 返回頂部 返回列表