五期Address V125G 兩年 騎了45000多公里 側邊風扇一直漏油!!

我的側邊風扇一直漏油 好像因為風扇下面有個油封 我已經換過油封 但是過沒多久又開始漏油!!

真的是讓我非常煩惱!!  畢竟油封也不是便宜的東西!!!

車行是跟我說有可能我的曲軸歪掉!! 所以轉的時候已經變成有點橢圓形的! 所以油封久了就會被撐開!!

我的車買了兩年 騎了45000多公里 算非常操><" 但是我平常的保養都很定期 而且我換的機油 都不會太差!!

這種曲軸歪掉 算在保固裡面嗎? 還是就要自行解決了??

請求大大為我解答!! 謝謝~

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-11-8 10:47 編輯 ]

2年還沒過保固嗎!?
過了就變孤兒了.沒人會理你.自行解決

原文章由 草根 於 2011-11-8 04:23 發表
我的側邊風扇一直漏油 好像因為風扇下面有個油封 我已經換過油封 但是過沒多久又開始漏油!! 真的是讓我非常煩惱!!  畢竟油封也不是便宜的東西!!!
車行是跟我說有可能我的曲軸歪掉!! 所以轉的時候已經變成有點橢圓形的! 所以油封久了就會被撐開!!

我的車買了兩年 騎了45000多公里 算非常操>

修車不要用猜的
可能????
用儀器量一下油封處
就知道有無彎曲了...

電盤側軸承有間隙導致偏心.....
我都養成熱車習慣防止此情況發生~~~~~~~~~

兩年沒保固?
你找找台鈴的服務站詢問看看吧!190.gif

恭喜曲軸中獎((握手
我GSR 125 FI也買兩年多!!!
才跑2XXXXkm...就掛曲軸~~~
若您不是使用"原廠油品"...不好意思
原廠不予保固!!!自費更換!!!
連工帶料不是筆小數目!!!

GSR 125 FI車行裝的右曲軸油封跟原廠不一樣 兩個禮拜後又爆了
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 9134&highlight=

GSR FI 催油門"拎拎拎"聲 技師說曲軸跟軸承壞了?
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 7432&highlight=

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-11-10 14:21 編輯 ]

原文章由 草根 於 2011-7-28 23:26 發表
我的愛車 addressV125G 五期噴射 買了一年半 已經被我操了三萬七千公里了!
但是個人平常都有再保養! 而且都加好的機油!
前陣子有把空濾拆下來 把那條黑黑的管 割短一點! 讓進氣量大一點點! 吸氣也比較迅速
感覺加速有差! 那時我的車子 就有很兇狠的 催油門聲音 .
但是最近我的車聲音大到不行 感覺好像有改管 但是我的是原廠管!
而且加速也感覺比較沒力!
我朋友車行 他們是懷疑是排氣管的隔板壞掉! 但是還沒檢查! 但是去Suzuki車廠他說是引擎發出來的聲音!
說有可能引擎區軸壞掉! 說是我保養的問題 但是我一向都加好的機油!!!
不知道有沒有人狀況跟我一樣???
前陣子我的車子比別人的address大聲一點時! 性能上 非常的優越! 也都比他人的還快!
但是現在就變很大聲 但是車子的爆發力就不太好! 而且傳動已經配過了! 還是騎起來怪怪的!
PS : 有一次我被朋友從後方追撞 排氣管有歪掉! 但是那時車子加速並沒有問題 聲音大一點點而 排氣管有歪掉! 但是那時車子加速並沒有問題 聲音大一點點而已!!

1..建議檢查進氣系統的完整性..如有破洞..必定造成引擎內部零件快速磨損


2..油封請使用原廠零件...


3..曲軸不會歪..輕微的振幅是正常的


4..當固定曲軸的8號與9號軸承磨損..則曲軸振幅便會加大

機油六大作用..潤滑作用..冷卻作用..清淨分散作用..密封作用..防鏽作用..酸中和作用..

機車和汽車的潤滑部位不同, 引擎轉速不同, 運作環境也不同..可以說機車用油的要求要比汽車用油來的高..

1..潤滑部位不同--- 四行程打檔機車引擎需要兼具潤滑濕式離合器..四行程汽車則不用..

2..引擎轉速不同---汽車行駛中的轉速約3000~5000轉..機車行駛中的轉速約5000~8000轉

3..運作環境不同---機車擁有較小的活塞..卻必須產生較大的動力



機車的機油..必須提供非常高的效能..以配合這些極端的高溫與高壓狀態..

例如..機油的超優異清淨功能..可以使引擎內部保持清潔並得以保持高效能..在不同的環境中..機油必須輕易的適應高溫差並維持高效能...

例如..機油須通過傳動軸磨擦..高剪力穩定性..機油蒸發性等測試..機油都必需在長久及持續的引擎效能測試下..

例如..測試離合器磨擦性能..剪切穩定性以及蒸發損失及評估機油的耐久力..

JASO認證規範文件 http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_JV0604.pdf   




機油性能的不同是以基礎油和數種不同之添加劑所調配出來之結果...

KYMCO..SYM..YAMAHA..SUZUKI 各車廠針對其設計之引擎特性及使用條件與氣候條件的不同.還要求不同成份及比例的添加劑..
例如..消泡劑..氧化防止劑..防銹劑..磨擦調整劑..清淨分散劑........等等..

機車和汽車的潤滑部位不同, 引擎轉速不同, 運作環境也不同
所以專為機車設計的機油..最有能力適應任何的機器及任何情況..

推薦使用機車專用的機油







不同品牌機油..不同API..不同SAE..不同的調配內容..不同使用狀態..就有不同變數

以API-SL..SAE-10W-40 的NEW POWER 4T為例..
上市當時服務課工程師既說明..該款新機油含有..未啟動先保護的磁護新配方..

推薦使用SUZUKI 全系列純正油品
從2衝程使用的BEST噴合油,一直到噴射機種專用的GSX全合成機油
每一瓶機油都經過SUZUKI精心調配,讓你的愛車引擎零件在高速運轉下,依然獲得最佳的潤滑與保護
2009年開始機車已開始全面噴射化,引擎零件更加精密,
SUZUKI機車採用與日本重車同級的SCEM陶瓷汽缸,特殊材料的超耐磨汽缸壁,
建議您搭配專屬的SPEED、NEW POWER、GSX三款機油,更能讓您的愛車發揮最佳的馬力,
歡迎您至SUZUKI全省經銷商洽詢更換SUZUKI正廠機油
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13


每一瓶經過SUZUKI精心調配的機油...你的愛車引擎零件在高速運轉下..依然獲得最佳的潤滑與保護
相信全程使用原廠機油..使用10萬公里後..曲軸軸承仍頭好壯壯的..佔大多數..



定保內容：
凡購買台鈴機車者，本公司根據保證書，為車主作下列事項之保證：
   
  1. 保證範圍
    (1) 保證內容：
  正廠零件裝配而成的台鈴機車，材質上或製造上發生車況不良時，零件免費修理。經本公司認定，必要時得更換新零件。拆下之零件，全數歸本公司所有。
(2) 保證期間：
  i. 受理保證期，自領牌日起1年內無限里程，提供免費維修服務。（消耗品不予保險）
  ii. 配備電鍍陶瓷汽缸之機型，陶瓷汽缸自領牌日起5年內無限里程保固。
(3) 保證之對象：
台鈴工業股份有限公司所生產之台鈴機車為限。

      
  2. 保證修理之受理：
    受理保證修理時，請將機車之行車執照拿到原經銷商洽辦，如提不出相關資料，礙難受理。
  
  3. 不予保證的事項：
    (1) 以下列情況不符合規定，不予保證。
  i. 因時間的經過而發生自然變化，或因經常使用而成損耗以致車況不佳(如塗裝面電鍍面之自然褪色、消耗品之劣化等)。
  ii. 一般不影響品質之機能的輕微現象(如聲音、振動、滲油等)。
(2) 以下所列情況不予保證：
  i. 天災地變事故，及人力不可抗拒等因素所造成的損壞。
  ii. 煤煙、藥品、鳥糞、鹽化外來因素所造成的損壞。
  iii. 比賽、技術性表演等過度使用，以及一般機車不能行駛的特殊場所或狀態下。
  iv. 沒有遵照政府規定，或未經本公司所承認之改造及附加，例如引擎的強化，附加零件車身之變更，或燈光、碼錶之增設等原因所引發零件故障。
  v. 職業用途而過度使用消耗品，如送報車等。

    (3) 以下所列物品費用不予保證：
      i. 消耗品類的費用。
  ii. 油脂類、燃料、蓄電池、燈泡、鋼索、火星塞、煞車塊(皮)、V型皮帶。
  iii. 檢查、清洗、保養等費用。
  iv. 因修車所造成之各種費用及損失補償(例如電話、租車費、運費、休業金等)。
  v. 在本公司指定外之修車費用。

  
  4. 凡顧客有下列情形之一者，不得請求保證範圍：
    (1) 沒有遵照政府規定或公司使用說明書規定之車輛正確使用方法：(如違規載物、載人等)。
(2) 沒有遵照下列檢查保養之規定。
  i. 使用前檢查。
  ii. 本公司指定定期檢查。
(3) 沒有檢查保養記錄的保存。定期檢查保養記錄可作為明用，記錄簿應保存之。
(4) 擅自改變機車之結構或使用社外品之零件致引影響性能而發生故障者。

  
  5. 保證的繼承：
    收購尚在保證期間的車子時，過戶後請立即將保證書及車子帶到經銷商，作必要的養(要收費)，記錄必要事項及蓋章後，可再繼續生效(否則失效)。以後之保證期將合併以期計算，但以不超過第1條第(2)項之保證期間為原則。
  
  6. 此項保證只適用於台灣地區所使用之台鈴機車，因此攜出台灣地區(含金門、馬祖)以外時，保證即告終止。
  
  7. 保證的減縮：
    使用人發現瑕疵後應即送修，若因遲不送修而因此擴大瑕疵的範圍，本公司蓋不負責。
  
  8. 保證的實施：
    本保證修理的實施由經銷商http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1324負責之，本公司亦得視情形，指定送修廠(如本公司之服務站)保證範圍如遇重大變更時，以本公司公告為準，不另個別告知。


研究一件事..要把可變數值固定..
機油的附著性..流動性..散熱性..抗磨性..等等..
機油品質..關係到汽缸組與曲軸軸承是否能長期得到足夠的潤滑與保護...
對於使用他牌非原廠機油的損壞..台鈴沒有責任要去研究了解
台鈴會注意了解的..是使用原廠機油..還會造成損壞的原因...

保固期內..不管你長期使用何種品牌機油來潤滑與保護引擎..
只要不是縮缸..引擎曲軸軸承磨損了..
你都能申請到保固...
但是...
大多數的情況是長期使用他牌機油來潤滑與保護引擎....過了保固期磨損才加劇..
車主申請不到保固...在抱怨..

當小老婆這個討論區..出現長期全程使用台鈴原廠機油來潤滑與保護引擎..
一年無限里程..保固期內..引擎內部零件..例如..曲軸軸承..還會超出3%的車主磨損故障..
或是
才剛過了保固期...有大量車主曲軸軸承磨損..的案例
那台鈴品保課..真的該檢討了...


至於保證期限
光陽...三陽...是二年無限里程保固(不含消耗品)
山葉..台鈴..比雅久..皆是一年無限里程保固(不含消耗品)

以三陽不適用保證條款內容..第6項為例...
由於使用非本公司正廠零件.推薦使用機油或相當等級.規格之潤滑油(詳見本保證書保養欄說明)所造成之損壞者
使用變質或再生之潤滑油.所造成之損壞者
本款所指損壞者.不包括無因果關係之其他部分

當被判定是機油潤滑與保護不良時
則潤滑系統內有因果關係的引擎內部零件..凸輪軸..氣門..汽缸..活塞..活塞環..活塞銷..曲軸..曲軸軸承...等等...損壞
也是無法享受二年無限里程的保固










[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-1-6 22:50 編輯 ]

不是用原廠機油應該也看不出來吧= =?
而且這樣就不能保固了嗎?
這有適法性問題喔

原文章由 jakey172 於 2011-11-8 12:07 發表


1..建議檢查進氣系統的完整性..如有破洞..必定造成引擎內部零件快速磨損

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2..油封請使用原廠零件...

1167236
3..曲軸不會歪..輕微的振幅是正常的

1167235
4..當固定曲軸的8號與9號軸承磨損..則曲軸振幅便會加大

1168469

1168470

1168471

不同品牌機油..不同API..不同SAE..不同的調配內容..不同使用狀態..就有不同變數

以API-SL..SAE-10W-40 的NEW POWER 4T為例..
上市當時服務課工程師既說明..該款新機油含有..未啟動先保護的磁護新配方..

每一瓶經過SUZUKI精心調配的機油...你的愛車引擎零件在高速運轉下..依然獲得最佳的潤滑與保護
相信全程使用原廠機油..使用10萬公里後..曲軸軸承仍頭好壯壯的..佔大多數..

版主大大
你搬出別張圖了

奇怪怎麼現在很多人都有曲軸掛點?(還是我以前沒有專心在爬文093.gif )
別家廠商用別家機油為什麼沒問題?
TOTAL也是大廠商就沒有保護配方嗎?

保護的磁護新配方是添加了什麼?可以說出"新"配方?

原文章由 enjoy910 於 2011-11-9 17:30 發表
不是用原廠機油應該也看不出來吧= =?
而且這樣就不能保固了嗎?
這有適法性問題喔

可是以前版主說
"非全程使用原廠機油..而發文說是全程使用原廠機油
這樣是會有法律問題的喔..."
好像是這樣?有沒有保固要看你是不是全程使用原廠機油.加別家機油免談?
他們會在意嗎?

[ 本文章最後由 kk790814 於 2011-11-9 23:33 編輯 ]

公平交易委員會導正案
機車業者限定車主應使用特定廠牌機油導正案
85.1.3.第二二一次委員會議決議
85.1.19(85)公貳字第八四0二0二五─00二號函分行
一、關於機車業者限定車主應使用特定廠牌機油之適法性，
經本會八十五年一月三日第二二一次委員會議決議如次：
機車業者限定車主使用指定潤滑油之行為，若係基於機械潤滑原理,
限定使用具公信機構認證合格之各種級數，規格潤滑行為，得屬具正當理由，
尚無違反公平交易法相關規範之虞。惟若係限定特定廠牌潤滑油，
違反即取消保證(保固)責任，或保證(保固)責任的免責範圍過當，
均已明顯違反公平交易法第十九條第六款有關搭售或第二十四條
影響交易序之顥失公平行為規範，惟考量各機車業者限定車主應使用特定
廠牌機油之行為為業內普遍既存之現象,爰採行業導正之方式辦理。
各機車公司應依下列要點改正:
?

(一) 貴公司行銷機車時所使用之使用說明書、保養手冊、保證書、
廢氣排放控制系統功能保證書、或經銷商作業通告、經銷合約等，
若有指定潤滑油(包括引擎,煞車及齒輪潤滑油)廠牌之規定，
應改正為規定潤滑油之級數、規格；若有必要，亦僅得以「推薦」方式替代
「限定」潤滑油廠。
(二) 若於使用說明書、保養手冊、保證書及廢氣排放控制系統功能保證書中，
對於未使用符合規格及級數之車用潤滑油所生損害有關保固事宜有所規定時，
不應有主張免除機車其他部分應負之保固責任情事。
(三) 得以印製貼紙、加蓋戳記、或重新印製方式為前述改正。
(四) 貴公司對於所屬經銷商及機車行均應分別通知改正。

二、為落實前述決議事項，請 貴公司於文到後二個月內完成改正，
並於期限屆滿前行文本會說明改正情形，本會另將抽查改正情況

3. 關於自備機油要收「廢油處理費」的問題, 消機會已經處理案例
http://www.consumers.org.tw/unit312.aspx?id=56
環保署基管會表示，國內對於汽機車用的潤滑油（即消費者所稱的機油），
有收取「回收清除處理費」，該費用收取的對象是潤滑油的進口或製造商，
業者必須依規定向環保署主動申報，並繳交相關費用。且該費用均由銀行代收，
並未委託任何保養廠向消費者收取。
一般保養廠在保養後所累積的廢油，亦由環保單位無償為保養廠處理，
故亦無理由向消費者收取費用。 如保養廠因為消費者自備機油而欲加收費用，
亦應有正當理由，並須經消費者同意後始可收取。
所以，該保養廠以環保署名義向消費者另行收費，實為欺騙行為。

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-11-10 11:48 編輯 ]