何謂上懸吊/下懸吊???

kk0919980956 · 2011-11-7 14:41

原廠要過灣順暢就買下懸吊
原廠要直線舒服就買上懸吊

重點
要騎快或殺灣
前後避震都一定要改善加強

staedtler · 2011-11-7 14:51

回覆 37# Asakim 的文章
雖然有點老舊，不過台灣的國產小羊有多連桿的應該也僅此一台了XD. .
而且這個設計還是很管用XDD
過彎穩穩直線也不差e7e88a57.gif

另外，光陽的車子印象中都是上懸吊
山葉只有馬二五零是上懸
三陽. . 不知道Orz

beanbeanrice · 2011-11-7 15:30

那PGO的TIGRA 只知道好像是下懸吊不過車廠說是倒Y車架!?跟一般有何差異!?

dudu1228 · 2011-11-7 15:55

請問GSR是上懸吊還下懸吊呀

Sakatagintoki · 2011-11-7 16:01

補充：
三陽的高手100、R1 100、風100、RX110、WOO 100、tini 100、mii110、GT EVO、GR車系和光陽的JR 100、CHERRY 100都是下懸吊設計。

louisman · 2011-11-7 16:25

原文章由 sbks2000 於 2011-11-7 13:43 發表
那請問版上對弔架有所研究的大大們一個小疑問~
三陽出的捷豹跟IRX~都下懸吊~外觀看來感覺又跟
山葉車的下懸吊也些許差異??三陽跟山葉車的做法又差在哪捏???
勞煩懇請板上的大大們替小弟解惑~!!謝謝~!!

我也有這疑問，sym,yamaha下吊架似乎設計是不大一樣
不知道差異點在哪裡？

Vastitude · 2011-11-7 16:43

難怪...

起初騎IRX時,還以為是避震太硬...

但...過彎真的沒話說!!

一個字 "穩"

jovi · 2011-11-7 16:53

原文章由 beanbeanrice 於 2011-11-7 15:30 發表
那PGO的TIGRA 只知道好像是下懸吊不過車廠說是倒Y車架!?跟一般有何差異!?

倒y指的是這邊
有別於一般速可達都是一根支架直接拉上來
這是兩根支架合為一(形成一個A or 倒y)

st8062586 · 2011-11-7 17:15

難怪過彎再接一個上坡補油的時候有轉速沒時速甚至有種被海放的感覺

原來都被軟趴趴的避震給吃光光了

玩樂組拉拉 · 2011-11-7 17:27

請研究地瓜跟JET POWER的差別...因為跟山葉差很多..

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