左前 : 有彈簧,無阻尼,有油
右前 : 有彈簧,有阻尼,有油
這樣設計很正常,哪裡奇怪?
下坡賽自行車的倒叉早在'97~'98年間就出現這樣的設計到現在了!
重機更不用講!
原廠前叉會做成讓人騎起來會軟腳也很正常!
哪部市售量產原廠車前叉不軟腳的??
原廠車當然要設定成符合一般大眾需求啊!
問問騎RCK通勤上班的人:
是要前叉可以應付台灣WRC級賽道? 還是可以高速過髮夾彎?
加上速克達前叉不如重機或自行車 ,中段並無"拱橋"設計!
導致左右過彎會讓2支前叉不會同時動作!
且 前輪軸芯 也會有一定程度的彎曲和變形! 這也是導致"軟腳"現象的產生~
早期流行的"手銬"就是可強制讓2支前叉同時動作,增加過彎穩定性!
現在流行的 鈦合金 或 白鐵 前輪軸芯 也同"手銬"一樣的效果 甚至更優!
換上後能有一定程度補足速克達前叉沒有"拱橋"設計的缺點! |